Saftig.

Der September auf dem Rad fing an, wie der August aufhörte. Also musste schnellstens ein neuer Mantel fürs Hinterrad her.

Herbstbotschaft.

Ich liebe diese Stimmung.

Was Venedig kann, geht hier auch. Wasserwege.

Etwas feuchter als sonst.

Nirgends kann man in Ruhe seine Butterbrezel verschbern.

Umzingelt.

Plötzliche Beobachtung von links.

Transzendente Stille am Neckar bei Kirchheim am Neckar.

„Ey! Alter! Unser Fluss!“

Einfach nur sitzen und genießen. Der Schatten am rechten Bildrand gehört Mike.

Und plötzlich hat das Social-Media-Spaß-Motordingens die transzendente Stille geklaut.

Scheißegal was der Spaß für Wellen schlägt, Hauptsache ein Bild oder Story für eins der sozialen Dingens…

Ganz schön knallig.

Immer noch fleißig.

Mal wieder der Blick von der Panoramastraße Richtung Lauffen. Rechts der Krappenfelsen.

Die letzte meiner Lieblingstassen von der Insel ist nun auch kaputt. Das ist sehr traurig. Aus der zu trinken war immer so heimelig…

Sagte ich doch. Der Weg wird hoffentlich besser als zuvor werden.

Buntes Gold.

Morgenstund hat Schwaden auf’m Grund.

Und ich hatte schon gedacht, dass da gar nichts mehr geht. Das Alter und so … und dann gleich zweimal hintereinander eine neue Bestzeit.

Ganz links ist kurz vor der Schleuse. Ein schönes, langes Stück Straße. Da kann man gut „Radiatoren“.

Und kurz drauf war die Tagundnachtgleiche Vergangenheit…

Parasomnia. Ein trauriges Lied. Aber manches kann man ewig vor sich hin spielen. Und da ich nicht Klavier spielen kann, ist ein bunter Salat an Akkorden zusammen gekommen. Aber für einen ersten Wurf, auch wenn er Stunden gedauert hat, ist es gar nicht so schlecht geworden, oder? Kann was werden.

Ziiiing!

Wartend…

Das Seeloch.

Man kann die leckeren Nudels vom Vortag auch mal direkt ausm Topf schnabulieren. Natürlich warm.

Bahnhofsidylle.

Er so (dachte ich): „Du kommst hier nicht vorbei!“ Ich so: „Dann geh’ ich eben rechts der Zaber vorbei.“

Agitation. Ein Lied, das zum Album Reaktionsherrschaft gehört. Eigentlich wollte ich 2024 damit fertig werden … ich bin gespannt.

Bis dahin gibt es aber schonmal die Siegerlaune in Version 28 zu hören.

Baustellenorchester. Tagelang.

Knuffig.

Herbst.

Der Radius um die Tagundnachtgleiche

September: 684 km Weite, 5.840 m Höhe, 37 Stunden, 53 Touren. Eine Woche nicht auf dem Rad … und die Statistik knickt ein.

Eine Tour fehlt im Bild. Die kommt demnächst als eigene Tagebuchseite.

Noch aus’m Juli. Auf der Kultparty 2024. Zwei Marcos vor, und einer hinter der Kamera.

Bei Lehrensteinsfeld ins Obere Aubachtal rein.

Traumhaus in Sülzbach.

Von der Arbeit nach Hause radeln: Von Beilstein über Marbach am Neckar nach Lauffen am Neckar.

Idyllische Wege in Besigheim.

Zentralkomitee.

Der Klassiker auf Feschdlen. Die Wertmarke stirbt nie! Sie trotzt jedem Digitalisierungsversuch.

Dreimal Fahrradwerk Braunschweig.

Zu dritt unterwegs im Parkgelände des Schloss Monrepos in Ludwigsburg.

Müllige Partyecke. Auf der Panoramastraße unterhalb des Herrlesberges.

Schnittiges Leih- und Testrad. Gleich mit Plattfuß.

Zu allem zu spät kommen. Die Zeit vergessen. Einfach nur Glotzen.

Seit Ewigkeiten mal wieder ein Päuschen auf dem Prallhang.

Ich habe keine Ahnung, wer diese Änderung entschieden hatte. Radfahrer ist die, der oder es nicht (eventuell gab es mal eine von tausend Beschwerden/Vorfällen). Zwecks Verkehrsführung ergibt es halbwegs Sinn, die Radler jetzt links entlang zu schicken, aber diese neue Route für Radfahrer war von Anfang an unbegreiflich. Dieses Geholpere ist für manche Radler bestimmt eine psychische Herausforderung und Verunsicherung. Die Bodenbeschaffenheit war ist auf der rechten Seite deutlich angenehmer. Und jetzt steht da nach einem Monat plötzlich so ein Vorsicht-Unebenheiten-Schild. Bald also Baustelle und Umleitung (tatsächlich kam dem so)? Monty Python lässt grüßen.

Und liebe Stadt Heilbronn (oder Sontheim): Wo sollen denn jetzt die Leute ihre Joints rauchen? Oder ein Päuschen auf den Bänken im Schatten machen? Oder gemütlich Gassi gehen? Oder ihren Döner reinquetschen?

Radwege gehen anders … Hinpinseln reicht nicht.

„Wunderschönes“ Heilbronn. Nur „fragmentös“. Meine Hass-Liebe zu dir ist schier endlos, bist du doch ein Stück Heimat, und viele schöne Erinnerungen.

Hanf. Sollte wieder sehr viel mehr für Papier, Baustoffe, Klamotten und mehr verwendet werden…

Flink zur Kaffeebucht. Und die „super“ Zeit ist doch noch drei Minuten hinter der Bestzeit.

Die Furt im Baumbachtal…

…immer wieder schön.

Morgens am Wegesrand.

Angestrahlt.

Ein Blick zurück. Zwischen Neckarwestheim und Ilsfeld.

Und nochmal nach Marbach am Neckar. Felix treffen.

Und der Radius zum Sommerende

August: 1.308 km Weite, 10.305 m Höhe, 57 Stunden, 75 Touren.

Ich hab echt selten Bilder mit Menschen in den Schubladen. Deswegen hier eine Collage, als wir erneut auf den Spuren der Feen unterwegs waren (ich bin natürlich nicht zu sehen). Die Wanderung wird aber auch nie langweilig.

Morgens, auf dem Weg zur Arbeit, ein Blick zurück…

Völlig überfordert – im Kontrollzentrum eines Freundes.

Hier ein Lied aus meinem Kontrollzentrum. Kinematograph vom Album Epopöe.

Die Baustelle „Schleuse in Lauffen“ scheint einen weiteren Meilenstein erreicht zu haben. So in Richtung „fertig“. Das ist auch der Weg, der dran vorbei führt. Der ist so was von fertig.

Ich bin gespannt, ob der, nachdem ihm die vielen Baustellenfahrzeuge seit Frühjahr 2015 so zugesetzt haben, auch mal wieder „gut“ gemacht wird.

Ich hab unterwegs Wiesen verbombt. Auch wenn es aus Gründen nicht so „wild“ gemacht werden sollte: hier oder hier.

Was witzig (oder typisch) ist: Ich bin über ein Jahr an der brach liegenden Stelle vorbei geradelt. Dann hab ich mich endlich dazu durchgerungen, die Samen dort loszuwerden … und kurz darauf wird an der Stelle die oberste Schicht Erde abgetragen … oder umgegraben … noch keine Ahnung, was das wird.

Grinsefrosch.

Immer wieder schön: Besigheim.

Mind the beavers! An der Schleuse bei Gundelsheim.

Wenn das an einem heißen Tag, nach mehreren Kilometern aufm Rad, hinunter rinnt … Köstlich!

So aus’m Auto. Auf dem Rückweg nach der Mittagspause. Burg Lichtenberg bei Oberstenfeld.

Das Gras stand hoch.

Hach! Das ist mal eine nettes „Willkommen“, der schrägsten Kollegen.

Der Red River war mal…

Ein wunderschönes Stück Radweg zwischen Bietigheim-Bissingen und Besigheim.

Gar köstlicher Saft.

Ein Pfaffenhütchen-Harlekin an verputzter Wand …

Nachhaltig für alle! Wirklich?

Die Querspange muss her. Aus Sicht der Anwohner und der Berufspendler ist dem wohl so. Das sehe ich ein. Ist es doch der absolute Wahnsinn, was sich da an Blech über die Brücke, Seitenwege und durch die enge Mühltorstraße quetscht.

Die Querspange also. Quer drüber und drum rum und mitten durch. Egal, sie muss her. Sie ist alternativlos.

Jetzt, da mittlerweile jeder Haushalt mindestens zwei Autos hat, muss denen der Weg geebnet werden und eben zur Verfügung stehen. Das Blech muss schliesslich rollen. Stehen ist doof. Außer die 20 Stunden, in denen das Blech auf den endlosen, versiegelten Flächen ungenutzt herum steht.

Die Querspange muss her. Danach die zweite Querspange. Denn wenn die Umgehungsstraßen 100 bis 199 auch keinen Sinn mehr ergeben, weil die seelenlosen Neubaugebiete, samt Parkflächen, sich durchs Land gefressen haben, muss schliesslich noch weitläufiger gequeert werden.

Hat man nichts aus der Zeit der Umgehungsstraße 1 bis 99 gelernt?

Nein, der Mensch lernt nicht aus der Geschichte.

Wieso setzen wir uns nicht für einen flächendeckenden und eng getakteten Nahverkehr ein? Wieso lassen wir uns viel Freiheit nehmen, und in eine stetige finanzielle Abhängigkeit durch ein Auto treiben? Wieso opfern wir zu Gunsten dieser endlosen Schar an Blechkisten die Natur oder öffentlichen Raum?

Wenn wir dem Auto den Raum und Wege geben wie in der Vergangenheit, drehen wir uns wohl weiterhin im Kreis. Immer weiter.

Komisches Gestänge auf’m Autoparkplatz.

Durch den Wald vor Neckarsulm. Von Neuenstadt kommend.

Veganes Chili auf Arbeit.

Und der Bewegungsradius im Mai

Mai 2023: 1.209 km Weite, 27.130 m Höhe, 59 Stunden, 84 Touren.

liebe Mitverkehrsteilnehmer,

hier mal eine kleine Abschweifung aus meinen Rad-Pendler Geschichten.

Es gibt da dieses Stück Weg, das zwischen der Schozach und den Sport- und Reitplätzen entlang geht. Anfangen tut es, nachdem man vom Dietersberg runter kommt, und an der Ausfahrt zur Straße (L1105) vorbei fährt.

Dieses Stück Weg, bis zum Queren der Brückenstraße, ist eigentlich recht kurz (ca. 1,2 km). Es reicht aber, um das Rad – wenn es regnet oder geregnet hat – so dreckig zu machen, als wäre es schon seit Monaten nicht mehr geputzt worden. Und das mit einmal zur Arbeit radeln (ca. 17 km in 40 Min.). Hier und hier gibt es ein paar Bilder dieser Strecke.

Da kann ich tagelang durch Baden-Württemberg radeln, oder sonstige Touren machen, und mein Radl wird nicht mal annähernd so dreckig wie auf dieser kurzen Strecke.

Leider kann man mit dem Rad nicht mal eben durch die Waschstraße fahren … und gut. Ein Rad putzen ist im Vergleich eher eine etwas langwierigere Angelegenheit. Gefühlt putzt man jeden Zacken der Kassette und Kettenblätter einzeln. Von der Kette ganz zu schweigen. Da wird jedes Glied einzeln gebürstet. Fast wie bei einer archäologischen Ausgrabung. Und diese feine Technik muss geputzt und gewartet werden.

Dann noch die Bremsen … die Schaltung … die Federung … die Lichter …

Je nach Verschmutzungsgrad gehen da schon mal zwei Stunden rum. Locker.

Und zig Liter kostbares Wasser sind dafür nötig.

Und je nach Wetter müsste das eigentlich fast jede Woche gemacht werden. Wobei man aus zeitlichen Gründen dann eher nur die Katzenwäsche macht. Nur die absolut wichtigsten Teile werden vom gröbsten Dreck befreit, und die es nötig haben werden frisch geölt.

Deswegen kommt es auch manchmal vor, dass man dieses Stück umfährt. Ich, von Neckarwestheim kommend, entweder über den Dietersberg, oder auf der Auto-Straße nach Ilsfeld rein. Oder aus Ilsfeld raus kommend auf der Straße bis zur Ausfahrt.

Auf der Auto-Straße ist das kein Spaß. Da begibt man sich auf Autofahrerland. Da hat man als „nicht Steuerzahler“ dann das Nachsehen (mehr zur Kosten-Nutzen-Analyse weiter unten). Da kommt es vor, dass Autos neben einem her fahren, das Fenster runter geht, und ein Pilot, der eh schon ein Bluthochdruck-Problem zu haben scheint, einen anschreit und frägt: „Wie viele Fahrradwege brauchst du denn noch?“. Reagieren tu ich nie. Ich denk mir dann im Stillen: „Ein gescheiter würd mir schon reichen“.

Oder es kommt vor, dass Sportwägen den Auspuff auf meiner Höhe knallen lassen. Und das mit weniger als 1,5 m Abstand. Das geht bis ins Mark.

Ja, es gibt auch bei den Fahrradfahrern schwarze Schafe.

Aber zurück zu dem, was ich hier kurz und knapp ansprechen möchte.

Es gibt für Rad-Pendler keine Fahrradwege. Nur Teilstücke kann man so nennen.

Kurz nach der Matschstrecke gelange ich auf eines dieser offiziellen Teilstücke. Den Burgweg ausserhalb Ilsfelds. Und den muss ich ja als Radler unbedingt benutzen. Dieses Teilstück ist auch wieder recht kurz (ca. 400 m). Bei heftigen Regenfällen kommt es dort vor, dass die Felder von oberhalb abwärts wandern, und sich auf den Radweg und auf der Straße schichten. Eine schwammige Schlammschicht. Schon zu Fuß fast unpassierbar.

Das umfährt man dann eben auch auf der Auto-Straße, die zwei Tage vorher schon vom Schlamm befreit wurde, mit den gleichen Erlebnissen wie oben beschrieben.

Inzwischen wurde dort neben dem Fußgänger- und Fahrradweg ein Graben ausgehoben. Ich weiß allerdings nicht, ob der ausreichen wird, den vielen Schlamm effektiv aufzufangen. Er wirkt nicht tiefer als fünfzig Zentimeter. Viel breiter als das scheint er auch nicht zu sein.

Und warum fahre ich dann überhaupt mit dem Rad … mag sich jetzt so mancher fragen.

Ich fahre mit dem Rad zur Arbeit, weil es Spaß macht, gut tut, und man Dinge sieht und erlebt, die mit dem Auto ausbleiben. Und das Radeln hat einen gesamtgesellschaftlichen Nutzen. Ja, so denke ich. Auch bei der Krankenkasse und Rente müsste immer gesamtgesellschaftlich gedacht werden.

Ein Autofahrer kostet die Gesellschaft 20 Cent pro Kilometer, ein Radler bringt der Gesellschaft ca. 30 Cent pro gefahrenem Kilometer.

Das kann man in einer Studie von Prof. Dr. Stefan Gössling von der Universität Lund nachlesen. Und hier gibt es eine noch krassere Studie dazu.

Und ich fahre mit dem Rad zur Arbeit, weil…

…ich mit dem Auto von Lauffen nach Beilstein im besten Fall etwa 35 Minuten brauche. Wenn es schlechter läuft sind es schon mal 50 Minuten. Was sehr oft bis ständig vorkommt. Und die Strecke hat 18 Kilometer.

Mit dem Rad benötige ich, wenn es gut läuft, ca. 35 Minuten. Wenn mir Saft und Kraft fehlen, oder ich einfach gemütlich in die Pedale treten möchte, auch mal 45 bis 50 Minuten. Wenn Schnee liegt kann das auch mal 1 1/2 Stunden dauern. Aber das kommt ja leider überhaupt nicht mehr vor.

Und ich lass meine Blechkiste gerne stehen, und zwäng sie nicht auch noch in die alltägliche Blechlawine Richtung Arbeit. Oder von der Arbeit.

Und weil ich eben ganz viele Rad-Pendler Geschichten sammeln, und euch damit nerven kann. Yay!

So … was möchte ich mit diesem Beitrag nun eigentlich sagen?

Ich habe oben kurz erläutert, warum manche Radler manchmal die Auto-Straße benutzen.

Das wäre zum einen die erwähnte Verschmutzung, die der Feinmechanik auf Dauer nicht gut tut. Aber auch die schlechten Untergrundverhältnisse treiben einen Radler auf die besseren Auto-Straßen. Trotz den widrigen Verhältnissen dort. Und die Auto-Straßen sind ja auch nicht in Top-Zustand. Aber meistens doch sehr viel besser als andere Wege.

„Fahrradwege“ hören oft im Nirgendwo auf, die hingepinselten Linien verschwinden plötzlich, man muss Randsteine erklimmen oder herunter springen, man muss Schlaglöchern ausweichen, Steingebrösel ausweichen, Schlamm umfahren, Erdbrocken-Slalom fahren … und vieles mehr.

All diese Zustände im Zusammenspiel sorgen dafür, dass am Fahrrad immer irgendwas knirscht oder scheppert, da es durch viele Stöße und ständige Erschütterungen losgerüttelt wurde oder Schmutz sich irgendwo festsetzt und irgendwas blockiert. Das Rad muss deswegen sehr oft gewartet und geputzt werden.

Wenn es mehr asphaltierte, zusammenhängende Radwege gäbe…

…müsste ich nicht immer so viel Wasser für’s Fahrradputzen verschwenden (das wäre noch umweltfreundlicher) … und die Radwege wären vielleicht etwas „sicherer“ … und Radler würden weniger auf die Auto-Straßen ausweichen.

Vielleicht hilft so ein Text, damit wir Verkehrsteilnehmer uns untereinander besser verstehen … oder akzeptieren können.

Das war der eigentliche Hintergedanke dieses Textes, eines ersten aus der Serie „Rad-Pendler Geschichten“. Vielleicht werden es tatsächlich noch mehr.

Hier gibt es noch mehr meiner Rad-Pendler Geschichten … oder eher „nur“ Rad-Geschichten

• Radpendeln im Herbst
• Quer über’s Land
• Über Land und Hügel
• Blindenmannshäusle
• In die alte Heimat und zurück
• Radelrutschen
• In den Naturpark und zurück
• Mal wieder quer übers Land

Oben im Text sind ja auch schon welche verlinkt. Und überhaupt sind in den Schubladenerinnerungen sehr viele Rad-Pendler Geschichten zu finden.

Im Stapel gibt es ganz viele lose Radl-Bilder.

Das friedliche Schozachtal.

Der Nik macht auf friedlich.

Wein auf der Insel aus der Ferne.

Jackpot! Schnürsenkel und Ösen gerissen.

Heimwärts.

Schöne Wolkenbilder.

Danke Habeck!

In der Po Ebene.

In’s Käferle nur mit Helm und als Punk-Rock-Fan.

Interessante Welten.

Langzeitparker.

Boucherie Bacul auf dem Internationalen Straßentheaterfestival Brackenheim. 11. September 2022.

Plüschige Leckereien.

Die Burg. Abends.

Der Sonne entgegen.

Der September versucht alles nachzuholen.

3 x Caffé Doppio macht … ?

Cool. Endlich habe „ich“ den Blauen ohne Gerüst gesehen…

Trotz Geländer immer noch ein schöner Radweg.

Es knallt. Das Smartphone hat zu kämpfen.

Ne, das ist keine Nebelmaschine.

Auf Lauffen liegt ein Wattebausch.

Langweilig! Hatten wir weiter oben schonmal.

Nebelstrahlen.

Ziiiing #3! Bald einmal rum … und dann wieder von vorne? August. Juli.

…neue Speiche und gleich noch einen neuen Mantel dazu!

Fenstergast.

Auf’m Kuschelast.

So, das alte Auto musste weg und ein neues her. Die Abhängigkeit geht weiter. Vor allem hier auf dem Land geht es nicht ohne. Das nervt unheimlich.

Und was das Informieren und die Suche und die Entscheidung Zeit gekostet hat. Super-nervig. Das fehlt in meiner Aktivitäten-Statistik … und sonst eben auch. Hehehehe.

Grüße aus Südtirol. Ein leckeres Mitbringsel.

Blättertunnel.

Vollste Zustimmung.

Und mit Epopöe – dem nächsten Dadanaut Album – geht es auch voran. Wenn auch sehr langsam. Jetzt fehlt nur noch bei Ypsilon Gitarre, und hier und da ein paar Kleinigkeiten. Sollte also 2022 doch noch klappen … mit der „Veröffentlichung“.

Ein zufälliger Schnipsel, mitten aus der Nacht (Mittwoch, 28. September). Ohne Namen und ohne Ziel.

Zu Fuß über die Weinberge nach Nordheim.

Zwitscherbaum.

Dokumentation.

Schöner, neuer Radweg von Lauffen am Neckar nach Kirchheim am Neckar … am Neckar entlang. Da ist ein Geländer Pflicht.

Immer noch ganz schön grün.

In der Altstadt von Bietigheim-Bissingen.

Schöne Arbeiterhäuser in der Kammgarnspinnerei.

(Begrenzter) Aktionsradius: 828 km Weite, 26.168 m Höhe, 44 Stunden, 62 Touren.

Hier folgt ein kleiner Rückblick auf meinen Geburtsmonat.

Ziiiing…! Und noch eine…

Idyllisches Plätzchen.

Rhetorische Frage: Warum mäht man eh schon verbrannten Rasen? Oder: Warum mäht man Rasen überhaupt? Schmutziges Gewissen: Nieder mit dem Unkraut!?

Sauber für ein Wochenende.

Ja, Caffé Doppio geht auch in und während der Dusche.

Faces of the Batman. Die Ausstellung war klasse.

…sag ich doch.

Noch so ein Herbstbaum. Mitte August.

Nur kurz. Aber endlich mal ä bissle was … fließend bebildert.

Erdung ist wichtig.

Driv-Thru, drive rum, drive sowieso, Blech everywhere, …

Schönes Stück Weg. Immer wieder.

Bin auf Autosuche.

Unterwegs nach Marbach am Neckar. Schloss Höpfigheim.

Friedlich.

Tot im Serverraum.

Fahrradwege, die durch Verdreckung eh schon schwierig sind.

Doppelte Ladung.

Stau zur Mittagspause.

Rauhputzakt (90 ° nach rechts gedreht).

Knarzt, scheppert, schwergängig. Mein Leihrad, da mein Tretlager gewechselt werden muss.

„Habe Rose geklaut…“

Strom-weg-vorbereitungen. Die Syna, die hier auf Arbeit für unser Stromnetz verantwortlich ist, hatte angekündigt, dass am 30. August – über einen Zeitraum von 4 Stunden – der Strom weg sein wird. Wenn man das weiss, dann hat man wenigstens Zeit, alles herunter zu fahren…

Und nicht wie sonst: Zack! Strom weg! Am 29., so um die Mittagszeit, war das zum zigsten Mal der Fall.

Dabei wurde erneut unser Exchange Server zerschossen.

Ich habe noch nie so viele Stromversorgungsprobleme erlebt, wie in Beilstein. Und oft so lange, dass unsere Notstrom-Lösung schon gar nicht mehr greifen kann.

Manchmal schau ich hier, was mich eventuell wieder auf Arbeit erwarten könnte.

Bastelset im Heimbrüro.

Was war noch im August? Das hier: Über Land und Hügel, …

Aktionsradius: 1.103 km Weite, 19.644 m Höhe, 49 Stunden, 75 Touren.

Hoffentlich bleibt es nicht ewig so furztrocken.

Mir ist mal wieder die Halterung meiner VAUDE-Satteltasche kaputt gegangen. Während der Fahrt. Ich hab dann einfach das Band einmal durch den Gepäcktrager gefädelt und zurück in den Verschluss an der Tache gesteckt. Ging auch.

Ich habe VAUDE deswegen erneut angeschrieben und erneut kostenlosen Ersatz bekommen. Einfach klasse.

Wir im Südwesten haben einfach die besten Radwege. So!

Immer gleich. Immer anders.

Kino am Fenster.

Über’m Baumbach die Füße baumeln lassen…

Entspannung auf’m Kiesplatz in Lauffen am Neckar.

Immer gleich. Immer anders.

Da hab ich doch glatt meine Impfpriorisierung nicht genutzt.

Die Kilianskirche in Heilbronn.

Weitblick auf’m Prallhang.

Der Ludwigsburger Marktplatz.

Selbstbrotbackstube.

Red River in Heilbronn. Aus die Maus.

Hä…?

Der Alpsee im Allgäu.

Chaos und Stau am und im Bäcker Drive-thru in Beilstein. Mit laufendem Motor wird hier auf die Butterbrezel gewartet. Nebenbei rauchend auf’m Smartphone rumgewischt. Der Rest ist Lärm und Gestank.

Unfassbar … und die Szene geht noch. Ich muss mal bei doppeltem Chaos ein Bild machen.

Die folgenden Bilder zeigen den „Schmutzbewurf“ nach einer Fahrt (Lauffen – Beilstein).

Hier ist der Drahtesel sogar noch „sauber“.

Nein, die Radwege, die es nicht gibt, sind wirklich ganz prima…

Es macht aber trotzdem sehr viel Spass. Auch wenn die Putz- und Wäscherei echt lästig und zeitraubend ist.

Ich habe nicht alles digital verewigt. Ich muss die Serie aber bald vervollständigen und eben den Beitrag erweitern.

Vielleicht kann man jetzt verstehen, wenn alsmal ein Radler „kurz“ die Strasse benutzt, auch wenn er das lieber nicht möchte. Und damit meine ich jetzt nicht die Rennradler.