DINK (auf selbigem Stuhl sitzend): Nun gut. Blättern wir also ein bisschen im Zeitrahmen. Dem Zeitrahmen im Kontinuum, das sich 2025 nennt. Ein weiteres Kapitel im großen Buch der Vergänglichkeit, das wir kontinuierlichen Alltag nennen.

Es begann, wie es wohl beginnen musste: Im Schlamm. Im Januar krochen wir durch die Neckarschlinge, über Baumstämme, die uns der Forst – oder war es das Schicksal? – in den Weg gelegt hatte. Weil die Gegenwart im Winter meist eine Enttäuschung ist, flüchtete ich ins digitale Archivarium. Ich grub meine alten Stop-Motion-Filme aus. Kleine, ruckelnde Zeugen einer Zeit, in der wir noch dachten, Geduld würde sich auszahlen. So ungefähr 2006 riss sie ab.

Dann war ich mit Hendrik im Grend in Essen. Dort hatte er mit seiner Band The Saint Paul einen Auftritt. Es war herrlich. Das Konzert war klasse. Danach zogen wir los, um mit wunderbaren Menschen die Nacht unsicher zu machen.

Der Februar? Ein schlechter Scherz des Klimas. Immer noch und immer wieder kein Schnee in Lauffen, also mussten wir ihn in den Löwensteiner Bergen suchen, wie Touristen, die eine ausgestorbene Spezies besichtigen.

Und oft Musik im Ohr, um das Rauschen der Welt zu übertönen.

Dann kam der März, den ich Endwinter nannte, weil Frühling ein Versprechen gewesen wäre, das der Monat dann doch nicht einhielt. Und während draußen die Natur zögerte, führte ich drinnen meinen eigenen Krieg: Der Wechsel zur Deutschen GigaNetz. Ein Drama in mehreren Akten über das Schweigen der Leitungen. Meine Nerven rissen vor der Verbindung. Brecht hätte gesagt: „Der Mensch ist erst wirklich verloren, wenn das WLAN blinkt.“

Im April wurde ich philosophisch, oder vielleicht auch nur wütend. Ich schrieb ein Wörterbuch der Worthülsen, um den Nebelkerzenwerfern in Politik und Medien etwas entgegenzusetzen, und betrachtete das Geschäft mit der Angst. Es ist ja so: Wenn die Welt unsicher wird, verdienen die Scharlatane am besten. Vom Anbeginn der Zeit bis 2025 und darüber hinaus.

Aber es gab Lichtblicke, fast schon verdächtig hell und irgendwie untypisch für jemand, der Waldorf und Statler gleichzeitig sein könnte. Der Mai. „Was ’ne Wonne!“ habe ich geschrieben. Man höre und staune. Ich war bei Look Mum No Computer im Wizemann. Lärm, Kabel, Chaos – herrlich. Für einen Moment vergaß ich, dass wir am Abgrund tanzen. Auch der Walpurgismonat hatte seine Reize, bevor der Juni mich wieder auf den Boden der Tatsachen holte. Reinhard Meys Nein, meine Söhne geb ich nicht dröhnte durch meinen Kopf. Die Botschaft alt, die Kriege neu. Der Mensch lernt nichts, er rüstet nur um.

Der Sommer? Ein Euphemismus für Regenzeit. Im Juli und August führte ich einen amphibischen Kampf auf dem Arbeitsweg. Mein neues Rad, der Buntfant – ein Gravelbike, geboren aus der Not (Welch Glück!), weil der Markt versagte und der Blaue Elefant mich von Mitte 2023 bis 2025 immer wieder im Stich ließ – trug mich stoisch durch die Fluten.

Mitte August, als der Sommer 2025 doch noch seine heißeste Phase erreichte, radelten Hendrik und ich nach Coburg, um Gabriel zu besuchen.

Dann, im Herbst, die Flucht nach Süden. Südtirol. Der Neuhaushof. Wir aßen, wir tranken, hatten Spaß und trafen Freunde. Dort oben, zwischen Villanderer Alm und Eisacktal, da funktioniert die Welt wohl noch. War ja auch Urlaub.
Auf der Rückfahrt ignorierten wir – Strafe muss sein – die Warnungen des ADAC und suhlten uns prompt zehn Stunden in zähflüssigem Verkehr und Stau.

Wieder zuhause, kämpfte ich gegen die Obsoleszenz der Software. Mein altes Zeitraffer-Programm war tot, also ließ ich mir ein Skript schreiben. Time Slice 3. Der Mensch bezwingt die Maschine, nur um dann stundenlang Wolken beim Ziehen zuzusehen. Eine schöne aber genussvolle Sinnlosigkeit.

Und schließlich zum nahenden Ende von 2025 der Dunkelmonat November. Die Zeit, in der man die eigene Melancholie wie einen nassen Mantel trägt. Doch dann: Kruder & Dorfmeister in Stuttgart. Bässe, so tief, dass sie die Eingeweide massierten. Ein Abend, der bewies: Wenn alles andere versagt – die Technik, das Wetter, die Politik – dann bleibt uns immer noch die Musik. Und die könnte immer da sein.

Mitte Dezember tauchten plötzlich die Bilder vom Wochenend-Trip nach Bernkastel-Kues wieder auf. Ich habe sie endlich sortiert – eine wunderbare kleine Zeitreise. Und dann waren da noch die traditionellen Treffen mit Martin und Felix. Natürlich in Stuttgart.

Drei- oder viermal musste ich 2025 auf dem Weg zur Arbeit doch aufs Auto umsteigen. Eine Niederlage, ich gebe es zu. Aber Heldenpose im Regenmantel wärmt auch nicht ewig, und auf Eisschichten zu schlittern, kann das Leben g’schwind beenden. Dazu kamen Termine, die nach der Arbeit mit dem Rad schlichtweg nicht zu schaffen waren.

Das war 2025. Wir haben es überlebt. Mehr war nicht verlangt, und mehr wurde auch nicht geliefert.

„Ich hasse diese festgesetzten Fälligkeitstage, die das Leben in Jahre einteilen und uns einreden, dass an einem bestimmten Tag alles endet und neu beginnt. Das Leben ist eine kontinuierliche Entwicklung. Es gibt keine Pausen.“ – Antonio Gramsci

Und Antonio Gramsci weiter:

„Ich will, dass jeder Morgen für mich ein Neujahr ist. Jeden Tag will ich mit mir selbst abrechnen, und jeden Tag will ich mich erneuern.“

Hoch die Tassen! Es endet nicht, nein, es geht weiter.

Was war so los in 2025: Erinnerungen aus dem Stapel, Erinnerungen aus dem Blog.

Hier noch „schnell“ der Dezember

So Verweilmomente.

Am Neckar dampft es.

Schwups! Im Regen zur Arbeit.

Komoot dachte dann schon am 6. Dezember, dass mein Aktivitäten-Jahr vorbei ist. Schaun wir mal.

Ja, ich kann mir auch Früchte schälen, und sie dann essen.

Bilder aus dem traumhaft schönen Bernkastel-Kues an der Mosel. Dort waren wir im Juni 2010 übers Wochenende. Die Bilder habe ich nie komplett bearbeitet oder aussortiert – nur einige Lieblingsbilder. Keine Ahnung warum, denn die Stadt und die Wanderung zur Burgruine waren wirklich sehr schön.

Jetzt habe ich von den anfangs 535 Bildern noch 263 übrig. Viele hatte ich aus dem Hotelfenster gemacht, weil ich die Schwalben verewigen wollte, die dort immer ihre Kreise drehten. Aber davon wurde kaum eins gut.

Hier gibt es nun, nach 5.668 Tagen, alle Bilder.

Lauffen in weihnachtlicher Stimmung

Die Regiswindis Kirche am Neckar.

Die Photo-App auf dem Smartphone kommt hin und wieder mit schönen Erinnerungen ums Eck.

Wer rockt hier wen?

Martins Website hat endlich einen neuen Anstrich von mir verpasst bekommen.

Warum es immer wieder schön ist, mit dem Drahtesel zur Arbeit zu radeln.

Mit Martin in Stuttgart: Soyclub Restaurant, Mókuska Kaffeerösterei, Steinway & Sons, Amadeus.

Sonntagvormittagmusik: Cornichon. Eine Empfehlung!

Mit Felix in Stuttgart: Etwas Mitte, hauptsächlich Westen, Andalucia Casamuu.

Das Lied Perchtenschritt (Version 5) vom kommenden Dadanaut Album Rauhnacht in der Werkstatt.

Weihnachten 2025.

Wenn es auf dem Bahnhof mal wieder länger dauert…

…gibt es in Lauffen auf dem Bahnhof ein Kombinations-Geduldspiel mit 10 × 10 × 10 × 10 = 10.000 Möglichkeiten

Bei durchgehendem Drehen, ohne Pause, könnte man pro Kombination – bei guter Vorbereitung und Dokumentation – etwa 2 Sekunden benötigen:
10.000 Versuche × 2 Sekunden = 20.000 Sekunden = ca. 5,5 Stunden.

Anscheinend findet man, statistisch gesehen, die Lösung meistens schon nach der Hälfte der Versuche:
5.000 Versuche × 2 Sekunden = 10.000 Sekunden … das sind aber immer noch gut 2 Stunden und 45 Minuten.

Aber für die Deutsche Bahn sind solche Verspätungen mittlerweile kein Problem mehr. Eher fast Standard. Bei meinen letzten beiden Fahrten aus Stuttgart hatte ich 45 Minuten und 1 Stunde und 45 Minuten.

Also läge die Möglichkeit für flinke Finger bei 31,5 %.

Der Krappenfelsen und Weinberge am Neckar.

Da ich schon viele ‚digitale Gemeinschaften‘ habe kommen und gehen sehen, werde ich wohl nirgendwo mehr Zeit in den Aufbau eines Profils investieren. Dafür ist mir eigentlich meine Zeit zu schade.

Stattdessen habe ich angefangen, mir ein eigenes Online-Aktivitäten-Logbuch zu basteln. Da ich meine Daten sowieso schon in meiner Nextcloud speichere, und MyTourbook damit füttere, wollte ich das auch im Web haben: Ein System, das die Aktivitäten automatisch einliest und ebenso automatisch erweiterte Statistiken generiert.

Und ja, ich finde, die eigene Website für Portfolios aller Art (Texte, Bilder, Musik …) ist auch 2025/26 immer noch sehr wichtig.

Glüheis.

Architekt am Werk.

Besinnliche Stunden.

Leichtschneeradeln.

Silvester.

Besondere Erinnerungen aus dem Foto-Stapel von 2025

Besondere Erinnerungen aus dem Blog von 2025

Der Radius im Dezember 2025

Dezember: 513 km Weite, 4.551 m Höhe, 30 Stunden, 45 Touren.

Der Radius in 2025

2025: 10.534 km Weite, 89.494 m Höhe, 558 Stunden, 766 Touren.

Das ergibt:

• 904 Schneckennudeln ohne Reue
• 1.054 Scones ohne Reue

• 9 Mal (und ein Viertel) die Grenze von Baden-Württemberg entlang radeln
• 2,7 Mal die Grenze von Deutschland entlang radeln
• 7,2 Mal zwischen Newtonmore und Lauffen hin und her radeln

• 109,9 Mal von Aitern auf den Belchen (also einer davon) hoch und runter laufen
• 66,8 Mal zu Fuß, von Fort William den Ben Nevis hoch und runter – mit dem Rad vielleicht 8 Mal

• 48 Mal die Herr der Ringe Extended Edition schauen
• 14 volle Arbeitswochen im Sattel verbringen

Am 1. August trommelte der Regen während der Morgentoilette so energisch aufs Dachfenster, als wolle er mir persönlich sagen: „Bleib heute lieber drin. Der Sommer war mal.“ Ich saß schon radreisefertig da – Heldenpose inklusive. Doch nach wochenlangem, fast täglichem Durchweichen reichte ein kurzer Blick ans Dachfenster, und meine Motivation packte leise die Koffer. Also nahm ich das Auto zur Arbeit. Das erste Mal seit Anfang März (und das letzte Mal im August) – und mein Rad hatte Pause.

Samstagsparty.

Lecker Obstkuchen. Ein Stück Zuhause auf Arbeit.

Dramatische Wolken. Unten die Neckarkurve vor Lauffen und rechts der Krappenfelsen.

Pferdefamilie bei Kaisersbach.

Zwischen dem Ungeheuerhof und dem Auenwald spielt ein Blues-Musiker auf einer Geburtstagsparty.

Das Seeloch bei Lauffen.

Wunderschön! Bunter Sommer. Im Hintergrund die Herzog-Ulrich-Schule in Lauffen.

Wolkenlos.

Jetzt sowieso nicht mehr … aber ja.

Hendrik und ich sind von Heilbronn nach Coburg geradelt und haben Gabriel besucht.

In zwei Tagen wollten wir oben sein. Ausgerechnet an den zwei heißesten Tagen Mitte August (am 14. und 15.) waren wir unterwegs. Sommer eben. Am Freitagmorgen beim Frühstück in Ochsenfurt haben wir uns wegen der Hitze entschieden, dem Main zu folgen – und nicht quer über die Felder zu fahren. Natürlich ist der Weg am Fluss entlang immer länger. Sehr viel länger. Da haben wir uns etwas verzettelt und sind später als geplant bei Gabriel in Coburg angekommen (am 16.). Dort wollten wir auf jeden Fall eine angenehme und ausgedehnte Zeit verbringen. Deshalb haben wir die Rückfahrt etwas abgekürzt und sind ein Stück mit dem Zug gefahren: von Coburg über Nürnberg nach Schwäbisch Hall – von wo aus wir wieder heimgeradelt sind.

Wenn wir ein paar Tage mehr frei gehabt hätten … hätte … hätte … Fahrradkette.

Ungefähr 430 Kilometer und 2.288 Höhenmeter waren es am Ende. An insgesamt ca. drei Fahrtagen (2 + 2 x 1/2 = 17,1 Stunden).

Es war eine wunderschöne Tour durch tolle Landschaften und unglaublich schöne Städte – alte Städte mit viel Flair und Gemütlichkeit. So etwas findet man verstärkt außerhalb des industriellen Ballungsraums, in dem ich lebe – grob gesagt: außerhalb des Stuttgarter Großraums sowieso. Dahinter wird es gemütlich – und deutlich anders.

Gabriel hat uns einige seiner Lieblingsplätze in Coburg und in den Thüringer Bergen gezeigt. Alles Postkartenmotive. Und wir haben wunderbare Momente in urgemütlichen Biergärten verbracht: einer direkt an einem Sportflugplatz, mit tollstem Freiluftkino; einer mitten in der Stadt – und einer mitten in Gabriels gemütlicher Bude mit pittoresker Aussicht.

Die Bilder der gesamten Tour gibt es hier. Natürlich zensiert und rückwärts.

Ausgleichsbewegungen sind wichtig. Also Sommerrodeln irgendwo in den Thüringer Bergen.

In der Gegensehzelle. Dadanaut hypnotisch und ätherisch.

Ach, wie kokett! Da will man sein ganz normales Fahrrad in der Fischergasse abstellen – also mit Schloss und allem, du weißt schon, wie früher – und was steht an den noch irgendwie möglichen Abstellbügeln? Natürlich: die neuesten Modelle aus der Serie „Ich blockier mal wieder“, präsentiert von dott. Wird der Fahrradparkplatz der neue Catwalk für Sharingfahrzeuge?

Und das Beste? Es gibt – laut Website der Stadt – ganz in der Nähe offizielle Abstellzonen – beim Fleischhaus oder hinten in der Rosenbergstraße. Ich dachte, die müssen in den Zonen abgestellt werden, sonst hagelt es 25 Euro Strafe? Sind wohl GPS-mäßig sehr weitläufig, die Zonen.

Und als ob das schon reicht: Nein! Diese Teile haben ein Talent dafür, mitten in Kurven zu warten, gern auch direkt auf dem Radweg, als hätten sie eine geheime Mission: „Operation Überraschungshindernis“.
Regeln? GPS-Zonen? App-Sperren? Klar, klingt alles super – solange sich nur irgendwer dran halten würde. Schön, dass einen Egoismus und Arroganz so unbekümmert macht.

Bruddel, bruddel, …

Und zum Monatsende gab’s Regen.

Grünfahrer – möchte illegal mitgenommen werden … vom Sommer in den Herbst?

Am letzten Augusttag nochmal durch die alte Heimat.

Der Radius im Höhensonnen-August-Sommer

August: 1.344 km Weite, 8.963 m Höhe, 63 Stunden, 74 Touren.

Noch etwas eingefrorener Zeitraffer zum Sommerschluss.

Der Schweiß ist erst gar nicht auf dem Boden angekommen.

Das hat echt was von Monty Python:

1. Die starten jetzt mit dem Glasfaserausbau, obwohl wir schon seit Dezember 2024 Glasfaser haben.
2. Die fangen jetzt mit den Tiefbauarbeiten an, die sie (mindestens) schon zweimal ausgeführt/gestartet hatten. Auf und zu und auf und zu und …
3. Ich bekomme übrigens – als Deutsche GigaNetz-Kunde – immer noch Post und E-Mails, dass ich jetzt Glasfaser bekommen könnte.

Was ein Saftladen. Wenn ich Bock auf Anwälte hätte (und wir in den USA leben würden), hätte ich die schon auf Schmerzensgeld verklagt. Was wir auf Arbeit Stress mit denen hatten, kann sich nicht der beste Drehbuchautor einfallen lassen.

Bei dem Klima gab’s keinen Schweiß. Ja, gibt’s tatsächlich bei mir Viel-und-leicht-Schwitzer.

Ne schöne Runde trotz einigen ungewollten Biegungen. 103,8 km Weite, 881 m Höhe, 4,5 Stunden.

Ein schöner Schlauch. 70,2 km Weite, 487 m Höhe, 2:50.

Mehrfamilienhaus.

Abendmusik.

Wenn man morgens aufm Dietersberg aufgehalten wird.

Ein wunderschönes Gemälde von Len zum Lied Sternenfinder auf Phantasmagorien.

Im letzten Teil des Julis gab’s etwas Regen…

…öööööh … sehr viel Regen.

Abends von Heilbronn nach Hause.

Weitblick bei Mundelsheim.

Rad in der Waschstrasse.

Der kleine Wasserfall am Neckar-Radweg ist mal kurz erwachsen geworden. Der Wasserfall ist auf Komoot auch ein Highlight. Wem also noch ein paar Punkte zum Komoot-Experte fehlen. Er ist so grob zwischen Gipswerk und Prallhang zu finden. Die Salamander-Schilder markieren seine Stelle.

Respekt! Ich feier das richtig!

Russischer Bär als Fenstergast.

Drachenland.

Leider kein Hindernis auf dem Weg zur Arbeit.

Ääääh … wiedermal Regen. Im Hintergrund der Wunnenstein.

Kurzer Firmenausflug nach Heidelberg.

Der Radius während der Regenzeit

Juli: 1.215 km Weite, 9.379 m Höhe, 59 Stunden, 75 Touren.

Doch zuerst die Vorgeschichte … oder doch gleich zum Fazit?

Ich hatte mir 2014 ein Stevens Esprit geholt. Das Baujahr war wahrscheinlich 2013. Aktuell ist es bei Stevens gar nicht mehr im Programm. Mit dem war ich sehr glücklich und zufrieden. Es wurde fast täglich bei jedem Wetter gefahren. 10 Jahre lang. Bis es eben ziemlich verschlissen war. 100.000 Kilometer muss es am Ende (Frühjahr 2025) wohl drauf gehabt haben.

Seit 2018 war mir bewusst, dass ich als Vielradler unbedingt ein zweites Fahrrad brauche. Mein Lieblingsradladen konnte aber mein Wunschrad nicht herbekommen. Ich wollte ein weiteres von Stevens haben. Das Avantgarde. Da kam dann die Teileknappheit vor Corona und schließlich Corona selbst dazwischen. Immer wieder wurde die Belieferung meines Radladens verschoben. Eigentlich zum Glück. Dazu später mehr.

Auch die von meinem Lieblingsradladen vorgeschlagenen Alternativen hatten mir als Überbrückung nicht zugesagt. Dummerweise. Da hatte ich zu kurz gedacht.

Und so verging die Zeit und verging die Zeit. Mein Stevens wurde immer älter und ich als Vielfahrer hatte nur ein Rad. Zwar bekam ich jedes Mal ein Leihfahrrad, wenn das Esprit beim Service war. Doch das war auch nur eine temporäre Lösung. Ich brauchte unbedingt ein neues, ein eigenes zweites eben.

Dann hatte ein Freund, der damals in einer Fahrrad-Manufaktur in Braunschweig namens Fahrradwerk Braunschweig arbeitete, vorgeschlagen, dass sie mir recht kurzfristig ein Barracuda Sports nach meinen Wünschen zusammenbauen könnten.

Das fand ich einerseits verlockend, aber wegen der Entfernung auch nicht wirklich überzeugend. Zwickmühle.

Nach einigen Tagen des Überlegens hatte ich dann doch zugesagt.

Somit begann die Geschichte des Blauen Elefanten:

6. Mai 2023

• Ein umfangreicher Fragenkatalog vom Freund kommt per E-Mail.

11. Mai 2023

• Ich musste bei meinem alten Rad noch die Höhe vom Vorbau bis zum Boden messen.
• Ebenso die Schrittlänge.
• Austausch erfolgte per E-Mail.

15. Mai 2023

• Sattelmaße durchgegeben: ca. 14 x 25,5 cm <- dann wird es der Velo in L.

20. Mai 2023

• In der Fahrrad-Manufaktur werden jetzt die Teile gesammelt und fehlende bestellt.

15. Juni 2023

• Der Rahmen ist fertig lackiert.

20. Juni 2023

• Teile sind vollständig da.

30. Juni 2023

• Beginn des Zusammenbaus.

14. Juli 2023

• Es wurde die falsche Gabel bestellt.
• Kurze Unterbrechung.

10. August 2023

• Mein Rad ist fertig. Der Blaue Elefant lebt.

11. August 2023

• Die Rechnung kommt per E-Mail.

14. August 2023

• Endkontrolle.
• Der Freund macht einige kurze Testfahrten.

18. August 2023

• Das Rad wird vom Junior-Chef per Tesla geliefert.
• Ich hatte aus Versehen 47er Reifen anstatt 37er-Reifen bestellt. Kleiner Fehler mit elefantöser Auswirkung. Da bin ich ungeschickt auf der Tastatur „verrutscht“ und habe den Fehler nicht mehr bemerkt. Auch auf den Bildern hatte ich das nicht gesehen. So kam das Rad dann zu seinem Namen: Der Blaue Elefant.
• Das Faltschloss von Abus ist eins mit Schlüssel. Wollte ich nicht haben; gerne eins mit Kombination. Da hätte ich anhand der Rechnung auch das Modell gegenprüfen sollen. Mein Fehler.
• Das passende Faltschloss wird mir mit den Pedalen, die noch fehlen, zugeschickt.
• Den Trinkflaschen-Halter habe ich gleich getauscht. In den habe ich meine Camelbak-Trinkflasche nur mit roher Gewalt hinein und heraus bekommen.

22. August 2023

• Ich habe die Mäntel selbst gewechselt. Die Schutzbleche wirken nun sehr breit. Aber der Blaue Elefant hat etwas abgenommen.

24. August 2023

• Passend zum Geburtstag gab es die ersten Knarzgeräusche. Nervig und recht laut (wenn man am Fahrtwind vorbei hört, dann hört man das Knarzen).

27. August 2023

• Trotz Sattelstange und Pedale fetten knarzt es immer noch. Das Knarzgeräusch kam mir bekannt vor, dachte ich. Das Fett fehlt wohl woanders.

29. August 2023

• Speichen sind butterweich. Nicht unbedingt unüblich für komplett neu zusammengebaute Laufräder. Aber dennoch krass und für mich absolut neu.
• Rad knarzt immer noch nerv-betäubend … oder nerv-stimulierend.
• 493 Kilometer hat der Blaue Elefant schon drauf.

30. August 2023 – Das Rad war bei der Erstinspektion

• Das verbaute Tretlager hatte laut Werkstatt zu viel Spiel. Es wurde eine Scheibe zum Arretieren eingebaut.
• Speichen wurden nachgezogen und die Räder gewuchtet.
• Auf der Suche nach dem Knarzen. Jedoch ohne Erfolg.
• Die Pedale habe ich gegen andere getauscht, die ich noch hier hatte. Doch das Rad knarzt immer noch – die Pedale waren es also, wie so vieles andere zuvor vermutet, auch nicht.

= 102 €

16. September 2023

• Ein passendes Tretlager wurde eingebaut.
• Die laute Kette wurde gegen eine geräuscharme und leichtgehende Kette von Shimano getauscht.
• Das Knarzen war erstmal weg. Die Vermutung lag beim Tretlager.

= 75 €

20. September 2023

• Zum Knarzen gesellt sich ein Ticken im Leerlauf.
• Die Speichen waren erneut locker.

= 20 €

22. September 2023

• Tretlager nach Braunschweig geschickt.

23. September 2023 – Rad vom Service geholt

• Leider habe ich den Chat-Verlauf mit den Details nicht mehr. Nur die Nachricht, was es kostet und dass ich es abholen kann. Das war das erste Mal bei einer Werkstatt am Ort.
• Wegen dem Knarzen, Ticken und den Speichen.

= ca. 30 €

9. Oktober 2023

• Die Shimano-Pedale und das Faltschloss mit Kombination sind angekommen.
• Die Knarzgeräusche sind nach dem Pedal-Tausch immer noch da.

11. Oktober 2023

• Ich habe die Tasche des ersten Faltschlosses zurück nach Braunschweig geschickt.

16. Oktober 2023

• Noch keine Rückmeldung vom Chef, wie wir weiter vorgehen. Ich hatte mal angedeutet, dass der Blaue Elefant mir den letzten Nerv raubt.

19. Oktober 2023

• Das Knarzgeräusch verschwindet urplötzlich. Genau an dem Morgen, an dem es draußen sehr kalt ist.

21. Oktober 2023

• Der Blaue Elefant wurde vom Senior-Chef abgeholt.

16. November 2023

• Es wurde kein Knarzen in der Werkstatt festgestellt (Hätte mich auch gewundert).
• Der Freund hat mir schmale Schutzbleche montiert und diese geschenkt.
• Das Rad bekam hinten ein neues Laufrad, da das Knarzen aus anderen Fällen dort vermutet wurde.

= 0 €

14. Dezember 2023

• 60 km Testfahrt durch den Freund = kein Befund.
• Hinweis: Beim neuen Hinterrad müssen bald die Speichen nachgezogen und es gewuchtet werden.

16. Dezember 2023

• Der Blaue Elefant ist wieder in Lauffen.

15. Januar 2024 – Rad vom Service geholt

• Die Speichen wurden nachgezogen.
• Die eiernde Kassette nachgezogen.
• Die Schaltung eingestellt.
• Die Kette gepflegt.
• Mögliche Teile wegen Knarzen erneut gefettet/geölt.
• Probefahrt wegen Knarzen.

= 30 €

16. Februar 2024

• Die Kassette eiert erneut.
• Die Kassette wird mit speziellem Kleber festgeklebt.
• Und das Rad knarzt.

= 0 €

20. Februar 2024

• Keine Info, ob ich das Rad umtauschen oder zurückgeben kann – Funkstille. Vielleicht hätte ich dringlicher sein sollen. Deutlicher?
• Das Rad knarzt fröhlich vor sich hin.
• Ich würde es am liebsten in den Neckar werfen.
• Ich habe es über den Winter kaum gefahren.

23. Februar 2024 – so Gedanken

• Ersatzrad? Mein altes ist jetzt so unzuverlässig wie der Blaue Elefant zur Zeit.
• Der Sommer steht an. Das heißt: Die Zeit wird knapp in den Radläden.
• Die Stevens Avantgarde werden wohl erst wieder im Sommer ausgeliefert, und ob ich da eins abbekomme, ist nicht sicher.
• Aber ich brauche ein Zweitrad. Ich brauche ein zuverlässiges Rad.
• Im Moment habe ich aber erstmal das Geld, dafür ausgegeben.
• Zwickmühle.

1. Mai 2024 – Rad beim Service

• Federgabel gewartet.
• Bremsbeläge vorne und hinten getauscht.
• Schaltung justiert.
• Bremsleitungen mit Kabel justiert, da sie gegen den Rahmen dengeln und der Lack und Beschichtungen dadurch stark abgeht. An mehreren Stellen.

= 55 €

13. Mai 2024

• Das Geknarze kann gemildert werden, wenn die Pedale, Sattelstange ausgebaut, frisch gefettet werden und wieder montiert werden; zusätzlich etwas Ballistol-Wunderöl in die Lenkstange – das hält dann zwei Fahrten, und das Knarzen kommt zuerst leise zurück.

1. Juni 2024

• Schaltung hakelt.
• Schaltzug neu.
• Schaltung und Umwerfer justiert.

= 25 €

10. Juli 2024

• Antrieb komplett neu (Kette, Kassette, Kettenblätter).

= ca. 270 € – Die Werkstatt baut aus einem Rad im Verkaufsraum den Antrieb aus und in mein Rad ein.

18. Juli 2024

• Hinten neue Bremsbeläge – selbst getauscht.

3. August 2024

• Griffe selbst getauscht. Die drauf waren, waren sehr angerostet und nicht absolut passend für meine Hände.

= ca. 30 €

15. August 2024

• Vorne rechts war neues Schaltgehäuse fällig. Dummerweise habe ich das kaputt bekommen.

= 100 €

16. August 2024 – Details – die Kabelleitungen arbeiten

Aktuell (Juli 2025) sieht das noch extremer aus. Die Kabelkanäle wurden arretiert, wo es möglich war.

10. September 2024

• Das Rücklicht ist ausgefallen. Habe es selbst getauscht.

= 12 €

22. Oktober 2024 – Details

22. Oktober 2024

• Kompletter Ausfall der Lichtanlage.
• Die Kabel waren vorne am Dynamo – in der kleinen Abdeckkappe – zu kurz umgelegt. Durch Erschütterung ging wohl der Kontakt innen verloren – selbst repariert.

18. Dezember 2024

• Die RockShox Federgabel hat komplett die Luft verloren.
• Habe mir extra eine Pumpe dafür gekauft (50 €). Das war wirkungslos, da ich wegen der Bedienung wahrscheinlich zu doof war/bin. Ich habe den nötigen PSI-Wert nicht reinbekommen. 1,85 hatte ich für mich errechnet. Doch wo genau ist der Wert auf der Skala?
• Ab zur Werkstatt.

= 0 €

3. Februar 2025 – Inspektion

• Hinteres Laufrad kaputt (Speiche an Felge ausgerissen!) = neues Laufrad.
• Hinten neue Bremsscheibe.
• 2 Sätze Bremsbeläge.
• Neue Kette.
• Kassette neu.
• Lenkstange „entknarzt“ (wir kommen dem Knarzverursacher näher).

= 359 €

25./26. März 2025 – Ich glaub es knarzt!

22. Mai 2025

• Das Tretlager wackelt. Die Werkstatt zieht es erstmal fest.

= 0 €

7. Juni 2025

• Das Tretlager eiert weiter.
• Tretlager defekt = 45 €
• Schaltzug gerissen = 15 €

= inkl. Montage = 100 €

7. Juli 2025

• Das Rad knarzt sich bei den kleinsten Hügeln, auf dem Pflaster in der Altstadt oder bei Nähten auf der Straße die Seele aus dem Leib.

9. Juli 2025

• Mein Radladen baut die Lenkstange aus. Reinigt, fettet alle Teile und setzt alles neu zusammen. Das Rad ist bei der Heimfahrt und folgenden Fahrten relativ still. Ich bin gespannt, wie lange.
• Und dabei wollte ich nur eine neue Sattelstange mit mehr Spiel zum Sattel platzieren kaufen.

= 0 €

19. Juli 2025

• Ich fahre das Rad jetzt seit der Lenkstangen-Fettung, und es ist kein Knarzen zu hören.

29. Juli 2025

• Das Abus Faltschloss mochte plötzlich nicht mehr aufgehen. Zum Glück bei der Ankunft. Gefühlte 10 Dosen WD-40 haben den Schließmechanismus wieder geschmeidig gemacht, und es funktionierte wieder. Leider habe ich bei der Reinigungsaktion die innere Gummiabdeckung verloren.
• In die Halterung habe ich mir irgendwann Gummis geklebt, damit das Schloss während der Fahrt nicht ständig wie ein Skelett klackert.

31. Juli 2025

• Der Blaue Elefant knarzt immer noch nicht. Super!

2. Oktober 2025 – Inspektion

• neuer Schaltzug
• neues Schaltwerk
• neue Kette
• zwei neue Kettenblätter
• neue Kassette

= 344 €

…aber immer noch kein Knarzen.

14. Januar 2026

• Der Blaufant neckt mich immer wieder: Kette gerissen, kein Kettenschloss dabei, den privaten ADAC gerufen, 5 Kilometer entgegengerollert.

= 25 Euro für ’ne neue Kette mit Montage

20, Januar 2026

• Der Blaue Elefant knarzt immer noch nicht. Das ist super!
• Aber dafür gefriert der Umwerfer unter 2° C ein. Immer! Seit seinem ersten Winter. Somit fahre ich auf dem Kettenblatt, auf dem die Kette beim abends Abstellen lief. Das große ist bei all den vielen Hügel fies. Das kleinste kann bei vielen langen Strecken (durchs Schozachtal) echt sportlich sein.
• Jetzt muss ich es schaffen, mich vor dem Abstellen daran zu erinnern, auf das mittlere Kettenblatt zu wechseln.

23. Februar 2026 – Speichen gebrochen

• Hinterrad ausbauen
• Mantel und Schlauch entfernen
• Speichen einsetzen
• Schlauch rein, Mantel drüber, Hinterrad rein und den Achter austreiben

= 50 €

Die reinen Reparatur- und Servicekosten haben sich bis Oktober 2025 also auf ca. 1.602 € summiert.

Das ist in der Tat eine stolze Summe für den Zeitraum von August 2023 bis Oktober 2025. Hatte ich bis jetzt noch nie in der Dimension.

Ich habe also in den gut zwei Jahren über 70 % des ursprünglichen Kaufpreises noch einmal in Reparaturen und Service gesteckt.

Das ist für ein Fahrrad, das eigentlich ein zuverlässiges „Arbeitstier“ für das Pendeln sein sollte, absolut unwirtschaftlich. Normalerweise rechnet man bei einem guten Trekkingrad mit vielleicht 50 – 100 € Verschleißkosten pro Jahr (Kette, Bremsbeläge), aber nicht mit 1.500 € in zwei Jahren.

Wirtschaftlich (fast), psychisch aber auf jeden Fall ein Totalschaden.

Seit Ende Februar 2025 fahre ich als zweites Fahrrad ein Grandurance RD Elite von Bergamont. Das würde ich wohl nicht fahren, wenn Stevens hätte liefern können und der Blaue Elefant nicht dazwischen gekommen wäre. In dem ganzen Unglück habe ich dann doch noch etwas Glück gehabt: Das Gravelbike ist ein Traum!

Ende Februar habe ich dann auch – mit leichter Wehmut – mein Stevens Esprit abgegeben.

So ein anstrengendes Fahrrad wie den Blauen Elefanten hatte ich noch nie. Im Vergleich zum Esprit war das bis heute eine schier endlose Geschichte mit Reparaturen – und das bei einem Rad, das noch nicht einmal zwei Jahre alt ist! Nicht einmal das Hercules – vor dem Esprit – hatte sich so angestellt.

Auf dem Papier sieht es mit den verbauten Teilen recht gut aus. Dennoch ist es ein „No Name-Fahrrad“. Den Wert vom Papier würde ich niemals wieder bekommen. Jetzt schon gar nicht mehr. Dazu ist es durch den automatischen Wertverlust durch Nutzung viel zu spät. Und wie es eben mittlerweile trotz sorgsamem Gebrauch aussieht (Kabelkanäle).

Das Esprit hatte erst nach neun Jahren das Gezicke angefangen, das der blaue Elefant schon zu Anfang – Spätsommer/Herbst 2023 – gezeigt hatte. Schon da wollte ich es gar nicht mehr haben.

Vielleicht kann ich meinen Frieden damit machen, wenn die Lenkstange alle paar Monate ausgebaut, gereinigt und gefettet wird und das Knarzen ausbleibt. Und der blaue Elefant länger als eine Fahrt Ruhe gibt.

Ich wollte das einfach mal dokumentiert haben.

Der Blaue Elefant im Detail … anfangs

• Barracuda Sports Tour A22 RH57 Rahmen
• RockShox Luftfedergabel
• Shimano Deore XT 30-Gang Kettenschaltung
• Shimano Deore XT Scheibenbremsen
• Schwalbe Marathon Bereifung 47-622 + SV-Ventile (mein Fehler; getauscht)
• Shimano Deore XT Nabendynamo
• SON Edelux LED Scheinwerfer
• gerader Tourenlenker
• ergonomische Flügelgriffe (getauscht)
• SKS Edge AL Stahlschutzbleche (mein Fehler; getauscht)
• Shimano PD-GR500 Pedale
• VeloFit Sattel Traveller L
• Faltschloss ABUS Bordo Classic 5900/90 (mein Fehler; getauscht)
• Flaschenhalter KST (getauscht)

Die sichtbaren Komponenten stammen von renommierten Markenherstellern – vermutlich um das Fahrrad attraktiv darzustellen. Um den Gesamtpreis niedrig zu halten, wurden jedoch bei weniger sichtbaren Teilen Abstriche gemacht, die entsprechend schnell ausgetauscht werden mussten.

Der Blaue Elefant sieht ja schon schön aus, und machte bis jetzt, wenn es frisch vom Radservice kam, auch für zwei Fahrten Spaß…

…aber ich denke, dass Der Blaue Elefant eher ein Rad für gemütliche Stadtfahrten ausgelegt ist, und nicht für das tägliche Pendeln und die vielen zusätzlichen, ausgiebigen Radtouren.

Oder eben nichts für meinen Fahrstil.

Zusätzlich gibt es einiges an neuer Musik vom Dadanaut.

Mit Hendrik von Burg zu Burg.

Es ist einfach um jeden Baum schade …

Mal so ein Schwenk von der Panoramastraße.

Immer mehr Weinberge verschwinden. Das verändert die Aussicht. Vielleicht wird bald ein junger Wald diese Aussicht verdecken? Vielleicht ensteht hier ein Olivenhain? Vielleicht sogar Lauffener Hopfen für das erste Craftbier aus Lauffen?

Erinnerung an Erinnerungen.

Am frühen Morgen ist bereits viel los. Da könnt ich schier ewig genießen…

Die Äcker waren mal wieder auf Wanderschaft.

Um die Ehmetsklinge.

Von Affaltrach zum Breitenauer See, etwas drum rum und zurück nach Affaltrach.

Ein Fall von Spionage in der Mittagspause.

Reifenpanne mitten im Wald. Ich weiß nicht wer mitten im Wald mit dem Bürohefter hantiert hat, und dabei eine Heftklammer verlor. Wie auch immer, ich habe sie gefunden. Somit kann sich die Person mit mir in Verbindung setzen, und sie wiederhaben.

Leider hatte ich den falschen Ersatzschlauch dabei. Der hatte ein zu kurzes Ventil. Also musste ich den perforierten Schlauch flicken. Das hat wunderbar geklappt. Aber dann hat meine Luftpumpe gestreikt. Ich konnte kaum noch Luft in den Reifen bekommen. Schon gar nicht den nötigen Druck, damit der Schlauch richtig in die Felge gepasst hätte.

Und das alles mitten im Wald, während mich Mücken attackierten und es bestimmt 35 Grad hatte.

Ich musste bis zum dritten netten Mitradler warten. Der hatte eine CO²-Kartusche für mich übrig. Aber auch die brachte nicht den nötigen Druck, und es entstand ein Ei. Dennoch konnte ich mit einem hüpfenden Hinterrad, nach einer gefühlten Ewigkeit, zum nächsten Radladen in Heilbronn gelangen.

Dort bekam ich den nötigen Druck in den Reifen, kaufte eine neue Pumpe, zusätzliche Ersatzschläuche die passen, und endlich mal einen Adapter für Autopumpen (damit ich notfalls auch an Tankstellen Luft bekommen kann).

Und dann ab nach Hause: Dusche, Essen und ein kühles Bierchen.

Und nochmal vielen Dank für die CO²-Kartusche!

Yvi, Christian, Strack und Dink unterwegs nach Hessigheim und zurück. Eine wunderschöne Tour.

Doch schon wieder so spät im Jahr…? Oder hat da jemand an der Uhr gedreht?

Ne Tour mit’m Radl nach Zaberfeld und über ein paar Hügel irgendwie zurück (grob: Lauffen – Zaberfeld – Stockheim – Neipberg – Hörnle [Brackenheim] – Lauffen).

Wir brauchen sehr viel mehr Bäume. Weniger Parkplätze, weniger Steinhecken und -gärten und weniger Klimaanlagen und weniger Straßen und weniger …

Von Beilstein über Löwenstein zum Breitenauer See und weiter nach Heilbronn.

Der Prallhang bei Lauffen am Neckar (im Vordergrund) verwildert auch immer mehr.

Ein direktes Resultat der schwindenden Rentabilität des Weinbaus. Für viele Betriebe rechnet sich die mühsame Arbeit in den Reben nicht mehr, was zur Aufgabe von Flächen führt.

Die aktuelle Krise der Steillagenwirtschaft

Lauffen am Neckar steht exemplarisch für die dramatischen Veränderungen im württembergischen Weinbau. Mit über 600 Hektar Rebfläche und einer bis in die Römerzeit zurückreichenden Weinbautradition verkörpert die Gemeinde sowohl die Stärken als auch die existenziellen Herausforderungen der Region. Die charakteristischen Steillagen entlang der Neckarschlinge, kunstvolle Terrassen mit jahrhundertealten Trockenmauern, bilden das Herzstück dieser einzigartigen Kulturlandschaft.

Doch genau diese landschaftsprägenden Steillagen sind heute zum Brennpunkt einer tiefen Strukturkrise geworden. Der extrem hohe manuelle Arbeitsaufwand in Weinbergen mit über 45 Prozent Hangneigung macht eine maschinelle Bewirtschaftung unmöglich und führt zu Produktionskosten, die das Drei- bis Fünffache der Flachlagen betragen. Während früher Familienbetriebe diese Arbeitslast gemeinsam trugen, sind heutige Winzer zunehmend auf teure Fremdarbeitskräfte angewiesen, was bei sinkenden Weinpreisen zu einem fundamentalen Kosten-Nutzen-Ungleichgewicht geführt hat.

Innovative Weingüter aus Lauffen als Hoffnungsträger

Trotz der strukturellen Herausforderungen zeigen innovative Betriebe in Lauffen bemerkenswerte Wege in die Zukunft auf. Das Weingut HIRTH hat sich dem biologisch-organischen Weinbau verschrieben und verfolgt mit dem Anspruch, „Kunst im Glas“ eine klare Qualitätsstrategie für Nischenmärkte. Durch die Integration von Weinerlebnissen, einer Brennerei und einer tollen Event-Location verbindet Steng z. B. erfolgreich Weinbau mit Freizeitpublikum und generiert so zusätzliche Wertschöpfung. Nebenbei sind beide Güter recht gut befreundet.

Das 2013 gegründete Wein- und Sektgut Hirschmüller, geführt von zwei Ökologen mit frischen Ideen, steht für Modernität und den Mut zu neuen Wegen. Die Anerkennung durch die Weinbruderschaft Heilbronn für ihre „authentischen Weine, den Mut zur Innovation und den offenen Dialog“ zeigt, dass solche Ansätze auf positive Resonanz stoßen.

Gleichzeitig bildet die Lauffener Weingärtner eG mit ihren rund 1.100 Mitgliedern ein stabiles Rückgrat für die Region. Junge Winzer wie Samuel Fink aus Mundelsheim engagieren sich im EU-Projekt „Steile Weine“ für die Rekonstruktion von Trockenmauern und experimentieren mit neuen, hitzetoleranten Rebsorten, wodurch Tradition und Innovation Hand in Hand gehen.

Bedrohung und Bewahrung der Kulturlandschaft

Die Weinbergaufgabe in Lauffen hat weitreichende Konsequenzen, die weit über wirtschaftliche Verluste hinausgehen. Brachliegende Rebflächen verbuschen unkontrolliert und führen zur Ausbreitung von Krankheiten wie Mehltau, was die Bewirtschaftung benachbarter Weinberge erschwert. Besonders dramatisch ist der Verfall der landschaftsprägenden Trockenmauern, die ohne regelmäßige Pflege einstürzen und durch Erosion unwiederbringlich verloren gehen. Diese einzigartige Terrassenlandschaft verwandelt sich sukzessive in eine undifferenzierte Busch- und Waldlandschaft, wodurch ein unersetzliches Stück regionaler Identität verschwinden kann.

Gleichzeitig gehen wertvolle Biotope verloren, denn die Trockenmauern und sonnenexponierten Steillagen sind einzigartige Lebensräume für hochspezialisierte Tier- und Pflanzenarten. Reptilien wie Eidechsen und Schlingnattern, seltene Schmetterlinge wie der Mauerfuchs sowie zahlreiche Wildbienen- und Käferarten finden hier ihre letzten Refugien. Der Erhalt dieser Kulturlandschaft ist daher nicht nur eine Frage des Weinbaus, sondern auch des Naturschutzes und der regionalen Identität. So hat der menschliche Eingriff in die Natur auch einen positiven ökologischen Nebeneffekt gehabt. Kann das erneut geschafft werden?

Und trotzdem: Wir brauchen mehr Wald! Mehr Wald hilft, das lokale Klima zu regulieren und kann die Regenbildung fördern.

Zukunftsperspektiven und Lösungsansätze

Für Lauffen am Neckar könnten sich verschiedene vielversprechende Lösungsansätze abzeichnen, die den Strukturwandel aktiv formen. Die gezielte Aufforstung mit seltenen, trockenheitstoleranten Laubbaumarten wie Elsbeere oder Speierling könnten langfristige ökonomische Perspektiven bieten. Der Anbau von Kräutern, Lavendel oder mediterranen Kulturen wie Oliven oder Feigen kann neue Einkommensquellen erschließen und gleichzeitig den Offenlandcharakter bewahren.

Agri-Photovoltaik ermöglicht eine doppelte Flächennutzung und bietet stabile Einnahmen bei gleichzeitigem Beitrag zur Energiewende. Entscheidend ist jedoch eine strategische Planung durch Instrumente wie ein Weinbergkataster, um proaktiv geeignete Zonen für alternative Nutzungen auszuweisen. Lauffen am Neckar steht vor der Chance, als Modellregion zu demonstrieren, wie der Wandel im Weinbau nachhaltig und identitätsbewahrend gestaltet werden könnte.

Wir werden es mitbekommen…

Und auch Proberaum?

Aus Lauffen raus und drum rum – der Radius im Juni

Juni: 1.198 km Weite, 9.360 m Höhe, 59 Stunden, 73 Touren.

Die letzte Fahrt im Monat dann doch noch ein neuer Rekord.

Zum Schluss noch etwas Musik vom Dadanaut:

Zwischen all dem finden sich Momente, um in Bücher einzutauchen, ein unglaubliches Konzert zu erleben, neue Welten zu entdecken und selbst Musik zu machen. Alles fühlt sich leicht, lebendig und voller Glück an. Was eine Wonne eben…

Look Mum No Computer im Wizemann. Mit Evgenia, Felix und Hendrik.

Hier erklärt Sam vor dem Auftritt sein Setup. Und da er sich selbst während seiner Konzerte aufnimmt, entsteht so etwas: Publikumswunsch Sweet Dreams.

Es war grandios! Voll die Wonne!

Am Neckar entlang. Ausserhalb Lauffens. Links würde bald der Prallhang kommen. Rechts irgendwo Lauffen am Neckar selbst. Das Geländer unten gehört zum wunderschönen Weg – für Fußgänger und Radler – zwischen Lauffen und Horkheim.

„Wo bitte geht es hier nach Heilbronn?“

In den Feldern am Neckar entlang. Eine Schafstelze?

Auf dem Weg durch sein Viertel.

Ein wunderschöner Schwalbenschwanz mit halbem Schwänzchen.

Lieblingsstrecken. Meistens bergauf.

Bei dem Film habe ich die Geschwindigkeit verdoppelt und ein Lied von Dadanaut drunter gelegt. Denn eigentlich wollte ich das Gezwitscher und die anderen Geräusche einfangen – die Atmosphäre der schönen Teilstücke verewigen. Aber mein Geschnaufe war zu laut, und das Gefilme in normaler Geschwindigkeit wahrscheinlich viel zu lang.

Lecker Eis beim Bauernhof Herrmann.

Ein Teil der Hofladen-Ausbeute, und frischer Espresso brodelt auch schon.

Öh ja. Mitten auf dem Gehweg. Massen an Rädern und Füßen später. Nicht so die Wonne.

Die Neckarkurve vor Lauffen. Von der Panoramastraße aus gesehen (bei Neckarwestheim).

Das Aubachtal bei Lehrensteinsfeld. Noch mehr Bilder von unterwegs gibt es hier zu sehen.

Bröckelnder Brutalismus in Heilbronn. Auch keine Wonne.

Bei Lauffen am Neckar an der Zaber entlang.

An einer Kreuzung in der Nähe vom Buchhof. Von unterwegs.

Holunderblüten-Sirup. Noch lauwarm.

Nach vielen Gezeiten sind bei meiner Konzertgitarre gleich zwei Saiten auf einmal gerissen. A und D.

Ein kleiner Umweg von der Arbeit nach Hause: Beilstein – Löwenstein – Breitenauer See – Heilbronn – Lauffen am Neckar.

Berlin Alexanderplatz am Fleischhaus in Heilbronn.

Brimborium

Ein neues Album von Dadanaut. Jetzt bei Bandcamp.

Hast du dich schon mal gefragt, was passiert, wenn man alle Vorsicht (und Konventionen) über Bord wirft? Brimborium ist mein neuestes instrumentales Abenteuer – geschrieben, eingespielt und produziert komplett von mir allein. Gitarren, Keyboards und jeder noch so schräge Sound, alles mit einer ordentlichen Portion Schalk und Augenzwinkern.

Dieses Album feiert das Unnötige, das Verspielte und das herrlich Übertriebene. Jeder Track ist ein kleines Universum des Unsinns – von Schnickschnack bis Larifari – und lädt dich ein, dich in einem Meer aus fröhlichem Lärm zu verlieren.

Entstanden ist das Ganze in Bitwig, Logic und Reaper, mit Sounds von u-he, AudioThing, Decent Samples und TAL, alles auf Tuxedo OS. Denn musikalische Freiheit beginnt bei den Werkzeugen.

Warum Musik machen, wenn nicht aus purer Freude? Brimborium ist eine Ode an das Schaffen um des Schaffens willen – ohne Druck, ohne Erwartungen, einfach nur klangliche Entdeckungsreise.

Hör rein und lass ein bisschen Unsinn deinen Tag erhellen. Möge es dir eine Wonne sein!

„Die ganze Welt redet. Aber niemand sagt etwas.“ — Brimborium (das Hauptthema)

Phantasmagorien

Noch ein neues Album von Dadanaut. Ebenso auf Bandcamp.

Tauche ein in eine Welt, in der die Realität verschwimmt und das Tageslicht von Träumen flimmert. Phantasmagorien ist meine neueste instrumentale Reise – komponiert, eingespielt und produziert komplett von mir selbst. Jede Gitarre, jedes Keyboard, jeder Ton: eine Solo-Erkundung der Grenze zwischen Wachsein und Wunder.

Inspiriert von Visionen, die am Rand der Wahrnehmung flackern, lädt dieses Album dich ein, durch neblige Klanglandschaften zu wandern, in denen sich Formen verändern und das Vertraute fantastisch wird. Von der düsteren Eisenkernspule bis zum ätherischen Sternenfinder – jeder Track ist ein Blick in eine seltsame und schöne Welt.

Entstanden in Bitwig, mit Sounds von u-he, AudioThing, Decent Samples und TAL, alles auf Tuxedo OS – denn echte Kreativität braucht echte Freiheit.

Phantasmagorien ist für alle, die das Magische im Alltäglichen finden, das Außergewöhnliche im Gewöhnlichen sehen und sich nicht scheuen, sich in Tagträumen zu verlieren.

Jetzt auf Bandcamp verfügbar. Lass dich treiben und entdecke, was jenseits des Nebels liegt. Möge dieses Album dir ebenso eine Wonne sein!

„Der Wanderer über dem Nebelmeer“ — (das geklaute Hauptthema von) Caspar David Friedrich

Dystopisches Schwarzbronn … äääh … Heilbronn.

Wonne-Radius

Mai: 1.104 km Weite, 8558 m Höhe, 58 Stunden, 79 Touren.

In den Walpurgistagen, den letztens des Monats, brechen traditionell alte Pfade auf, Nebel steigen aus vergessenen Gründen, und die Welt hält für einen stillen Moment den Atem an, bevor alles in ein Rambazamba mündet.

Wie im Walpurgisnachtstraum wirbeln Schatten, Träume und verlorene Namen durch die Nacht. Und auf dem Brocken wird wild getanzt.

Es ist ein Monat aus vergilbtem Gold und faulendem Blütenstaub, wo der Frühling noch zögert und die Geister der Winterzeit ihren letzten Frost aushauchen.

Hier begegnen sich Goethes dunkle Spiegel und Grimms verborgene Pfade – und wer lauscht, hört das Knirschen der Schwelle zwischen Licht und Übergang.

Und einer der drei, hätte den obigen Text sicher besser getextet.

Viel Spaß mit dem unten kommenden, nicht ganz so schwülstigen, Rückblick.

Neues Gewand für den Pi.

Leckere Bärlauchknödel an Käsestreusel.

Aus dem Nirgendwo kam immer wieder so ein derbes Lüftlein her. Ich hatte zuerst gedacht, dass ich wieder Kacke an der Sohle kleben hätte. Es kam aber aus der kleinen roten Tüte im übervollen Papierkorb, rechts von meiner ersten Pausenbank.

Wunderschöner Pfad.

Schöner Laubtunnel.

Wir wischen unser Leben weg (aus dem Buch Ikigai von Ken Mogi).

Menno! Idioten!

Ich habe mein Komoot-Konto immer nur genutzt, um Touren und Routen, die mir vorgeschlagen wurden, nachzuwandern oder nachzuradeln. Das wird sich auch nicht ändern. Kürzlich hat sich jedoch mein innerer Monk über das chaotische Durcheinander in meinem Konto geärgert – und mir quasi den Besen in die Hand gedrückt.

In meinem Komoot-Konto stapelten sich unzählige angefangene, abgebrochene, gestückelte und bereits abgeschlossene Touren, was irgendwann echt unübersichtlich wurde. Mein innerer Monk war fest entschlossen, Ordnung zu schaffen.

Da Komoot aber keine Funktion(en) für Massenaktionen bietet, musste ich mir eine externe Lösung überlegen. Die Antwort darauf: Python und ChromeDriver.

Zuerst habe ich alles im Konto gelöscht, dann meine GPX-Dateien, die ich mit Sportractive aufnehme und mit MyTourbook verwalte, bei Komoot hochgeladen (das waren mehr als 6.000 Dateien [ich zeichne erst seit Ende 2014 auf], und hat etwas Zeit in Anspruch genommen).

Dabei habe ich schließlich doch die Hilfe der KI in Anspruch genommen, um zwei Python-Skripte zu erstellen: Aktivitäten löschen.py und Aktivitäten hochladen.py.

Voraussetzungen:

• Python-Umgebung
• Selenium (Installation via pip install selenium)
• Passender WebDriver (z.  B. ChromeDriver; geht auch mit Brave)

Leider stimmen die importierten Daten (wie Höhenmeter, Zeit etc.) nicht mehr exakt mit den Informationen aus den GPX-Dateien überein. Während sie in Sportractive und MyTourbook synchron sind, weichen sie in Komoot nun ab – was nicht nur meinen inneren Monk ein wenig nervt, sondern auch die Jungfrau in mir.

Aber egal. Nun ist das so in meinem Komoot-Konto drin.

Vielleicht hilft die Lösung ja auch jemand anderem, der denselben inneren Monk hat.

Nachdem ich gestern (30. April) von einem Kollegen erfahren habe, dass Komoot verkauft wurde – und vermutlich bald die üblichen „Anpassungen“ folgen (ich habe schon zu viele Communities kommen und gehen sehen) –, bastle ich vielleicht noch ein kleines Skript zum automatischen Export der Aktivitäten. Mal sehen.

Mein letztes Abo in so einer Community? Ipernity. Irgendwann zwischen StudiVZ und der Erfindung des iPhones, gefühlt.

Das Wanderkino ist zurück.

Am wunderschönen Seeloch.

The Refugee.
Gitarren/Komposition: Dadanaut
Gesang: Roman Wreden
Text: Zeituhr, Dadanaut und Josie Soho

Ein älteres Lied vom Dadanaut. Ist damals in Gemeinschaftsarbeit mit Zeituhr, Roman Wreden und Josie Soho an einem Wochenende entstanden. Man hört es auch hier und da. Trotzdem ein schönes Lied.

Ostern in Würzburg.

„Geiz ist geil!“ oder „Eigenverantwortung? Hä?!“ … ?

Frische Farben und Düfte.

Immer wieder nett, wenn man an vergangene Momente erinnert wird.

Noch etwas Geklimpere zum Schluß? Ein Samstags-Jam: Während den ersten Tassen Kaffee und zwischen Putzen, Saugen, Einkaufen und Radeln. Eine Grundlage zum Verhunzen … Wie immer:

Walpurgismonat

Zwischen den Atemzügen der Zeit liegt ein Riss.
Darin wächst der Walpurgismonat – ein Reich aus flüchtigem Licht und gebrochenen Schatten.

Wer radelt so spät durch den Walpurgismonat?

Ein Ritt durch flüchtiges Licht und flüsternde Schatten.

April: 941 km Weite, 6.828 m Höhe, 44 Stunden, 77 Touren.

Saftig.

Der September auf dem Rad fing an, wie der August aufhörte. Also musste schnellstens ein neuer Mantel fürs Hinterrad her.

Herbstbotschaft.

Ich liebe diese Stimmung.

Was Venedig kann, geht hier auch. Wasserwege.

Etwas feuchter als sonst.

Nirgends kann man in Ruhe seine Butterbrezel verschbern.

Umzingelt.

Plötzliche Beobachtung von links.

Transzendente Stille am Neckar bei Kirchheim am Neckar.

„Ey! Alter! Unser Fluss!“

Einfach nur sitzen und genießen. Der Schatten am rechten Bildrand gehört Mike.

Und plötzlich hat das Social-Media-Spaß-Motordingens die transzendente Stille geklaut.

Scheißegal was der Spaß für Wellen schlägt, Hauptsache ein Bild oder Story für eins der sozialen Dingens…

Ganz schön knallig.

Immer noch fleißig.

Mal wieder der Blick von der Panoramastraße Richtung Lauffen. Rechts der Krappenfelsen.

Die letzte meiner Lieblingstassen von der Insel ist nun auch kaputt. Das ist sehr traurig. Aus der zu trinken war immer so heimelig…

Sagte ich doch. Der Weg wird hoffentlich besser als zuvor werden.

Buntes Gold.

Morgenstund hat Schwaden auf’m Grund.

Und ich hatte schon gedacht, dass da gar nichts mehr geht. Das Alter und so … und dann gleich zweimal hintereinander eine neue Bestzeit.

Ganz links ist kurz vor der Schleuse. Ein schönes, langes Stück Straße. Da kann man gut „Radiatoren“.

Und kurz drauf war die Tagundnachtgleiche Vergangenheit…

Parasomnia. Ein trauriges Lied. Aber manches kann man ewig vor sich hin spielen. Und da ich nicht Klavier spielen kann, ist ein bunter Salat an Akkorden zusammen gekommen. Aber für einen ersten Wurf, auch wenn er Stunden gedauert hat, ist es gar nicht so schlecht geworden, oder? Kann was werden.

Ziiiing!

Wartend…

Das Seeloch.

Man kann die leckeren Nudels vom Vortag auch mal direkt ausm Topf schnabulieren. Natürlich warm.

Bahnhofsidylle.

Er so (dachte ich): „Du kommst hier nicht vorbei!“ Ich so: „Dann geh’ ich eben rechts der Zaber vorbei.“

Agitation. Ein Lied, das zum Album Reaktionsherrschaft gehört. Eigentlich wollte ich 2024 damit fertig werden … ich bin gespannt.

Bis dahin gibt es aber schonmal die Siegerlaune in Version 28 zu hören.

Baustellenorchester. Tagelang.

Knuffig.

Herbst.

Der Radius um die Tagundnachtgleiche

September: 684 km Weite, 5.840 m Höhe, 37 Stunden, 53 Touren. Eine Woche nicht auf dem Rad … und die Statistik knickt ein.

Eine Tour fehlt im Bild. Die kommt demnächst als eigene Tagebuchseite.

Noch aus’m Juli. Auf der Kultparty 2024. Zwei Marcos vor, und einer hinter der Kamera.

Bei Lehrensteinsfeld ins Obere Aubachtal rein.

Traumhaus in Sülzbach.

Von der Arbeit nach Hause radeln: Von Beilstein über Marbach am Neckar nach Lauffen am Neckar.

Idyllische Wege in Besigheim.

Zentralkomitee.

Der Klassiker auf Feschdlen. Die Wertmarke stirbt nie! Sie trotzt jedem Digitalisierungsversuch.

Dreimal Fahrradwerk Braunschweig.

Zu dritt unterwegs im Parkgelände des Schloss Monrepos in Ludwigsburg.

Müllige Partyecke. Auf der Panoramastraße unterhalb des Herrlesberges.

Schnittiges Leih- und Testrad. Gleich mit Plattfuß.

Zu allem zu spät kommen. Die Zeit vergessen. Einfach nur Glotzen.

Seit Ewigkeiten mal wieder ein Päuschen auf dem Prallhang.

Ich habe keine Ahnung, wer diese Änderung entschieden hatte. Radfahrer ist die, der oder es nicht (eventuell gab es mal eine von tausend Beschwerden/Vorfällen). Zwecks Verkehrsführung ergibt es halbwegs Sinn, die Radler jetzt links entlang zu schicken, aber diese neue Route für Radfahrer war von Anfang an unbegreiflich. Dieses Geholpere ist für manche Radler bestimmt eine psychische Herausforderung und Verunsicherung. Die Bodenbeschaffenheit war ist auf der rechten Seite deutlich angenehmer. Und jetzt steht da nach einem Monat plötzlich so ein Vorsicht-Unebenheiten-Schild. Bald also Baustelle und Umleitung (tatsächlich kam dem so)? Monty Python lässt grüßen.

Und liebe Stadt Heilbronn (oder Sontheim): Wo sollen denn jetzt die Leute ihre Joints rauchen? Oder ein Päuschen auf den Bänken im Schatten machen? Oder gemütlich Gassi gehen? Oder ihren Döner reinquetschen?

Radwege gehen anders … Hinpinseln reicht nicht.

„Wunderschönes“ Heilbronn. Nur „fragmentös“. Meine Hass-Liebe zu dir ist schier endlos, bist du doch ein Stück Heimat, und viele schöne Erinnerungen.

Hanf. Sollte wieder sehr viel mehr für Papier, Baustoffe, Klamotten und mehr verwendet werden…

Flink zur Kaffeebucht. Und die „super“ Zeit ist doch noch drei Minuten hinter der Bestzeit.

Die Furt im Baumbachtal…

…immer wieder schön.

Morgens am Wegesrand.

Angestrahlt.

Ein Blick zurück. Zwischen Neckarwestheim und Ilsfeld.

Und nochmal nach Marbach am Neckar. Felix treffen.

Und der Radius zum Sommerende

August: 1.308 km Weite, 10.305 m Höhe, 57 Stunden, 75 Touren.

Los war einiges: die „Einsamen Schützen“, Kultparty, Kloster Schöntal, „Nick Mason’s Saucerful of Secrets“, Bogenschießen-Firmenausflug, … aber schaut und lest selbst.

Ja, das kam dann auch bald runter. Irgendwo ausserhalb Würzburg-Lengfeld auf Familienbesuch.

Würzburg-Lengfeld-Mix.

Beobachter beobachtet Beobachter. Die Sirene auf dem Schuldach gegenüber. Sehr weit oben also.

Obwohl man Nick Mason das Alter nun doch leicht anmerkt, war es ein wunderbarer Abend – ein grandioses Konzert. Die Musiker hatten tierisch Spaß, und sind gut aufeinander abgestimmt. Auch wenn mir Guy Pratt manchmal etwas zu viel spielt, und die Lieder unnötig voll macht; die Gitarre von Lee Harris laut-schrill war; Nick Mason hier und da Wechsel und Einsätze verpasst hatte … der Batzen Kohle war es erneut wert.

Die riesige Visualisierung im Hintergrund war perfekt. Mehr „Light-Show“ braucht es eigentlich nicht. Absolut hypnotisierend.

Hier gibt es die Setlist von Nick Mason’s Saucerful of Secrets vom 8. Juli im Beethovensaal in der Liederhalle in Stuttgart.

Nach Echoes, als die ersten Basstöne von One of these Days zu hören waren, drängte die Menge nach vorne an die Bühne. Da gab es kein Halten mehr. Es ging gut ab. A Saucerful of Secrets war dann der epische und traumhaft schöne Ausklang des Konzertes. Meine beiden Lieblingsmusiker der Band, Gitarrist und Sänger Gary Kemp, und Keyboarder Dom Beken, machten aus einem meiner Lieblingslieder von Pink Floyd ein wahrhaft traumhaftes Erlebnis.

Danach ging es mit wohlig-wechselhaften Gefühlen nach Hause.

In der Ferne ein Lichtlein leuchtet.

Schon als ich ins Bam Bam rein bin, hab ich mich gefragt, welcher Hornochse denn sein Rad so ober-dämlich in den engen Weg stellt.

Drinnen wurde es mir schon klarer. Es konmnte nur der Typ sein, der nicht wusste was er wollte, und nicht kapierte, was der nette Typ hinter der Theke ihm versuchte klar zu machen. Es dauerte dann auch recht lang, bis der seine Bestellung klar machte.

Eine Döner-Box, die er dann im Sitzen – mit umgeschnalltem Rucksack – vernichtete.

Als er fertig war, fragte er am Nebentisch nach einer „Ziggo“. Bekam keine, da alle Nichtraucher waren, und ging seines Weges. Merkte dann aber doch an der nächsten Straßenecke, dass irgendwas nicht stimmt. Kam zurück, setzte aber zuerst seinen Rucksack auf der Bank ab, kruschtelte darin und erblickte mich.

Ich hatte auch keine Ziggo für ihn, aber mein Essen erstaunte ihn sehr: „Boah! Das ist ja eine Portion! Echt der Hammer, Alter! Ey! Das ist ja eine Portion.“ Sein Unterkiefer wollte sich nicht mehr heben.

„Ist das Falafel?“ kam dann nach einer weiteren Weile aus ihm raus. „Ja, ist es“ bestätigte ich ihm. Und „Ja, es schmeckt auch“.

„Boah! Alter! Ey!“.

Und erneut stiefelte er davon, nur um kurz drauf doch noch sein Rad abzuholen, und den Weg endlich frei zu machen.

Ich tippe auf Drogen.

Falafel-Teller mit Standard-Falafel, lecker Pommes und Salat und viel Knoblauchsoße. Empfehlung!

Morgens, nach’m Regen.

Zum lecker Dinieren nach Kloster Schöntal. Durch’s Kochertal hoch, und durch’s Jagsttal runter. Immer wieder wunderschön.

Für mich kam dann noch das Stück von Lauffen nach Heilbronn und zurück dazu (ca. 2 x 14).

Bissle mehr als das halbe Jahr ist schon wieder rum …

Auf dem Ausguck.

Lauffens Burg von der Regiswindis Kirche gesehen.

Die einsamen Schützen. Klassiker aus den Neunzigern. Und eine Lieblingsserie. War seit damals aus der Erinnerung gerutscht. Die Folgen mit dem Flugzeug ins WTC, und das Auto, welches mit Wasser läuft, sind aus heutiger Sicht wirklich sehr interessant.

Toller Firmenausflug ins wunderschöne Jagsttal. Der OX-BoW 3D-Bogenparcours bei Jagsthausen. Spiel, Spaß und Wandern.

Das neue Dadanaut Album Zentralkomitee.

Federvolk.

Mitten in der wunderschönen Pampa: Kultparty. Musik und Feunde.

Schwaigern und Heuchelberger Warte.

Sonntagnachmittag in der Kaffeebucht. Das Wochenende ausklingen lassen…

Noch ’ne Umleitung der Umleitung. 2024 – das Baustellenjahr. Wahrscheinlich bleiben auch die Baustellen konstant wechselhaft…

Und der Radius im wechselhaften Juli

Juli: 1.184 km Weite, 9.725 m Höhe, 53 Stunden, 73 Touren.