Hier im digitalen Rückblick.

Aber zuerst ein paar Höhepunkte (negativ wie positiv):

• Die Corten-Linie in Heilbronn
• Karfunkel
• Heutzutage ist alles elektrisch, sogar die Gitarren, elektrisch!
• Stau im Schozachtal
• The Saint Paul live in Bochum
• Radeln auf der Hitzewelle
• Erstaufforstungsgenehmigung
• Keine Dachboden-Party

Begegnungen am Neckar: Vom Eisvogel und der Natur

Hier, an den schattigen Ufern des Neckars, unter den steilen Hängen des Krappenfelsens, schlägt das Herz einer verborgenen Wildnis. Und dort… sehen wir ihn. Ein funkelnder Saphir, der über das Wasser schießt. Der Eisvogel.

Seit Jahrtausenden perfektioniert diese Kreatur die Kunst der Jagd. Mit atemberaubender Präzision stürzt er sich im Tiefflug ins Wasser, kaum ein paar Handbreit über der Oberfläche, die Augen unerbittlich auf seine Beute fixiert. Es ist eine Welt, die von Millisekunden und messerscharfen Reflexen beherrscht wird. Doch diese uralte Evolution hat ihn nicht auf das vorbereitet, was nun seinen Lebensraum durchschneidet.

Eine vom Menschen geschaffene Schneise aus Asphalt.

Wenn der Eisvogel die Straße überquert, folgt er seinem natürlichen Instinkt und dicht am Boden. Doch diese vermeintlich ruhige Uferstraße ist zu einer tödlichen Arena geworden. Große, schwere Metallkolosse – moderne SUVs, kleine Trucks, Transporter – rasen mit unnatürlicher Geschwindigkeit durch dieses sensible Revier.

Für den Bruchteil einer Sekunde kreuzen sich zwei Welten. Ein Blechbatzen schießt herbei, und er schiebt eine unsichtbare, aber fatale Wand aus komprimierter Luft vor sich her. Die steile Front des Fahrzeugs erzeugt eine brutale Druckwelle. Der winzige Jäger, kaum schwerer als ein paar Federn, hat keine Chance.

Noch bevor das Metall seinen zierlichen Körper berühren kann, reißt ihn die schiere Wucht der Luftmassen aus seiner Bahn. Er wird in die turbulenten, saugenden Wirbel unter das Fahrzeug gezogen und bricht auf dem harten Asphalt.

Was bleibt, ist die absolute Stille nach dem Lärm … und ein funkelndes Juwel, das im Staub der Straße verblasst. Es ist ein trauriges Mahnmal dafür, wie die unbarmherzige Eile unserer modernen Welt die filigransten Wunder der Natur in einem einzigen, unachtsamen Augenblick auslöschen kann.

Ich habe ihn an einem Busch am Ufer begraben.

Leichen pflastern meinen Weg. Auch ihn habe ich an einem Busch begraben.

Die Corten-Linie in Heilbronn: Sicherheit oder Schildbürgerstreich?

Undurchdringbar. Die Corten-Linie in Heilbronn am Neckar steht fest und stählern. Schwer, unbeirrbar und unausweichlich. Wie eine stille Mahnung, die sich in die Uferpromenade gequetscht hat. Bald sogar in schickem Rostbraun.

Und einer dieser verdammten E-Scooter steht natürlich auch schon wieder blöd im Weg herum. Wobei … Moment. Vielleicht tut er das ja gar nicht „blöd“. Vielleicht ist er die heimliche Vollendung des Konzepts. Denn dort, wo zwischen zwei der 3,3-Tonnen-Kolosse gerade noch so eine winzige Lücke für Fußgänger, Radfahrer, Kinderwagen, Rollatoren und all die anderen harmlosen Alltagswesen klaffte, schließt der herrenlose Scooter nun pflichtbewusst die letzte Schwachstelle.

Ein freiwilliger Mitstreiter im Kampf gegen anbrausende Terroristen, oder gegen den Durchgangsverkehr der Zivilbevölkerung. Je nach Blickwinkel.

Jedenfalls verdichtet dieser kleine türkisfarbene Held die Reihe noch ein bisschen mehr. Macht sie noch undurchdringlicher. Noch sicherer. Noch perfekter. Hach!

Man muss sich einmal die Gesamtsituation vor die Augen holen: Hier kreuzen sich Fußgänger vom Zebrastreifen, Radfahrer vom Neckarradweg, Spaziergänger aus der Innenstadt, Autos von der Allerheiligen-, Götzenturm- oder Rollwagstraße kommend, Touristen auf dem Weg zum Götzenturm, und alle wollen letztlich nur vorwärtskommen.

Auch über die Götzenturmbrücke. Eigentlich alle aus allen und in alle anderen Richtungen. In Massen. Ein reger, gewachsener Verkehrsknoten, an dem sich seit Jahrzehnten Menschen, Räder und Roller friedlich und kriegerisch aneinander vorbeischlängeln.

Und nun hat sich die Corten-Linie heroisch zwischen sie und ihr Ziel geschoben. Hat sogar noch beiläufig die kostenlosen Sitzplätze an der Stelle platt gemacht: „Bitte setzen Sie sich eins weiter und zahlen Sie bei einem leckeren Essen und Getränk für Ihren Sitzplatz.“

Man könnte fast sagen: Endlich ist die Innenstadt vor ihren eigenen Bewohnern geschützt.

Diese Stahlbehälter gehören zu einem Sicherheitskonzept aus insgesamt 31 speziellen Pflanzkübeln aus Cortenstahl. Sie wurden installiert, um Amokfahrten in der Innenstadt zu verhindern – ein trauriger Anlass für solch ein Stück Stadtmöblierung. Dass sie nebenbei auch jeden Lieferanten, Rollstuhlfahrer und Eisessenden ausbremsen, ist sicher nur ein „charmanter“ Kollateralnutzen.

Standort(e): Die Kübel sind entlang der Neckarmeile verteilt, mit spezifischen Aufstellungsorten nahe dem Bollwerksturm (nördliche Innenstadt) und dem Götzenturm (südliche Innenstadt in der Oberen Neckarstraße).

Ausführung: Die rund 2,20 Meter breiten Behälter bestehen aus wetterfestem Cortenstahl, der sich im Laufe der Zeit von Grau zu Rostbraun verfärbt. Nach der Bepflanzung mit Stauden und Gehölzen wiegen die gefüllten Kübel ca. 3,3 Tonnen und dienen als fest installierte Hindernisse.

Kosten und Pflege: Die Anschaffung und Erstbepflanzung kostete 840.000 Euro, während jährliche Pflegekosten von 150.000 bis 200.000 Euro für den Stadtbegrünungsbetrieb anfallen. Pro Kübel macht das übrigens rund 27.000 Euro – ein stolzer Preis für einen Blumentopf, der hauptsächlich Omas mit Rollator den Weg versperrt.

Zeitpunkt: Die Installation erfolgte in der ersten Maihälfte 2026. Die Bepflanzung begann am 8. Juni, damit das Konzept beim Lichterfest, das vom 18. bis 20. Juni stattfand, einsatzbereit sein konnte. Zum Glück nicht zum eigentlich geplanten Zweck.

Sleep saftly, my bonnie Caroline.

Ein Vierteljahrhundert „Karfunkel“: Mein Roman ist fertig

Trotz zweier wirklich ermutigender Rückmeldungen habe ich wenig Hoffnung, dass mein Roman „Karfunkel – Das Gedächtnis der Erde“ jemals bei einem Verlag unterkommen wird. Seit ungefähr 2000 habe ich immer wieder daran geschrieben, mal mit Feuer, mal mit langen Pausen, und seit Anfang dieses Jahres habe ich ihn in geradezu manischer Tipparbeit endlich vollendet. Und doch ahne ich: All meine Kunst ist am Ende nur fürs verstaubte digitale Regal bestimmt.

Über die Jahrzehnte hatte ich unzählige Erzählstränge eingewoben, wieder verworfen, umgeschrieben – und doch geisterten viele dieser alten Fäden noch durch den Text und brachten die Chronologie gehörig durcheinander. Das lag daran, dass ich den Roman anfangs in einer Vielzahl einzelner Dateien aufgebaut hatte. Bei diesem Flickenteppich war es kaum möglich, den Überblick über das große Ganze zu behalten.

In den letzten vier Jahren kamen dann noch all die Notizen hinzu, die ich unermüdlich in Joplin gesammelt habe – neue Ideen, Einfälle, Dinge, die geändert oder ergänzt werden mussten. Joplin ist dafür ein wunderbares Werkzeug, weil es über die Synchronisation mit meiner Nextcloud nahtlos zwischen Mac, Linux und Android funktioniert. So konnte ich an den unmöglichsten Orten weiterspinnen: unterwegs auf dem Rad, bei Wanderungen, auf dem Klo, beim Spülen oder Staubsaugen. Inspiration kennt eben keinen Schreibtisch. Nur entstanden so natürlich auch immer mehr kleine Fetzen der Geschichte, die am Ende mit all dem anderen zusammengeführt werden mussten.

Für diese große Zusammenführung hatte ich es zunächst mit Quoll Writer versucht, bin dann aber zu Bibisco gewechselt, das zwar völlig überdimensioniert für mein Projekt war/ist, aber das schlicht besser mit der Ablage in der Nextcloud zurechtkam. Hinzu kamen erzählerische Doppelungen, ähnliche Szenen, die sich überlappten – von den unzähligen Grammatikfehlern ganz zu schweigen. Und Rechtschreibfehler? Natürlich auch, in rauen Mengen. Eine unschätzbare Hilfe war dabei NotebookLM, das ich mir kurzerhand als digitalen Lektor an die Seite geholt habe.

Die KI hat mir geduldig die Konsistenz und Chronologie geprüft, mich auf Stellen hingewiesen, an denen sich die verschiedenen Handlungsstränge unsauber vermischten oder später im Roman Fragmente fallen gelassener Handlungsstränge doch wieder in einem Satz auftauchten – und ganz nebenbei auch noch den strengen Grammatik- und Rechtschreiblehrer gegeben. Um diesen Wildwuchs in eine halbwegs sinnige Struktur zu bringen, habe ich wohl das ganze Frühjahr bis Anfang Juni gebraucht.

Nachdem der ganze Wildwuchs beseitigt war, habe ich kurzerhand alle alten Dateien und Joplin-Notizen gelöscht. Einfach, um keine Überbleibsel mehr herumliegen zu haben – und um der Versuchung zu widerstehen, später doch noch einmal in den verstaubten Fragmenten zu stöbern und irgendetwas „Rettenswertes“ hineinzuflicken. Schluss, aus, abgeschnittene Nabelschnur. Und ehrlich gesagt: Das fühlt sich gut an. Endlich abgeschlossen.

Ganz kurios ist auch, dass ich das Projekt all die Jahre nie auf CDs oder DVDs gesichert habe. Es wanderte stets nur von Rechner zu Rechner, ein digitaler Nomade, und landete lediglich ein einziges Mal auf einer externen Festplatte. Wenn ich heute darüber nachdenke, grenzt es fast an ein Wunder, dass „Karfunkel“ diese fünfundzwanzig Jahre überhaupt überlebt hat. Sonst bin ich mit meinen Kreationen eigentlich geradezu paranoid – jeder Zwischenschritt wird mehrfach digital archiviert. Nur „Karfunkel“ hat sich diesem Sicherheitswahn all die Jahre entzogen.

Und trotz aller Selbstzweifel, trotz des verstaubten digitalen Regals, das vielleicht sein Schicksal sein wird: Ich bin unglaublich stolz und froh, dass es dieses Projekt gibt. Immerhin sind daraus rund 400 DIN-A4-Seiten geworden – ein ganzes Vierteljahrhundert meines Lebens, eingefangen zwischen zwei Buchdeckeln, die es vielleicht nie geben wird. Aber er existiert. Und das allein ist schon ein kleines Wunder.

Zitate aus dem Roman:

„Die Prozedur des Kaffeekochens, das Warten, der Duft nach gerösteten Bohnen – das sind die eigentlichen Anker der Menschheit. Nicht die großen Ideen. Die großen Ideen machen meistens nur Ärger. Der Kaffee macht wach.“

„Geschichten sind wie Eicheln: Man wirft sie in die Köpfe der Menschen und hofft, dass sie dort Wurzeln schlagen.“

„Das Wort ‚wenn‘ ist das ehrlichste Wort der Sprache. Ehrlicher als ‚ja‘ und ehrlicher als ‚nein‘, weil ‚wenn‘ zugibt, was ‚ja‘ und ‚nein‘ verbergen: dass wir nicht wissen, was kommt.“

„Die Welt, so könnte man meinen, hat ein schlechtes Gedächtnis. Aber das stimmt nicht. Sie hat ein ausgezeichnetes Gedächtnis. Sie tut nur so, als hätte sie keins. Das ist bequemer.“

Mit dem Rad von Lauffen am Neckar nach Neuenstadt am Kocher, über die Felder zum Brambacher Hof, weiter nach Kochendorf und danach wieder nach Hause.

Es klappert die Stoßstang‘ im rauschenden Stau,
klipp-klapp!
Der Himmel wär‘ blau, doch der Morgen ist grau,
klipp-klapp!
Die Ferien sind um und die Straße ist voll,
was vorher noch ruhig war, brüllt jetzt wie toll.
Vervielfacht, gefühlt um das Zehnfache schwer,
klipp, klapp, klipp, klapp, klipp, klapp!
Da wälzt sich der mahlende Autoverkehr.

„Heutzutage ist alles elektrisch, sogar die Gitarren, elektrisch!“ – Onkel Paul

Das Prinzip Auto ist für’n Arsch. Egal mit welcher Energie nun die Blechkiste angetrieben wird. Überall stehen sie rum und verschandeln die Welt. Überall rasen sie durch beruhigte Zonen. Überall strömen sie über Ortsstraßen. Überall verklumpen sie zur reglosen Blechlawine und warten aufs Weiterkommen. Überall schleichen sie im Schritttempo dem Feierabend oder Arbeitsbeginn entgegen. Überall kosten sie Nerven und Geld.

Wir brauchen mehr Öffis!

Und noch so ein Gedanke zum E-Auto: Es bedeutet im Grunde nur, dass eine Abhängigkeit gegen eine andere getauscht wird – weg vom Erdöl-Monopol, hin zum Strom-Monopol. Das treibt uns nur tiefer in die Unselbstständigkeit und beschneidet unsere Unbeschwertheit, Lebensqualität und Selbstbestimmung.

Man wird gefühlt zum Spielball zwischen den Monopolen und regelrecht gedrängt – mit viel Psychologie.

Vom Thema Klimafreundlichkeit will ich gar nicht erst anfangen. Das Problem wird generell auf die Bürger abgewälzt, während die Industrie, die eine weitaus größere Verantwortung trägt, scheinbar fein raus ist. Dem Volk wird die Schuld zugeschoben – und es schluckt sie stillschweigend.

Wir brauchen mehr Öffis!

Und dann schaut euch mal diejenigen an, die sich so ein E-Auto leisten können. Da wird das Ganze plötzlich zum moralischen Egoismus hochstilisiert. Man kauft sich (meistens) ein schweres E-SUV, stellt es in die Einfahrt und tut so, als hätte man im Alleingang die Welt gerettet. Das ist der moderne Ablasshandel!

Dass für die Batterien dieser Kisten im globalen Süden die Umwelt zerstört und seltene Erden unter fragwürdigen Bedingungen geschürft werden, wird einfach ausgeblendet. Hauptsache, das eigene Gewissen ist rein. Geschichte wiederholt und wiederholt sich.

Es hat sich eine richtige Wohlstands-Blase gebildet, ein „Green Privilege“, aus dem heraus hochnäsig auf den Rest herabgeschaut wird. Nach dem Motto: „Ich fahre elektrisch, ich bin fein raus – jetzt seht ihr zu, wie ihr klarkommt.“ Anstatt echte, bezahlbare Lösungen für die Allgemeinheit zu erkämpfen, wird Umweltschutz zum Lifestyle-Produkt für Besserverdiener degradiert. Und der Normalbürger steht daneben und fragt sich, wie er die nächste Stromrechnung bezahlen soll. Gleichzeitig muss er zusehen, wie die Öffis immer mehr kaputtgespart werden. Mit Absicht?

Ich finde die Idee des E-Autos (die tatsächlich schon älter ist, als man denkt) im Ansatz klasse. Aber: Wir brauchen mehr Öffis!

Stau im Schozachtal: Wenn die Planung an vergangener Geschichte scheitert

Rechts kein Platz, links ging es gerade noch so: Auf meinem Weg von Beilstein nach Heilbronn stand ich kurz nach dem Schozacher Bahnhöfle (mittlerweile ein echt gemütlicher Biergarten) plötzlich vor einer Wand aus Blech. Zwei riesige Traktoren samt Hängern versperrten den gesamten Weg.

Das erste Gespann konnte ich noch umfahren, indem ich ein Stück zurückgeradelt bin, um dann den Weg über eine Wiese und durch ein Waldstück abzukürzen. Doch direkt dahinter stand prompt das gleiche Hindernis noch einmal. Diesmal in einer anderen Farbe und absolut unpassierbar. Links die Schozach und ein steiler Hang, rechts dichtes Gestrüpp.

Das Problem mit der Brücke

Die Kolosse waren bestellt worden, um Baumschnitt und Gestrüpp kleinzuhäckseln. Eigentlich eine gute Sache. Blöd nur, dass den Fahrern niemand gesagt hatte, dass auf dem Weg eine kleine Brücke liegt. Eine Brücke, die für diese tonnenschweren Riesenmaschinen absolut nicht ausgelegt war. Schon gar nicht die Breite.

Umdrehen? Auf dem Abschnitt der stillgelegten Bottwartalbahn völlig unmöglich. Der Radweg verläuft hier auf einem erhöhten Damm, flankiert von dichtem Unterholz. Wer schon mal versucht hat, mit einem riesigen Gespann auf wenigen Metern Breite zu wenden, weiß, dass das nicht funktioniert.

Mein Fazit vor Ort: Ich habe mich kurz mit den Fahrern unterhalten. Die Jungs waren super nett und konnten am wenigsten dafür. Ihnen hatte schlichtweg niemand gesagt, wie eng der Weg dort ist – und die Brücke hat erst recht keiner erwähnt.

Ende gut, fast alles gut

Die Truppe war (noch) tiefenentspannt. Sie sind mit dem vorderen Gespann ein Stück zurückgesetzt, sodass sich eine kleine Lücke auftat. Dadurch kam ich schließlich weiter Richtung Heilbronn und die entgegenkommenden Radler aus Talheim konnten ihren Weg nach Ilsfeld fortsetzen. Somit hatte die Geschichte ein gutes Ende.

Was bleibt als Erkenntnis? Kompetenz bei den Planern im Amt? Fehlanzeige! Wer Großgeräte auf einen ehemaligen Bahndamm schickt, ohne die Strecke vorher zu prüfen, sorgt eben für den perfekten Schozachtal-Stau. Und wie so oft bei solchen Fehlplanungen durften es am Ende die „Kleinen“ ausbaden: die Arbeiter, die mit ihren Riesenkarren im Gestrüpp festsaßen, und wir Radler, die sich irgendwie vorbeizwängen mussten.

Trotz meinem Gebruddele: Ein absoluter Traumweg

Lohnt sich die Strecke trotz solcher Hindernisse? Ein ganz klares Ja! Der Weg durch das Schozachtal – besonders das Teilstück von Ilsfeld nach Heilbronn – ist absolut traumhaft.

Wie gesagt: Der Rad- und Wanderweg verläuft auf der ehemaligen Bahntrasse der legendären Bottwartalbahn (Marbach–Heilbronn/Süd). Das Geniale daran ist, dass es wegen der alten Eisenbahnlinie kaum Steigungen gibt, was die Tour super flach, entspannt und familienfreundlich macht. Der Weg ist übrigens Teil des überregionalen Neckar-Alb-Radwegs und verbindet idyllische Orte wie Talheim, Ilsfeld und Schozach.

Mein Tour-Tipp für euch: Wer die Strecke selbst testen will, dem empfehle ich die entspannte 15 Kilometer lange Tour von Talheim nach Schozach oder gleich die große, 27 Kilometer lange Neckar-Schozach-Runde. Entlang der Route gibt es jede Menge tolle Rastmöglichkeiten und Grillplätze.

Und das absolute Highlight für eine Pause liegt genau zwischen Talheim und Ilsfeld: das Schozacher Bahnhöfle. Die ehemalige Station ist heute eine geniale Raststätte direkt am Radweg. Von April bis Oktober (wochentags ab 14 Uhr, sonn- und feiertags schon ab 11 Uhr) gibt es dort einen super familienfreundlichen Biergarten mit regionaler Küche, kühlen Getränken und Snacks. Besonders cool für uns Radler: Es gibt sogar eine eigene Rad-Service-Station für schnelle Reparaturen!

Aber Achtung! Bei Starkregen kann das Bahnhöfle mit Biergarten auch spontan geschlossen sein.

Zu empfehlen ist auch die Oettinger Mühle.

Ein kleiner Insider-Tipp noch zum Schluss: Packt euch bei feuchtem Wetter lieber ein Schutzblech ans Rad. Entgegen mancher Gerüchte sind nämlich eher weniger Teilstücke des asphaltiert. Wenn es vorher ordentlich geregnet hat, kann der Weg an einigen Stellen doch ziemlich matschig und schmuddelig werden und ihr seid samt Radl hinterher ordentlich paniert. Aber hey: Ein bisschen Natur gehört zu einer echten Schozachtal-Tour eben einfach dazu!

Die nun begrünte Corten-Linie in Heilbronn am Neckar

Inzwischen sind die Monster bepflanzt. Doch damit das Ganze am Ende nicht schnell „braun in braun“ wird, muss ab jetzt ordentlich gegossen, geschrubbt und gepflegt werden. Denn die Kübel haben magische Anziehungskraft: Der Müll, der unweigerlich drin landen wird, muss nun stetig aussortiert werden. Stetig und andauernd.

Ich sehe schon die Massen an Redbull-Dosen und die Massen an ausgerauchten Zigaretten vor mir, die hier ein neues Zuhause finden werden. Und die ersten ausgerissenen Büschel der neuen Begrünung müssen wahrscheinlich auch stetig aufs Neue umgesiedelt werden. Die Corten-Linie bleibt eben dynamisch – wenn auch anders, als die Planer dachten. In die Geschichte wird sie nochmal anders eingehen.

Wie sagt der Schotte nicht: Mark my words.

Ab Prevorst durch die Gegend. Eine wunderschöne Wanderung.

In theoretischer Physik war ich nie gut, die praktische Anwendung liegt mir mehr.

Die Aufgabenstellung: Bei welcher Winkelstellung schafft es ein Mini-Dorn, während der Fahrt, durch Mantel und Schlauch?

Antwort: Scho steil.

The Saint Paul live im Bahnhof Langendreer – es war ein tolles Konzert. Auch Rroyce, die danach spielten, waren super. Schönes, interessantes Gebäude, tolle Leute, tolle Musik. Es war so heiß, dass es auch ohne Tanzen zum Nass-T-Shirt-Wettbewerb wurde.

Ich habe von oben runtergeknipst – nur die ersten drei oder vier Lieder von The Saint Paul. Dabei kamen aber gefühlt 500 Bilder zusammen, von denen etwa 100 verwendbar waren. Mein Tamron-Objektiv scheint nicht mehr wirklich scharfstellen zu wollen. Na ja, meine Canon 7D und das gesamte Foto-Equipment sind bestimmt schon 10 Jahre alt. Wobei das 50er und das 70-200 von Canon noch richtig gut funktionieren.

Karen, Hendrik, James, Dink. Durchgemischt. Dazwischen Bochum und Langendreer untergemischt. Wir hatten unseren Spaß, und viele schöne Momente. Auch am Tag danach.

Radeln auf der Hitzewelle

Ich fuhr eine Tour von Lauffen am Neckar über Beilstein hoch nach Prevorst – von Gronau aus eine gefühlt nie enden wollende Steigung. Weiter ging es nach Löwenstein und anschließend runter ins Tal. Danach folgte ein erneutes Hoch und Runter nach Unterheinriet, weiter nach Heilbronn und schließlich zurück nach Hause. So grob zumindest. Ich war das Ganze besonders vorsichtig angegangen, mit vielen Pausen (9 Stopps etwa; dafür kann man eine halbe Stunde von der Gesamtzeit abziehen). Radeln kann bei so Temperaturen zu einer herausfordernden Geschichte werden.

Ich hatte 1,5 Liter Flüssigkeit an Bord. Bei Löwenstein auf der Platte machte ich den ersten längeren Halt und habe mir frisch gekühlte 1,5 Liter zusätzlich zugeführt – bestehend aus zwei Radlern und einer kleinen Apfelsaftschorle. Mit meinen anfänglichen Reserven kam ich dann auch bis Lauffen zurück.

Aber die Hitze war an diesem Tag der klare Sieger. Schon auf der Waldheide merkte ich, dass sie mich weichgekocht hatte. Eigentlich hatte ich vor dem Heimweg noch einen Schlenker nach Neipberg geplant, was noch mal einiges an Höhenmetern bedeutet hätte. Das habe ich dann aber lieber gelassen.

In Lauffen wollte ich mir eigentlich am Automaten in der Mühltorstraße noch etwas frisch Gekühltes holen, um es auf dem Kiesplatz zu genießen. Leider war der Automat – vielleicht wegen der Hitze – nicht bedienbar. Also stoppte ich die Aufnahme, kaufte mir im Lidl eine Dreiviertelliter-Saftflasche und leerte sie auf den restlichen Kilometern. Da ich anschließend noch einkaufen und bei der Apotheke war, sind insgesamt noch mal ca. 3 Kilometer dazugekommen. Rückblickend und so vom Gefühl her habe ich an dem Tag vielleicht etwas zu wenig getrunken.

Schließlich habe ich rein rechnerisch fast 4 Liter verdampft. Aber eine Regenwolke ist leider nicht entstanden.

Zwischen Unterheinriet und Obergruppenbach. Die Sonne knallte dort besonders ungefiltert runter. Schwindelerregende 34°C zeigte die App an.

37°C – oder fast 99°F

Hitze von oben, von der Seite und vom Asphalt von unten.

Wir brauchen echte, natürliche Klimaanlagen. Wir brauchen mehr Wald. Denn die Klimaanlagen, die wir uns in die Häuser bauen, sind ein Trugschluss: Sie kühlen zwar drinnen, heizen aber die Umgebung draußen nur noch stärker auf.

Die global steigenden Temperaturen und anhaltenden Dürren hängen direkt mit dem Rückgang mittelhoher Wolken (bis 5 km Höhe) zusammen. Genau diese werden von Wäldern erzeugt. Weniger Wald bedeutet weniger Wolken, und das bedeutet weniger Regen.

Zudem fehlt uns der Kühl-Effekt: Diese Wolken wirken wie ein Spiegel, der die Sonnenstrahlen direkt ins Weltall zurückwirft. Mein Fazit: Fokus weg von reiner CO₂-Debatte, hin zu echtem Naturschutz. Wir müssen Waldflächen vergrößern, statt sie zu vernichten.

Wir brauchen mehr Bäume! Mehr Wald. Ich möchte nicht, dass Wald Geschichte wird.

Schaut man genauer auf das Bild, sieht man zwischen den grünen Reben bereits die vertrockneten, braunen Brachflächen – stumme Zeugen eines Teufelskreises. Immer mehr Winzer müssen ihre Weinberge aus Kostendruck aufgeben. Warum diese Flächen nicht einfach aufforsten?

Für unser Mikroklima wäre das ein Segen, doch in der Praxis scheitert es oft an der Bürokratie: Eine sogenannte „Erstaufforstungsgenehmigung“ macht es nämlich extrem schwer, Agrarland in Wald umzuwandeln. Dabei bräuchten wir genau jetzt Flexibilität.

Eine riesige Chance dafür bieten moderne Agroforst-Systeme. Statt Flächen komplett stillzulegen, könnten gezielt trockenheitsresistente Baumreihen zwischen den Hängen gepflanzt werden. Sie spenden Schatten, kühlen durch Verdunstung und brechen die Hitze ab. Wir müssen diese ungenutzten Räume dringend aktivieren – für mehr Wald, ein besseres Mikroklima und als Rettungsanker gegen die Hitze direkt vor unserer Haustür.

Es hätte eine Dachboden-Party werden sollen. Aber da Hitze bekanntlich nach oben steigt, war es dort oben einfach unerträglich. Deswegen haben wir eine Etage tiefer gefeiert, und bei geschmeidigen 30°C zusammen geschwitzt und gelacht.

Am Montagmorgen gab es dann endlich etwas wohltuende Abkühlung, worauf später ein kleiner Aufguss bis zum Monatsende für Schwüle sorgte.

Nach der Arbeit: Von Beilstein über den Dietersberg, durchs Schozachtal nach Horkheim, und am Neckar entlang nach Lauffen. Und da war es auch schon kurz vor Juli…

Unterwegs erlebt und erfindet man die tollsten Geschichten

Juni: 1.105 km Weite, 9.846 m Höhe, 50 Stunden, 69 Touren.

Man merkt gleich, wenn man zwei Wochenenden mit anderen, schönen Dingen verbracht hat, die nichts mit dem Sammeln von Kilo- und Höhenmetern zu tun haben.

Dafür habe ich es Ende Juni endlich mal wieder unter 40 Minuten zur Arbeit geschafft: 37:17. Immer noch 30 Sekunden über meinem persönlichen Rekord. Aber das hat immerhin den gefühlten Stillstand auf der Strecke durchbrochen.

In den Bergen.

Im Wald.

Wie Propaganda funktioniert: Nenn die Normalzeit Winterzeit, und keiner möchte sie. Beschuldige die Demographie an Rentenkürzungen und Anhebung des Renteneintrittsalters Schuld zu sein, und nenne es funktionierende Mathematik, und fast alle nicken im Gleichschritt. Dabei möchte der eine Kollege seinen anderen Kollegen nur Kundschaft vermitteln.

Lauffen am Neckar liegt im Kreuzungspunkt mehrerer Verkehrsachsen: Die B 27 verbindet Heilbronn mit dem Süden, die Ilsfelder Straße führt ins Hinterland Richtung Autobahn und Bottwartal, und täglich strömen Pendler aus dem Zabergäu, aus Kirchheim kommend und aus der Stadt selbst durch den Ort. Das Ergebnis ist bekannt: Stau, Lärm, Frust.

Die „nachhaltige“ Lösung: Die Querspange

Die Stadt plant eine außerörtliche Querspange, die die Ilsfelder Straße (L 1105) mit der B 27 verbinden soll. Diese würde zwischen Stadt und dem Industriegebiet liegen, und zwischen zwei Höfen durchgehen. Eine Variante der angedachten, aber nicht realisierten Nordtangente. Der Gemeinderat hatte schon länger zugestimmt, die Finanzierung steht, die Variante mit eingetiefter Straßenführung soll den Suburbanisierungseffekt abmildern. Für die betroffenen Anwohner ist das eine spürbare Erleichterung – und ihr Drängen ist absolut verständlich.

Aber: Mehr Kapazität erzeugt mittelfristig mehr Verkehr. Das ist kein Pessimismus, sondern ein gut belegtes Phänomen der Verkehrsplanung. Studien zeigen, dass viele der Umgehungsprojekte keine nachhaltige Entlastung bringen. Neue Kapazitäten ziehen Siedlungsdruck, Gewerbeansiedlungen (das Gewerbegebiet Vorderes Bugfeld bekommt bald Zuwachs) und Ausweichverkehr an.

Vielleicht wächst da bald zusammen, was zusammen gehört: Gewerbegebiete wachsen flächenmäßig schneller als Wohngebiete – und das bei sinkender Effizienz.^[1][2]

Gewerbegebiete wachsen schneller, fressen mehr Fläche pro Arbeitsplatz, und sind der stärkere Treiber hinter dem Flächenverbrauch. Wohngebiete wachsen auch – aber langsamer und dichter.

Und natürlich treibt der finanzielle Anreiz der Gewerbesteuer die Kommunen dazu, Gewerbegebiete auszuweisen. Das befeuert einen Wettbewerb zwischen den Gemeinden: Jede will das nächste Gewerbegebiet – und das möglichst nah an der Umgehungsstraße.

Und aus der Umgehung wird die nächste Ortsdurchfahrt.

Am südlichen Ortseingang, an der Ampel bei der Aral-Tankstelle, wird das strukturelle Problem besonders sichtbar: Pro Grünphase schaffen es 3 bis 5 Autos aus dem Ort heraus – während aus Richtung Ludwigsburg 15 oder mehr hereinströmen. Der Ort ist der Puffer zwischen zwei Stauenden. Die Ampel oben im Ort, an der Abzweigung Hohe Straße und Ilsfelder Straße, kommt hinzu. Ein Kreisel ist dort unrealisierbar.

Eine einzelne Maßnahme kann das kaum lösen.

Die Umgehungsstraße von heute ist nicht selten die Ortsdurchfahrt von morgen.

Über diverse Schleichwege wird dann versucht, die Staus zu umfahren.

Das Trichter-Problem: Die Pendler aus dem Zabergäu kommend

Wer aus dem Zabergäu nach Heilbronn oder in die Region will, muss durch Lauffen durch. Oder – noch schlimmer – über Nordheim, durch ein noch kleineres Dorf auf noch ungeeigneteren Straßen. Das ist induzierter Ausweichverkehr, der die gesamte Umgebung belastet.

Die Querspange adressiert den Knoten B 27 / Ilsfelder Straße. Das Zabergäu-Problem löst sie nicht.

Mehr Öffentlicher Verkehr und die Zabergäubahn wären nachhaltiger

Was wirklich helfen würde, ist kein weiterer Straßenbau – sondern dem System Fahrzeuge zu entziehen. Lauffen hat einen Bahnhof an der Frankenbahn. Die Taktdichte ist ausbaufähig, Park & Ride ist begrenzt, die Radinfrastruktur zum Bahnhof bleibt ausbaufähig. Wer kann, fährt deshalb Auto – nicht weil er will, sondern weil er muss.

Und dann ist da die Zabergäubahn. Seit 1995 stillgelegt, aber nie aufgegeben. Die Trasse ist noch als Eisenbahnstrecke gewidmet, der Verein Zabergäu pro Stadtbahn e.V. hält die Idee lebendig, und die Standardisierte Bewertung ergab zuletzt ein Nutzen-Kosten-Verhältnis von deutlich über 1,0 – die entscheidende Hürde für Fördermittel. Verkehrsminister Hermann sah „gute Chancen“, der Heilbronner Gemeinderat stimmte 2023 einem Grundsatzbeschluss zu.

Eine reaktivierte Zabergäubahn – idealerweise als Stadtbahnlinie ins Netz der Stadtbahn Heilbronn integriert – würde den Zubringerverkehr aus dem Zabergäu von der Straße nehmen, den Bahnhof Lauffen als Umsteigeknoten aufwerten und die B 27 spürbar entlasten. Das wäre keine Symptombehandlung. Das wäre eine Ursache angehen.

Doch selbst wenn Bahn und Bus besser werden würden – der Flächenverbrauch drumherum bliebe ein eigenes Problem.

Gewerbegebiete – der krebsgeschwürartige Flächenverbrauch ließe sich zumindest ökologisch abfedern

Gewerbegebiete sind heute oft die hässlichste Form der Flächeninanspruchnahme: eingeschossige Hallen, versiegelte Parkplätze, kahle Fassaden – Monokulturen aus Beton und Blech.

Dabei wäre es kein Hexenwerk, Neuausweisungen an ökologische Mindeststandards zu knüpfen: Dachbegrünung als Pflicht, Fassadenbegrünung, Biotopkorridore, die Tieren das Wandern über und zwischen Gebäuden ermöglichen (Querspangen für Tiere). Die Landesbauordnung Baden-Württemberg kennt die Dachbegrünung bereits – doch verbindliche Vorgaben speziell für Gewerbegebiete fehlen weitgehend. Dabei gilt: Wenn schon Fläche verbraucht wird, dann wenigstens so, dass das Dach zur Landschaft wird. Ein begrünter Hügel, aus dem das Firmenlogo hervorleuchtet – das wäre kein Verzicht. Das wäre Gestaltung.^[1][2]

Schonmal den Ausblick von Bad Wimpfen ins Neckartal und Richtung Offenau genossen?

Das Auto – der falsche Fokus

Das Auto selbst ist Teil des Problems – unabhängig davon, ob es mit Benzin, Diesel oder Strom fährt. Autos brauchen enorm viel Platz: für Straßen, Parkplätze, Gewerbegebiete auf der grünen Wiese. Den größten Teil ihres Lebens stehen sie einfach nur rum – und verstopfen dabei den öffentlichen Raum, der eigentlich allen gehört.

Was dabei leicht vergessen wird: Je mehr wir uns auf das Auto verlassen, desto mehr unterhöhlen wir genau die Alternativen, die uns unabhängiger machen würden. Bus, Bahn, Fahrrad – sie funktionieren nur, wenn man sie auch nutzt. Und man nutzt sie nur, wenn sie funktionieren.

Diesen Kreislauf zu durchbrechen, wäre der eigentliche Fortschritt.

Fazit

Die Querspange ist notwendig – für die Menschen, die heute im Stau stehen, oder direkt an den Problemstellen leben. Aber sie ist kein Heilmittel. Solange Verkehrsplanung in der Region vor allem in Straßen denkt und ÖPNV als Ergänzung statt als Alternative begreift, wird jede Querspange irgendwann zur nächsten Ortsdurchfahrt.

Denn das heutige Pflaster ist oft die morgige Wunde.

Und der heutige Bypass ist oft die morgige Hauptstraße durch den Ort.

Pferde im Köpfertal.

Irgendwo nach Gundelsheim.

Zwischen Gundelsheim und Obergriesheim. Blick nach Bachenau.

Neue Wege zur Arbeit. Es lohnt sich, einmal abzubiegen.

Die Abzweigung liegt auf meinem Weg zur und von der Arbeit. Direkt in einer Senke. Also fahre ich oft daran vorbei. Hügel hinunter und Hügel hinauf, mit den Gedanken immer woanders. Jedes Mal als mir auffiel, dass ich schon wieder dran vorbei war, wollte ich nicht anhalten und umdrehen.

Schon krass, diese Automatismen … plus Dämlichkeit. Fast endlos.

Tiefer Blick.

Auf dem Rücken.

Immer wieder schön. Kurz vorm Herrlesberg, bei Neckarwestheim, die Panoramastraße hoch.

Zig Revanchen.

Knuffiges, rotes Spaßmobil.

Ein neues Dadanaut Album. Endlich draussen. Es lag zum Schluss dann doch recht lang nur so rum.

Endlich mal wieder länger als 5 Minuten die Gitarre gequält.

Jetzt mal ehrlich!? Was soll denn passieren? Verbieg ich mir die Wirbelsäule?

Fahrradlampenreparatur in der Bude.

Das es im Hof kein Licht gibt, und es nach der Arbeit schon recht schnell dunkel wird, hatte ich die Reparatur in die Bude im 3. Stock verlegt. Ging erstaunlich gut. Was ebenso verwunderlich war, war das Spinnennest in der alten Lampe, die noch funktionierte, aber am Auseinanderfallen war … und dass sie so komisch verbogen war.

Kurz nach Murr über die Murr.

Mitten in Marbach am Neckar aufm Singletrail. Komoot führt einen schon auf seltsame Pfade.

Es nebelte überm Neckar.

Ich hoffe noch immer auf dreifaches Glück.

Auf der Panoramastraße. Der Blick zum benebelten Krappenfelsen.

Irgendwo zwischendrin ging es nun doch Richtung Herbst. Es fühlte sich schwer danach an. Und es roch und sah auch eher nach Herbst aus, als Mitte des Monates. So Ende September war das auch völlig in Ordnung.

Und erneut oben drauf.

Cooles Teil.

Voller Schwaden.

Die Natur ist besser als Photoshop.

Um so Ecken rum.

Neben dem Weg. Eine kleine geheimnisvolle „Bucht“…

…wäre ein klasse Platz zum Zelten.

Und Richtung Herbst sind dann noch ein paar Kilometer zur Gesamtstatistik dazu gekommen

September 2023: 1.208 km Weite, 11.451 m Höhe, 54 Stunden, 75 Touren.

Aber diese Rückblicke muss ich mal überdenken. Vielleicht gibt’s die ab 2023 nicht mehr.

Kreatives Gezupfe. Ist jetzt schon wieder länger her. Ruht zur Zeit. Leider.

Die Vernissage zu Bobbys wundervoller Ausstellung in Backnang.

Backnang durch die Lochkamera.

Lauffens steile Steintreppen.

Lauffens bunte Mühltorstraße.

Bunter Schwarzwald.

Rauschender Mond.

Ein kleines Abendgedeck.

Immer wieder schön … der Radweg am Neckar entlang. Kurz vor Lauffen am Neckar.

Wenn sich der Himmel illusorisch im Asphalt spiegelt …

Schönes Geräusch…

Die Vogelinsel. Immer wieder ein Rübergucker wert.

Es wird nie langweilig. Hatte ich hier schon tausend Mal.

Einfach herrlich.

Da fliegt der Asphalt.

Und mal wieder der Wunnenstein.

Das ist – für mich – die neueste Variante: Das Auto steht laufend draussen, während die Jogginghose dazu drinnen stehend auf seine Brezel wartet.

Und auch mal ohne Wunnenstein.

Hatte ich das schonmal? Denke nicht…

Regnerische Heimfahrt.

Lecker, lecker, lecker, …

Beilstein hat auch schöne Ecken.

Schon wieder der Wunnenstein. Tsss!

Gemetzel!

Abends die Pano-Serpentinen runter…

Trist. Aber lecker…

Was möchte mir der Künstler damit sagen?

Hoppla! Im Nebel verschollen. Was man alles verlieren kann…

Die Trantüte. Ebenso vom Sofa runter. Auch in der Nacht entstanden. In Bitwig, mit dem kleinen Trellis. Zur Zeit nur noch so. Die eigentliche Musikmaschine bleibt leider seit längerer Zeit aus. Alltagstrubel.

Das Lied in bunt und in der 7. Version.

Diese schöne Nebelfahrt, Ende Oktober, gehört auch noch zur Herbst-Knipserei.

Aktionsradius: 949 km Weite, 32.823 m Höhe, 51 Stunden, 56 Touren. Die im Schwarzwald sind nicht dabei.

Das friedliche Schozachtal.

Der Nik macht auf friedlich.

Wein auf der Insel aus der Ferne.

Jackpot! Schnürsenkel und Ösen gerissen.

Heimwärts.

Schöne Wolkenbilder.

Danke Habeck!

In der Po Ebene.

In’s Käferle nur mit Helm und als Punk-Rock-Fan.

Interessante Welten.

Langzeitparker.

Boucherie Bacul auf dem Internationalen Straßentheaterfestival Brackenheim. 11. September 2022.

Plüschige Leckereien.

Die Burg. Abends.

Der Sonne entgegen.

Der September versucht alles nachzuholen.

3 x Caffé Doppio macht … ?

Cool. Endlich habe „ich“ den Blauen ohne Gerüst gesehen…

Trotz Geländer immer noch ein schöner Radweg.

Es knallt. Das Smartphone hat zu kämpfen.

Ne, das ist keine Nebelmaschine.

Auf Lauffen liegt ein Wattebausch.

Langweilig! Hatten wir weiter oben schonmal.

Nebelstrahlen.

Ziiiing #3! Bald einmal rum … und dann wieder von vorne? August. Juli.

…neue Speiche und gleich noch einen neuen Mantel dazu!

Fenstergast.

Auf’m Kuschelast.

So, das alte Auto musste weg und ein neues her. Die Abhängigkeit geht weiter. Vor allem hier auf dem Land geht es nicht ohne. Das nervt unheimlich.

Und was das Informieren und die Suche und die Entscheidung Zeit gekostet hat. Super-nervig. Das fehlt in meiner Aktivitäten-Statistik … und sonst eben auch. Hehehehe.

Grüße aus Südtirol. Ein leckeres Mitbringsel.

Blättertunnel.

Vollste Zustimmung.

Und mit Epopöe – dem nächsten Dadanaut Album – geht es auch voran. Wenn auch sehr langsam. Jetzt fehlt nur noch bei Ypsilon Gitarre, und hier und da ein paar Kleinigkeiten. Sollte also 2022 doch noch klappen … mit der „Veröffentlichung“.

Ein zufälliger Schnipsel, mitten aus der Nacht (Mittwoch, 28. September). Ohne Namen und ohne Ziel.

Zu Fuß über die Weinberge nach Nordheim.

Zwitscherbaum.

Dokumentation.

Schöner, neuer Radweg von Lauffen am Neckar nach Kirchheim am Neckar … am Neckar entlang. Da ist ein Geländer Pflicht.

Immer noch ganz schön grün.

In der Altstadt von Bietigheim-Bissingen.

Schöne Arbeiterhäuser in der Kammgarnspinnerei.

(Begrenzter) Aktionsradius: 828 km Weite, 26.168 m Höhe, 44 Stunden, 62 Touren.

Natürlich gab es unterwegs noch mehr Stellen, an denen ich halten und knipsen musste.

Das Wetter hatte ganz gut gepasst: leicht bewölkt und mal nicht ganz so brütend heiß, wie die vergangenen Tage.

Der Gegenwind war stellenweise allerdings ’ne echte Herausforderung.

Und trotz ganz grober Komoot-Planung hatte ich keine Kreise gedreht, das Rad nicht tragen müssen oder sonstige Überraschungen erlebt.

Noch eine der letzten schönen Ecken in Kochendorf (Bad Friedrichshall). Mein Heimatdorf.

Brambacher Hof. Ein echt nettes Häusle. Das Licht hat geknallt.

Ich mag so Effekte, die durch „unprofessionelle Bedienung“ entstehen.

Neuenstadt am Kocher.

Lindengarten in Neuenstadt.

Schön verzwirbelt…

…und zugewachsen.

Unter den Linden muss man einfach ’ne ganze Zeit lang verweilen. Wäre einfach wunderschön, wenn der Lindengarten noch sehr viel weitläufiger wäre. Dann einfach so Cafés und Restaurants drunter.

Irgendwo zwischen Cleversulzbach und Eberstadt den Greifvögeln zuhören und -schauen.

Und bei Cleversulzbach waren wir schonmal im Wald unterwegs.

Wunderschöne Wege, auf bröseligem Untergrund.

Blick auf den Mönchswald (zwischen Cleversulzbach und Siebeneich).

Kirche in Lehrensteinsfeld.

Wunderschöner Nicht-mehr-Eingang zum Schloss in Lehrensteinsfeld.

Idylle. Trotz verbranntem Rasen.

Das Schloss in Lehrensteinsfeld.

Die Schloßstraße.

In den Weinbergen kurz vor der A 81.

Die A 81. Sogar recht leer.

Eigentlich ein wunderschöner Ort um den unten folgenden Ausblick zu genießen…

Ich weiß nicht, wie viele Stummel da rumlagen (und immer noch liegen), aber gefühlt waren es hunderte.

Hätte ich eine Tüte dabei gehabt, hätte ich die Teile vielleicht sogar eingesammelt. Ich weiß im Moment sogar gar nicht, ob neben der Bank ein Mülleimer stand. So wie ich mich erinnern kann, eher nicht … muss ich das nächste Mal aufpassen.

Ich werde mir mal so ’ne Infografik ausdrucken, in die Satteltasche tun, und an so Orten irgendwie aufhängen oder auslegen.

Toller Ausblick bei Donnbronn. Mitte rechts sieht man Flein.

Irgendwo dazwischen Pferde (im Bild nur eins). Ohne Bäume zum drunter stellen.

Ein Blick auf die Pferdeweide…

Statistisch hatte diese Runde über Land und Hügel auch etwas zu bieten: 73 km in der Weite, ca. 1.000 hoch, ca. 3 Stunden plus Pause.

Nachdem mir in Neuenstadt am Kocher zu viele Menschen im und am Bäcker standen, hatte ich spontan mein Frühstück verschoben, und bin weiter geradelt. Der Gedanke war, dass schon noch ein Bäcker unterwegs kommen wird.

Was ein Fehler war. Da schwindet schon ganz schön Energie unterwegs. So ohne.

Die meisten Bäcker auf dem weiteren Weg über Land und Hügel hatten dann auch schon geschlossen, oder waren sogar schon länger aufgegeben.

In Weinsberg war dann einer gerade noch so offen, hatte aber nichts mehr, worauf ich Lust hatte. Also hab ich spontan nur Flüssigkeit nachgefüllt. Sehr luxuriös.

Erst in Flein wurde ich beim Bäcker im Edeka fündig.

So hatte ich dann auf dem Platz vor dem Gemeindehaus mein Frühstück. Sehr spät, und fast schon zu Hause.

Als ich da so saß, und meine belegten Wecklen genoss, versammelten sich immer mehr Leute auf dem kleinen Platz. Alle unterschiedlich. Irgendwie. Kam mir echt komisch vor.

Über’s Internet versuchte ich heraus zu finden, ob an dem Tag zu dieser Uhrzeit irgendwas spezielles auf dem Platz geplant war. Hatte aber nichts gefunden.

Es kam mir echt so vor, als würde ich demnächst mitten in einem Flashmob sitzen.

Na ja … wäre – je nachdem – auch ganz witzig gewesen.

Die Auflösung war dann aber viel banaler: Die Leute haben auf ihre Kinder gewartet, die auf einer Kinderfreizeit auf dem Haigern waren, und am Platz per Bus zurück gebracht wurden.

Schade irgendwie.

Über Land und Hügel ging’s hier auch schon:

Radelrutschen, Mal wieder quer übers Land, …

… und alle Bilder der obigen Runde gibt es hier.

Blüht aber die Esche vor der Eiche, gibt es eine große Bleiche, blüht die Eiche vor der Esche, gibt es eine große Wäsche.

So, sagen es Zitate und Bauernweisheiten.

Wir werden sehen, was zutreffen wird … ich bin für eine gemäßigte Wäsche.

Eigentlich eine ganz tolle Idee…

Es knallt.

Knochennass.

Warten auf Ebbe.

Federvieh in Bedrängnis.

Flutland.

Und noch ne Umleitung.

Beobachter.

Auch Bönnigheim hat einen Schauinsland.

Starhaft.

Da lagen sie echt gut.

Nicht-Auto-Wege?

Der Wunnenstein.

Die Vogelinsel.

Endlich mal wieder: 17 km mit 30 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit in 33 Minuten. Von der Arbeit.

Hatte?

An der Kürnach bei Lengfeld.

Zilp! Zalp! Zilp! Zalp!

Abends in den Löwensteiner Bergen.

Noch so ein Beobachter.

Es knallt weiterhin.

Jedes industrielle Gebäude – die meistens hässlich sind – sollte so ummantelt sein. Oder mit Efeu. Und mit kleinem Wald auf’m Dach. Und mit so natürlichen Aufgängen an der Seite. So ähnlich wie die Grünbrücken (Wildwechsel-Brücken) an den Autobahnen.

Allerliebst.

Es braucht sehr viel mehr solcher Spielplätze.

Blick über’s Schozachtal.

Abseits wohnen: nicht schlecht.

Da links drüben, die Serpentinen, kraxel ich morgens mit dem Radl hoch. Sieht von hier drüben gar nicht so „dramatisch“ aus.

Schönes Pfeifkonzert.

Steinfestung.

Bis Frühjahr 2019 stand da mal.

Der Krappenfelsen mit etwas Sonne im Rücken.

Kreiselnder Storch (leicht unscharf). Das gab es in unserer Gegend – seit ich mich erinnern kann – noch nie.

Gabelweihenflügelschlag.

Farbenfrech.

Sauber für einen halben Tag.

Blick übers Land. Vom Dietersberg.

Würzhaft.

Neue Kooperations-Musik ist in Arbeit. Wenn auch schleppend. Meinerseits.

Und über die Version 5 des Liedes, muss ich nochmal drüber. Fehlt noch etwas …

Bündnüsse für die Ewigkeit?

Bei Berg am Hang (Neuhütten; Löwensteiner Berge).

Biergeschenke aus dem Allgäu. Alle sehr empfehlenswert.

Ich bin der Knipser, der macht was er will

Es sind mal wieder viel zu viele Bilder geworden. Aber vielleicht macht es ja Spaß, sie alle anzuschauen…

Neues aus der Ubuntu-Kiste.

Auf Arbeit über mir.

Endlich ist das Rad vom Kollegen auch mal etwas schmuddeliger.

Der Sonne entgegen.

In letzter Zeit nur die nötigsten Stellen.

Klebt da so und wirkt. Hier lang.

Bis zur Unendlichkeit und noch viel weiter…?

Auf’m Tisch in der Umkleide.

Urlaub ist angedacht…

Neue Musik von Dadanaut und zusammen mit einem Anderen ist in Vorbereitung.

Unlesbar.

Freie Fahrt für freie Bürger.

Spot an!

Schicht …

… für Schicht.

… öööh … hmmm … der nächste wird folgen?

Wenn der Kollege Geburtstag hat, gibt’s leckeren Schokoladenkuchen. Oder wie wir im Süden sagen: Schogladkuche.

Neues aus’m Norden. Kurz mal vorgehört.

Hier zeigt die Kreissparkasse Heilbronn eindrucksvoll, was sie mit Negativzinsen alles anstellen kann.

Und ja, den Spruch auf dem Schild find ich immer noch ziemlich Panne: April 2021, November 2021, …

Lecker selbstgebackenes Brot.

So sauber kann das Rad zwischen Putzen und einmal zur Arbeit fahren aussehen.

Und dann kommt pro Abschnitt wieder Schicht für Schicht…

…auf den Lack oben drauf. Und das in einer Fahrt von Lauffen (über Neckarwesteheim und Ilsfeld) nach Beilstein. Für Pendler gibt es eben nicht die – wie von Autofahrern mit Blutdruckproblem – viel beschrienen Fahrradwege.

Und aufm T-Shirt geht der Lack ab. Ist das Plotteritis? Sieht schon irgendwie interessant aus, aber in dem Zustand wird es eben nicht bleiben, sondern völlig transparent werden.

Das ist der „normale“ Zyklus eines T-Shirts mit geplottertem Motiv. Nach nur wenigen Jahren (2) ist es verschwunden. Da altern Siebdruck T-Shirts doch sehr viel angenehmer, und vor allem stilvoller, über Jahrzehnte hinweg. Wenn überhaupt.

Hier gibt es das „Original Audiodikat T-Shirt“ in meinem Spreadshirt Shop: A Cup of Tea at Dinkster’s…

Den Shop habe ich seither eigentlich nur für mich selbst genutzt. Eben um mir meine Lieblingsmotivshirts nachzubestellen. Auf Funktionsshirts geht bei Spreadshirt leider nur die Plottertechnik. Und daher hab ich mir den Audiodidakten schon drei Mal nachbestellen müssen.

Vielleicht muss ich mich mal, zwecks Möglichkeiten, auf den neuesten Stand bringen. Meine Zeit als Textilveredeler ist schon etwas länger her.

Noch eins, das sich verabschiedet … die Faust kann man gerade noch so erkennen.

Auf’m Heimweg. Ich hatte nur mein Smartphone dabei. Das macht nicht so tolle Bilder. Leider etwas körnig und matschig.

Neckarspiegel.

Der Horizont leuchtet.

Die Neckar-Enz-Stellung muss hoffentlich nicht reaktiviert werden.

Massig Vitamin D.

Lecker zweites Frühstück.

Und so flog ein kurzer Februar schnell vorbei…

…der nächste Monat folgt sogleich ;-)

Hier ein längerer Rückblick in Bildern und wenigen Wörtern.

Und immer schön weiter. Lauffen muss hübsch eckig werden…

Wie am Fließband.

Yupp. bwegt, dreht ein paar Extrarunden. Mal sehen wie lange. Das Bild ist vom 3. Dezember. Und da hatte ich es schon ein paar Tage so gesehen. Ich brauch immer etwas länger, bis ich die Kamera zück.

Und auch ich dreh meine Extrarunden am Bahnhof. Wie auch der Zug … mal wieder. Seufz.

Warten auf’s Essen.

Anstatt Schnee.

Augen!

Die brauchen keinen Regen.

Wellen machen…?

Dafür bin ich mit dem Rad – wenn es mal schneit – sehr lange der erste auf Arbeit. Was eigentlich auch saudoof ist. Ist aber so.

Die anderen stehen dann immer noch schön im Stau. Wischen frustriert auf ihrem Smartphone rum. Und die Raucher rauchen dabei eine nach der anderen. Und der Tank wird auch nicht voller.

Ich hab zwar auch länger als sonst gebraucht. Dabei aber so viel Spaß wie selten gehabt, und zusätzlich richtig tolle Bilder von tollen Motiven gemacht…

Aber hey! Die „Propaganda“ funktioniert. Die Autos und Parkplätze werden immer mehr. Leider hat die Bahn da auch ihren Teil dazu beigetragen. Das ist aber nochmal eine andere Geschichte.

Und die Interpunktion auf dem Plakat stimmt auch nicht so wirklich.

So Wege.

Lichterschatten.

’Ne Serie!

Augen! Und ’ne Nase…

Wohl vom Sturm verschwurbelt.

Ein Zuhause?

Es muss nicht immer ein IPA sein.

Wir waren letztens spazieren. Es hatte abends immer noch geregnet, und wir sind zur Feierabendzeit am Neckar entlang, auf’m Weg zu einer unserer Lieblingsstellen, der Hauptstrasse ein längeres Stückchen gefolgt. Es war unmöglich sich zu unterhalten. Das Gerausche der Autos auf der nassen Strasse war dermaßen laut, dass man schier austicken hätte können. Und es hat einfach nicht aufgehört.

Ich wollte das mit meinem Smartphone als Erinnerung und Beweis speichern. Allerdings ist die Qualität meiner Kamera nicht so toll. Auch das Mikro hat es nicht so drauf.

Jedenfalls war später im Film noch mehr Gerausche zu hören. Heute früh wollte ich beim Aufräumen der Festplatte, die Filmchen schon wegschmeissen.

Da hatte ich aber spontan ’ne Idee.

Hab sie zusammengeschnippelt und eine ältere Liedidee von Dadanaut drunter gelegt.

Ja, tatsächlich eine Kugel.

Langsam wird das wieder was mit dem Blauen Turm in Bad Wimpfen. Die Verschalung rutscht nach unten.

Wollten mitgenommen werden.

Lektüre und Mittagstisch am Bürotisch.

Denkt wohl, es sei ein Kleiber. Tsss!

Die Nachbarn freut’s.

Da sind Glückshormone drin.

Dunkelnebel. Mit’m Rad aufm Weg zur Arbeit.

In der Ferne der Wunnenstein. Die Sonne dahinter, davor ein Traktor.

Noch relativ sauber.

Warten, dass der Router neu startet. Die Lancom-Router scheinen allesamt Montagsgeräte zu sein. Unser Neu-Tausch-Gerät auf Arbeit fängt nach nicht einmal einem Jahr auch schon wieder das Zicken an.

Die Regiswindiskirche an Strasse und Fluss.

Will gelernt werden: Bitwig.

Die Burg an Weihnachten rum.

Ja, er schmeckte ganz wunderbar. Alle drei Weine.

Hoppla! Wohl zu viel gefeiert … allerdings waren die Kisten Sprudelkisten. Aber es fehlen noch die Einwegflaschen, oder die, die noch gefüllt herum stehen. Die sind hier nicht verzeichnet und verfälschen die Statistik. Tsss…!

Zeitraum oder Beteiligte? Das überlasse ich eurer Phantasie…

[Es geht im Norden ein Gerücht um, welches besagt, das mal drei aus’m Süden 72 Flaschen Bier – an einem Abend – leer getrunken haben sollen, und somit für den Ruin eines Kulturvereines verantwortlich sind. Also nur fast. Und das andere stimmt auch nicht. Pfff! Alles Spökenkieker dort…]

Dann wurde ich bei Facebook gesperrt, weil ich Goscinny zitiert hatte. Unfassbar! So weit sind wir schon?

Gefällt mir gar nicht.

Ein kurzer Auszug aus dem Heft:

Asterix: „Wir müssen unser Fass wiederfinden, bevor die Römer sich über unseren Zaubertrank hermachen. Ist es noch weit bis zum Palast ?“ – Teefix: „Nou Nou, nur noch ein paar Fuss.“ – Obelix: „Was fürn Fuss?“ – Teefix: „Wir in Britanien haben uns darauf geeinigt, Entfernungen in Fuss zu messen.“ – Obelix: „In Fuss!?“ – Teefix: „Jaa, und wenn man 6 Fuss hintereinander nimmt, hat man einen Schritt.“ – Obelix: „Die spinnen, die Briten.“

https://de.wikipedia.org/wiki/Asterix_bei_den_Briten_(Comic)

Ich hatte dort einen Beitrag über einen Finnen, der seinen Tesla in die Luft sprengte, kommentieren wollen.

Hmmm … Ehrlich? Keine Ahnung!

Ja, so sieht das dann aus, wenn es nur sinnlos rumsteht. Dann wird es eben vandalisiert. Leider.

Am 30. bin ich kaum aus der Bude gekommen. Dabei wollte ich noch Radeln und ein paar andere Dinge erledigen. Aber ich habe morgens mein Trellis and den Laptop gestöpselt, musiziert, Kaffee getrunken und dabei Bitwig etwas näher kennen gelernt. Na ja, … und war dann eben wie gefesselt oder fast schon paralysiert. Das darf auch mal sein.

Und das ist dabei rausgekommen:

Da passt der Mix natürlich noch gar nicht. Aber für den ersten „schnellen“ Wurf gar nicht so schlecht.

Und dann habe ich mich endlich für eine Liedidee entschieden, an der gemeinsam getüftelt werden kann. Da muss ich jetzt noch an ein paar Feinheiten feilen, und dann passend schnippeln und exportieren, und hoffen, dass sie auch taugt.

Aber immerhin endlich mal ein Schritt vorwärts, nachdem ich mittlerweile 5 andere Ideen wieder verworfen hatte.

Das hier ist ein kurzer Auszug der Rhythmen, die auch zuerst in Bitwig entstanden sind, in Logic nachgebaut und noch etwas erweitert und ausgebaut wurden.

Dann haben wir abends noch an einer Bierverkostung über YouTube teilgenommen. Organisiert vom 0711 Biersommelier.

Es war total interessant. Wir haben viel über die Hintergründe erfahren. Sowohl geschichtliche und technische und biologische und chemische …

… und haben natürlich auch tolle Geschmäcker erlebt.

Das war unser erstes „Online Beer Tasting“. Hätten wir so nicht erwartet. Kann man nochmal machen.

1. Schönramer – Pils :: sehr leicht und süffig aber trotzdem würzig
2. SinghBräu – 4Korn :: auch sehr süffig und fruchtig
3. Bierwerk Gerstenfux – Icefox (dunkles Lager Bier) :: sehr malzig und lakritzig
4. Brauwerk Freistil – Wanna B New England IPA :: schön bitter und fruchtig
5. Sondersud – Grünhopfen IPA :: absolut süffig
6. Hey Joe Brewing – Milkshake Double IPA :: fruchtig und vom Eindruck sehr milchig

Die Biere waren alle unterschiedlich, total lecker, handgemacht und sehr regional. Wir haben auf jeden Fall Neues für die Einkaufsliste entdeckt…

Kapitän Haddock hätte auch seine pure Freude an der Verkostung gehabt.

Unser Laptop hat jetzt auch den passenden Aufkleber.

Das war der Dezember 2021…

…vielleicht sind wir alle nun in ein nettes 2022 gerutscht. Wünschen darf man ja.

Regiswindis am Silvesterabend.

Allerdings waren wir auch an einigen schönen Orten, an denen man einfach viel Knipsen muss.

Wenn im Bilduntertext ein Link erscheint, dann führt der zu einer weitern Bilderseite, die angeschaut werden kann. Bilder ohne Ende also.

Das hier ist ja auch eine Art Rückblick.

Durch’s Schwarzenbachtal.

Etwas Jochberg und Walchensee.

Um den Schliersee.

Gleichheit im Tod.

Hof und Lenggries.

Hof, Lenggries und Bad Tölz.

Sylvensteinspeicher.

Alle Bilder aus’m Tölzer Land gibt es hier zum Anschauen.

Mehr vom wunderschönen Buchenbachtal gibt es hier zu sehen.

Und Bilder einer kleinen Panorama-Wanderung (-Spaziergang) gibt es hier zu sehen.

Mein Leihrad: Ein flitziges Gravel-Bike.

Von solchen Bildern gibt es noch ’ne kleine Reihe im Oktober.

Einmal an und zurück in die Waschmaschine.

Kurzer Besuch in Würzburg.

Berufsverkehr während der Weinlese.

Zufahrt frei für Busse, Fluss- und Kreuzfahrtschiffe… Ein etwas passenderes Schild gab es wohl nicht?

Morgens vom Rad runter.

Reingeplumbst.

Rausgefischt.

Das Leben findet einen Weg.

Im Baum, vorm Haus. Buchfinkin.

Ein Kreuz für Georg Sperling.

Irgendwo im Wald bei Schwäbisch Hall.

Wir haben den Menschenanteil im Wald um fünf erhöht.

Leicht herbstlich.

Stiller Weiher mit Reiher.

Herbstgeruch.

Tragik am Straßenrand. Nein, das ist nicht meine. Wirkte auch recht günstig. Vom Holz her. Vielleicht ein frustrierter Anfänger?

Von wegen „die laufen ewig“. Jeden Tag müssen die neu gestartet werden.

Der Wunnenstein.

Nebelwege.

So holt man morgens Brötchen. Neuerdings. Das Auto raucht, der Fahrer auch und wischt seelenlos aufm Telefon rum.

Herbstprodukt.

Dick bestrichen.

Seeloch in Lauffen am Neckar.

Von dem kleinen Spaziergang, die Neckarschlinge entlang, gibt es noch mehr Bilder.

Schöner Grobschnitt-Nachmittag.

Ääääh … Nebel.

Nein, ich weiss es wirklich nicht. Wir füttern am Fenster Vögel. Mit so einem Futtersilo, der mit Saugnäpfen am Glas „klebt“. Das Fenster ist manchmal auf … und dann findet man eben die komischten Dinge, Sachen, Lebewesen, Blätter, … auf dem inneren Sims.

Syrisches Essen. Falafelo, Heilbronn.

Sonnenaufgang am Leuchtmannshof, Neckarwestheim. Vom Rad runter.

Zeugs.

Lecker italienisches Essen mit extra Banane. Der Chef meint es gut mit mir.

Pikant.

Verblasst. Mitte September mit noch etwas mehr Farbe.

Komisch geformt.

Nebelfahrt.

Schön beleuchtet. Die Burg in Lauffen am Neckar direkt am Neckar …

Herbstwege.

Weinberge bei Heilbronn am Neckar.

Trailmarkierungen im Wald.

Überall Wein.

Burgruine Weibertreu, Weinsberg.

Noch ein letztes Glas.

Schluss für heute.