• Zwei tolle Radtouren mit Hendrik: In den Naturpark und zurück und zweimal nach Löwenstein hoch.
• Weniger, bis gar kein Staat mehr. Man nennt es auch Reform.
• Das heilige Auto
• Reise in die Vergangenheit
• E-Scooter
• Radius

Vorm Haus war Anfang Juli schon Herbst. Ist das auch eine Art der Reform?

Nach Schmidhausen der Blick Richtung Maad. Über die Hügel ging es dann bald – mit dem Raad … ääääh … Rad.

Die Sonne erzeugt ein interessantes Licht- und Farbenspiel.

Die Bankräuber waren mit den Kennzeichen übern Acker, bevor der Ich-kauf-Ihr-Auto-Typ sein Angebot machen konnte. Ob die Polizei an seiner schön aufgemachten Angebotsmappe Interesse hatte, weiß man nicht.

Eine Eidechse kuschelt sich in Fußmatten, die im Lagerraum der Garage auf Arbeit liegen.

Der Weizen auf dem Dietersberg bei Ilsfeld ist bereit. Hoffentlich passt die Qualität.

Bei Lauffen zwischen den Feldern, umrundet von der Neckarschlinge.

Die Neckarkurve beim Krappenfelsen bei Lauffen. Strahlend blau, brutzelnd heiß.

Der Weizen auf dem Dietersberg wartet immer noch.

Mit Hendrik über’s Land. Hier der Blick auf’s Schloss Stocksberg bei Brackenheim. Es war eine total schöne Runde. Gefühlt wie durch eine Urlaubsgegend radeln. ’Sisch scho sche dohanne.

Wir haben bis zum Hörnle, wo wir die Speicher wieder aufgefüllt hatten, sehr viele Höhenmeter auf die Statistik geschaufelt. Fast 1.000 Höhenmeter sind innerhalb 3 Stunden, und in knapp 70 Kilometern, schnell gesammelt.

Lichterspiel im Büro.

Lipslide-Training.

Diese Regenwolken drohten nur, und sorgten für einen ekelhaften Saunaaufguss, der die folgenden Tage anhalten sollte.

Farben für’s Auge.

Erntezeit. Ich liebe den Geruch. Kindheitserinnerungen. Barfuß im Stoppelfeld. Frischer Regen im kürzlich geernteten Feld. Freunde. Spaß.

Stau in der Mühltorstraße in Lauffen. Keine Seltenheit. Sieht schön aus, mit den Autos, oder? Da kommt das markante Erkerhaus richtig zur Geltung.

Innen flattert das Flatterband, der blaue Müllsack zeugt vom vergessenen Reparaturversuch und der Strauch zeugt von der Dickköpfigkeit der Natur. Wofür steht das drum-rum Mähen?

In dem Land, in dem ich aufgewachsen bin, würde dieser Kabelverteilerschrank nicht schon seit zwei Jahren so geknickt in der Landschaft sein Dasein fristen. Sind das Zuständigskeitsstreitereien, oder sind Panzer wichtiger?

Ganz genau: Kanalstraße bei Lauffen. Kurz vor dem Krappenfelsen.

Manchmal muss man einfach drauflos radeln. Ohne Schilder. Ohne Komoot. Ohne Sinn und Verstand … äääh … die beiden letzten Dinge braucht‘s im Gemeinschaftsverkehr.

Aber einfach mal ohne Ziel los. Man entdeckt immer wieder schöne Ecken und traumhafte Ansichten, auch wenn man am Ende dort rauskommt, wo man schon tausendmal war.

Der Feldweg ist irgendwo in einem Dreieck zwischen Islfeld, Talheim, Untergruppenbach.

Der Blick vom Schweinsbergturm Richtung Heilbronn.

Mit dem Rad von Lauffen nach Stuttgart und zurück. Damals musste ich nur bis Heilbronn radeln.

Man senkt die Kriminalität, indem man die Armut beseitigt. Man senkt die Kriminalität durch eine allgemeine Gesundheitsversorgung, sozialen Wohnungsbau, existenzsichernde Löhne und kostenlose Hochschulbildung. Man senkt die Gewalt, indem man glückliche, gesunde Gemeinschaften schafft, die nicht ständig um Grundbedürfnisse und materielle Ressourcen kämpfen müssen. Und bis jetzt haben wir noch nicht einmal über Motivation gesprochen … bin kurz abgeschweift. Zurück zum Thema:

Das Reformpaket der Bundesregierung 2026

Drei Blicke auf eine Katastrophe (Analyse, Brecht dann Kästner)

I. Einleitung: Was ist dieses Reformpaket?

Vor nicht allzu langer Zeit stellte die schwarz-rote Koalition ihr 34-Punkte-Programm vor. Und das kurz nach dem die GKV schlimm reformiert wurde. Ganz offiziell heißt das neue Paket: „Ein Programm für Aufschwung und Beschäftigung“. Es verspricht Entlastungen für Haushalte mit kleineren und mittleren Einkommen, Bürokratieabbau, Wachstum und Gerechtigkeit. Es ist von der Marketing-Abteilung schön geredet.

Friedrich Merz sprach dabei von einem „großen Sprung nach vorn“. Ein Satz, den Mao Zedong in den 1950er-Jahren benutzte, bevor eine gigantische Hungersnot entstand. Ob das eine unglückliche Wortwahl war oder ein Fahrplan, wird sich zeigen.

Die Grundstruktur des Pakets ist einfach. Es gibt drei Ebenen: Rente, Steuern, Arbeitsmarkt und eine Richtung: oben entlasten, unten kontrollieren. 13,3 Millionen Menschen in Deutschland sind bereits arm oder von Armut bedroht. Das Paket wird das nicht verbessern. Haupt-Profiteur ist die Versicherungswirtschaft. Und das bedeutet, dass wir unser schon versteuertes Einkommen, als private Absicherung angelegt, erneut verteuert bekommen.

II. Detailanalyse: Was steht drin – und was fehlt

Rente: Kanonen oder Butter

Das Rentensystem nimmt Beiträge von Erwerbstätigen und gibt sie an Rentner weiter. Nur Löhne werden herangezogen und nicht Vermögen, Kapitalerträge oder Erbschaften. Das bedeutet: Arbeiter und Rentner werden gegeneinander ausgespielt, obwohl in Deutschland genug Reichtum vorhanden wäre.

Bis 2030 soll der Bundeshaushalt um knapp 111 Milliarden Euro steigen. Davon entfallen über 100 Milliarden (90 % … ich wiederhole: 90 %) auf die Rüstung. Gleichzeitig kostet die Stabilisierung des Rentenniveaus 8 Milliarden Euro pro Jahr. Ein Betrag, der angeblich nicht zu stemmen ist.

Die Rentenkommission empfiehlt:

• Renteneintrittsalter steigt nach 2031 weiter: VVon 67 auf 67,5 Jahre bis 2041. Danach weiter, an die Lebenserwartung gekoppelt. Zwei Drittel der Lebenserwartungsgewinne werden der Arbeit zugeschlagen (bald bekommt man den Sarg neben den Bürostuhl, die Leiter gestellt). Der biologische Gewinn wird also zu 2/3 der Wirtschaft geschenkt. Für den Dachdecker ist das eine Katastrophe. Für den Manager am Schreibtisch immerhin erträglich.
• Rente mit 63 wird abgeschafft. Wer 45 Jahre eingezahlt hat, kann künftig nur noch mit Abschlägen oder Härtefallregelung früher in Rente gehen.
• Kapitalrente: 2 % des Lohns fließen in einen neuen Kapitalstock. Paritätisch von Arbeitgeber und Arbeitnehmer. Dazu kommt ein Beitragssatzanstieg von 1,6 Prozentpunkten in den nächsten fünf Jahren. Ergebnis: 1,8 % Lohnverlust für Arbeitnehmer.

Kritik DGB/IG Metall: Die Rente mit 63 war eine hart erkämpfte Errungenschaft. Ihre Abschaffung trifft besonders Menschen in körperlich anstrengenden Berufen. Also genau jene, die am dringendsten auf einen früheren Renteneintritt angewiesen sind.

Steuern: Die große Mogelei

Die Regierung verspricht 600 Euro Entlastung pro Jahr ab 2028 für eine Familie mit zwei Kindern und 60.000 Euro Jahreseinkommen. Das klingt gut. Aber:

• Ein Großteil dieser Entlastung wäre ohnehin nötig gewesen, um die kalte Progression durch Inflation auszugleichen. Das war zumindest in den vergangenen elf Jahren Routine.
• Die automatische jährliche Anpassung des Steuertarifs wurde gleichzeitig abgeschafft.
• Das Institut der deutschen Wirtschaft rechnete vor: Allein durch steigende Rentenbeiträge schrumpft die Entlastung von 632 auf 311 Euro. Mit Kapitalrente, neuen Tabak-, Alkohol- und Zuckersteuern bleibt fast nichts übrig.
• Wer keine Einkommensteuer zahlt (Geringverdiener, Grundsicherungsempfänger) profitiert gar nicht von Freibetragserhöhungen.

AWO-Kritik: Die AWO nennt es „Gießkannenlogik“: Wer am meisten verdient, profitiert am meisten. Die Ärmsten gehen leer aus. Gleichzeitig werden positive Effekte durch Wohngeldkürzungen wieder zunichte gemacht.

Die Reichensteuer: Ab 250.000 Euro Einkommen 45 %, ab 280.000 Euro 47 %. Das betrifft schätzungsweise 200.000 bis 250.000 Menschen. Also Spitzenverdiener und hochrangige Angestellte. Wer dagegen sein Geld über Kapitalerträge, Mieteinnahmen oder geerbte Unternehmensanteile bezieht, zahlt weiterhin nur die Abgeltungssteuer. Unveränderlich wie immer.

Verdi-Kritik (Frank Werneke): Die Regierung hat sich bei der Besteuerung großer Vermögen und Erbschaften nicht getraut. Das verhindert echte Umverteilung.

Pauschalsteuer Mini-Jobs: Von 2 auf 5 %. Je nach Arbeitgeber trägt das der Mini-Jobber selbst. Das ergibt bis zu 15,80 Euro weniger im Monat. Für Geringverdiener ist das keine Kleinigkeit.

Handwerkerbonus: Steuerliche Absetzbarkeit sinkt von 20 % auf 15 %. 300 Euro weniger pro Jahr für den, der seinen Handwerker bezahlt und dabei meist nicht reich ist.

Arbeitsmarkt: Flexibel heißt vogelfrei

Befristungen (Punkt 5): Für alle bis Ende 2030 eingestellten Arbeitnehmer gilt: sachgrundlose Befristung bis zu 4 Jahren, bis zu 6 Verlängerungen möglich und danach Neueinstellung beim selben Arbeitgeber. Das bedeutet: Ein Arbeitgeber kann jemanden dauerhaft ohne festes Arbeitsverhältnis beschäftigen. 2010 forderte die SPD in der Opposition noch die vollständige Abschaffung der sachgrundlosen Befristung. Jetzt verdoppelt sie die Höchstdauer (Da gibt es doch einen passenden Reim zur SPD…).

IG Metall (Christiane Benner): „Angriff auf Beschäftigtenrechte.“ Das Paket sei eine „bunte Tüte Süßes und Saures“ in dem die saure Seite dominiere.

Krankschreibung (Punkt 11): Telefonische Krankschreibung wird abgeschafft. AU-Bescheinigung verpflichtend ab dem ersten Krankheitstag. Ziel: Krankentage reduzieren, Wettbewerbsnachteile beseitigen. Meint Merz.

Realität:

• Überlastete Praxen werden noch weiter überlastet.
• Kranke schleppen sich zur Arbeit und stecken Kollegen an.
• Ärzteverbände und Kassenärztliche Bundesvereinigung nennen es „Irrsinn“.
• VdK: Ausdruck einer „Misstrauenskultur“ gegenüber Beschäftigten.
• AWO: „Bürokratisierung in Arztpraxen, die die Versorgung der gesetzlich Versicherten weiter verschlechtert.“

Das eigentliche Ziel ist klar: mehr geleistete Arbeit, egal zu welchem Preis für die Gesundheit der Arbeitenden.

Abfindungen für Hochverdiener (Punkte 6–7): Für Jahreseinkommen über der 1,75-fachen Beitragsbemessungsgrenze (also ab ca. 120.000 Euro) gibt es künftig eine Abfindungsoption mit Steuerprivileg. Der normale Arbeiter? Zwei Wochen Kündigungsfrist.

Wohnen: Eine Gesellschaft ohne Wohnraum

Es wird eine Wohnungsbaugesellschaft (WBG) für bezahlbares Wohnen gegründet. Wie viel Geld sie bekommt, wo und wie viel gebaut wird, wird im Papier nicht erwähnt.

Gleichzeitig: Vergesellschaftung privater Mietwohnungen wird durch Bundesgesetz auf Landesebene verboten. Initiativen wie „Deutsche Wohnen & Co. enteignen“ werden damit dauerhaft unmöglich gemacht. Lars Klingbeil begründete das damit, dass Investoren ihm gesagt hätten, sie würden wegen solcher Initiativen nicht in Berlin investieren. Das Grundgesetz sah die Möglichkeit der Vergesellschaftung vor – es war eine sozialdemokratische Errungenschaft. Jetzt streicht die SPD sie selbst (Na? Wie geht der Reim?).

Bürokratieabbau: Weniger Kontrolle für oben, mehr Kontrolle für unten

8 % Personalabbau in Behörden (Punkt 31): Weniger Beamte bedeutet: Weniger Steuerprüfer (die Milliardensteuerhinterzieher jagen), weniger Beratung beim Jobcenter, weniger Kapazitäten beim Arbeitsschutz. Der Staat zieht sich zurück, aber nur dort, wo es arme Menschen schützen würde.

Informationsfreiheitsgesetz (Punkt 32): Auskunftsrechte werden eingeschränkt. Künftig nur für „berechtigte“ natürliche Personen. Möglicherweise nur Deutsche und EU-Bürger. Begründung: Sicherheitslage. Tatsächliche Wirkung: Weniger kritische Recherchen, weniger staatliche Transparenz. Der öffentlich-rechtliche Faktencheck widersprach Klingbeil, der dies im Interview bestritt.

Datenschutz (Punkt 14): Wird gelockert. Für Konzerne bedeutet das mehr Freiheit mit Nutzerdaten. Unsere Daten bleiben eine Ware. Die DSGVO weiterhin nur Fassade?

Bekämpfung von Sozialleistungsmissbrauch (Punkt 13): Alle Behörden tauschen Daten: Meldebehörde, Finanzamt, Energieversorger, Kranken- und Pflegekassen. Push-Nachrichten aus dem Ausländerzentralregister. Datenabruf beim Bundeszentralamt für Steuern. Während Vermögen in Stiftungen und Steuerparadiesen verschwinden, wird überprüft, ob eine alleinerziehende Mutter einen Freund hat, der ihr 50 Euro gibt (Nur Bares ist Wahres!).

III. Brecht hätte es gleich durchschaut

Unten wird gekürzt und kontrolliert. Oben wird entlastet und geschont. Das ist keine Reformpolitik. Das ist Make-Up über der Umverteilung von unten nach oben.

Die Reichensteuer: Ein Witz für Millionäre. Sie zahlen 47 % auf ihr Arbeitseinkommen. Aber Überreiche arbeiten nicht, sie besitzen. Und Vermögen wird nicht besteuert. Fünftausend Menschen in Deutschland besitzen ein Viertel des gesamten Geldvermögens. Die Regierung greift es nicht an. Also lachen sie.

Die 600 Euro: Eine Familie, zwei Kinder, 60.000 Euro Einkommen. 600 Euro pro Jahr. Das ist 50 Euro im Monat. Minus Rentenbeitrag, minus Kapitalrente, minus Konsumsteuern. Das Institut der deutschen Wirtschaft rechnet es vor: Bleibt kaum was. Der Arbeitgeber daneben spart deutlich mehr.

Die Befristung: Der Arbeiter wird vier Jahre angestellt. Ohne Grund. Dann entlassen. Am nächsten Tag wieder eingestellt. Das nennt sich Flexibilisierung. Man könnte es auch anders nennen: Vogelfreiheit.

Die Krankschreibung: Der Arbeiter ist krank. Er geht trotzdem hin. Er muss. Der Arzt ist überfüllt. Der Termin dauert drei Wochen. Der Arbeiter hustend neben dem Kollegen. Das nennt man Produktivität. Das Kapital freut sich. Die Krankenkasse freut sich nicht. Aber sie kommt nicht vor in dieser Rechnung.

Die Gewerkschaft: DGB-Chefin Fahimi sagt: „Viele der Ergebnisse sind richtige Signale.“ Der Arbeitgeber hat gerade die Befristung verdoppelt, die Krankschreibung abgeschafft, die Rente mit 63 gestrichen und die Gewerkschaft sagt: Richtige Signale. Sie wird das alles „konstruktiv und engagiert weiterbegleiten“. Niemand hat sie gefragt. Niemand braucht sie. Die Arbeitgeber setzen ihre Interessen absolut. Die Gewerkschaft fragt, ob das für den Standort Deutschland gut ist.

Lisette Hörig vom Verdi-Gewerkschaftsrat schrieb einen offenen Brief und kritisierte den „diplomatischen Ton“ der DGB-Chefin. Das ist der Schrei von unten, der nach oben nicht ankommt.

Die Kontrollmaschine: Alle Behörden sehen alles. Meldebehörde, Finanzamt, Energieversorger. Sie wissen, wann du schläfst, wann du heizt, mit wem du wohnst. Während die Reichen ihr Geld nach Panama schicken, wird geprüft, ob der Arbeitslose eine zweite Zahnbürste im Bad hat.

Das ist Klassenjustiz im Gesetz. Wer wenig hat, wird kontrolliert. Wer viel hat, wird verschont.

Das Informationsfreiheitsgesetz: Der Bürger darf weniger fragen. Der Staat muss weniger antworten. Das nennt man Transparenz.

Das Fazit: Wir werden ärmer, autoritärer, illiberaler. Aber das alles nur zu unserem Besten, für den Wirtschaftsstandort und für die Sicherheit. Welche Werte genau, wird nicht genannt. Irgendwelche werden es sein (Also wenn das alles zusammen nicht genug Motivation ist?).

IV. „Wie es sich anfühlt“ – Kästner übersetzt Brecht

Ihr kennt das: Wenn ein Erwachsener sagt, er tut etwas für dich, ist es meistens das Gegenteil. Mit der Regierung ist es ähnlich.

Friedrich Merz hat einen „großen Sprung nach vorn“ versprochen. Das war auch Maos Slogan, bevor Millionen verhungerten. Aber das ist eine historische Anmerkung, keine Voraussage. Vielleicht nur eine schlechte Wahl der Worte. Vielleicht.

Die 600 Euro: Das klingt wie ein Geschenk. Aber dann rechnet man nach. Die erste Hälfte ist nur Ausgleich für die Inflation. Die zweite Hälfte wird von steigenden Rentenbeiträgen und neuen Steuern aufgefressen. Was übrig bleibt: ein bis zwei Eiskugeln pro Person und Jahr. Das hat sogar Julian Reichelt ausgerechnet. Wenn Reichelt recht hat, muss man sich ernsthaft Sorgen machen.

Die Reichensteuer: 5.000 Menschen besitzen ein Viertel des deutschen Geldvermögens. Die Regierung greift das nicht an. Sie erhöht stattdessen die Steuer auf das Einkommen der sehr gut bezahlten Angestellten. Das sind die Falschen, aber die Richtigen sind schwerer zu fassen. Deren Vermögen sitzen in Stiftungen, in Unternehmensanteilen, in Aktien. Die Abgeltungssteuer bleibt, wie sie ist. Die Superreichen schauen zu. Freundlich.

Die Rente: Wer länger lebt, muss länger arbeiten. Das klingt logisch. Aber wer hat beschlossen, dass der Dachdecker mit 67 1/2 Jahren noch auf dem Dach stehen soll, während der Unternehmensberater entspannt früher aufhören kann? Die Lebenserwartung steigt, aber sie steigt nicht für alle gleich. Der Körper eines Bauarbeiters ist mit 63 ein anderer als der eines Bankdirektors (Man könnte hier jetzt Gysi zitieren.).

Die Befristung: Vier Jahre angestellt, ohne Grund. Dann raus. Dann wieder rein. Das ist keine Flexibilität. Das ist der Wunsch des Arbeitgebers, nie „Ja“ sagen zu müssen. Denn wer „Ja“ sagt, muss auch zahlen: Urlaub, Kündigungsschutz, Altersvorsorge. So bleibt man eben immer ein bisschen vorläufig. Das Leben ist sowieso unsicher genug, das muss nicht auch noch das Arbeitsverhältnis sein. Psychoterror pur.

Die Krankschreibung: Du bist krank. Du rufst nicht mehr an. Du gehst hin. Zum Arzt. Der hat schon zwanzig andere Kranke vor dir. Du wartest. Vielleicht wirst du angesteckt, vielleicht steckst du andere an. Irgendwann sagt der Arzt: „Ja, Sie sind krank.“ Das kostet ihn und dich Zeit. Aber die Praxis des Arbeitgebers, kranken Menschen nicht zu glauben, kostet jetzt alle: Vertrauen ist billiger als Kontrolle. Tatsächlich glaubt diese Regierung nicht daran.

Die Gewerkschaft: Sie könnte die Schraube umdrehen. Sie hat Millionen Mitglieder. Sie hat das Recht zu streiken. Und sie sagt: „Wir werden das konstruktiv weiterbegleiten.“ Das ist, wie wenn dein Freund sagt: „Ich finde es nicht gut, dass du verprügelt wirst, aber ich werde den Vorfall genau beobachten.“ Danke. Sehr hilfreich.

Das Informationsfreiheitsgesetz: Du darfst den Staat weniger fragen. Er darf dich mehr überwachen. Das nennt sich – das muss man sich auf der Zunge zergehen lassen – „staatliche Resilienz stärken“.

Zum Schluss: Irgendwo saß Lars Klingbeil auf einem Sommerfest neben Journalisten, die ihn eigentlich kritisch befragen sollten. Stattdessen tranken sie zusammen Filterkaffee und lachten. Die oberen Zehntausend halten zusammen. Das ist das Einzige, was in diesem Land noch funktioniert: die Solidarität der Privilegierten.

Es gibt zwei Arten von Erwachsenen. Die einen machen die Welt besser. Die anderen sagen, sie können nicht anders. Mit diesen Reformen haben wir verstanden, zu welcher Art die Bundesregierung gehört.

Vielleicht würde Immanuel es so formulieren: „Der Staat ist kein Selbstzweck und kein Gottkönig. Er existiert überhaupt nur deshalb, weil Menschen sich zusammengetan haben, um ihre Freiheit, Sicherheit und Rechte zu schützen. Wenn das Individuum dem Staat dienen muss, verkehrt sich Demokratie in Untertanentum.“

V. Fazit: Was bleibt

Wir werden nach diesem Reformpaket:

• Ärmer: Wer wenig hat, hat nach Steuern, Rentenbeiträgen und Konsumabgaben realer weniger in der Tasche.
• Unsicherer: Befristungen werden länger, Abfindungen für Normalverdiener gibt es nicht.
• Kontrollierter: Krankschreibung ab Tag 1, Datenaustausch aller Behörden, eingeschränkte Informationsfreiheit.
• Weniger geschützt: Behörden werden abgebaut, Datenschutz gelockert, Mieterschutz per Gesetz einbetoniert.
• Abhängig vom Markt:: Weniger Staat bedeutet: deine Altersvorsorge wird zum Spielball der Börse (Wer verdient daran? Die Versicherungskonzerne.).

Die Gewerkschaften, die all das aufhalten könnten, begleiten es „konstruktiv“. Die Vermögen der Reichsten bleiben unangetastet. Der Staat zieht sich zurück (das ist die Bedeutung der Wahlfloskel „Weniger Staat“), aber nicht von der Kontrolle der Armen, nur vom Schutz der Schwachen.

Erst kommt das Fressen, dann kommt die Moral. Aber in diesem Paket kommt zuerst die Rendite und der Arbeiter kommt, falls überhaupt, zuletzt.

Kästner hätte gesagt: Es wäre zum Lachen, wenn es nicht so traurig wäre.

Kästner hätte gesagt: Es wäre zum Lachen, wenn es nicht so traurig wäre. Brecht hätte gefragt: Und wo seid ihr? (Das ist euer Land.)

Oder auch: Die Frage ist nicht: Wo sind Kästner und Brecht? Die Frage ist: Wo sind wir?

Wer Gesetze macht, sollte auch unter ihnen leben. Meine Mindestforderung daher: Eine Realität für alle — eine gemeinsame Rente und Krankenversicherung für Arbeiter und Angestellte, Beamte, Abgeordnete, Ärzte, Anwälte und Selbstständige gleichermaßen. Damit niemand mehr für andere eine miserable Wirklichkeit schaffen kann, während er selbst in einer komfortablen lebt.

Politiker schreiben so, wie Anwälte sprechen: damit du es nicht verstehst. Ich habe viele Quellen gelesen und das Wesentliche in Deutsch übersetzt — in das Deutsch, das man im echten Leben spricht … und ich mit meinem mageren Intellekt eher verstehe.

Hier die Quellen und Hintergründe: Koalitionspapier „Ein Programm für Aufschwung und Beschäftigung“ (Juli 2026), DGB-Stellungnahme (Yasmin Fahimi), IG Metall (Christiane Benner), Verdi (Frank Werneke), AWO-Pressemitteilung (Michael Groß / Kathrin Sonnenholzner), ASB, Boston Consulting Group Global Wealth Report 2026, Attac Deutschland, Podcast „Wohlstand für alle“ (Nymoen/Schmitt), Institut der deutschen Wirtschaft, FragDenStaat (Arne Semsrott).

Stau, Chaos und Rückwärtseinparker am Bäcker-Drive-Through der Bäckerei Nestel in Beilstein

Noch einmal etwas Gebruddel zu diesem kleinen Trauerspiel. Gedanken zu diesem modernen Mysterium. Kopfschütteln über diese feierliche Prozession am Schiebefenster, wo der Mensch dem Automobil dient, indem er einfach sitzen bleibt. Rauchend. Auf dem Mobiltelefon wischend. Autoabgase verteilend.

Wer sind eigentlich diese Herrschaften, die sich das tägliche Brot durch die Wagentür reichen lassen, als handele es sich um eine milde Gabe an Bedürftige?

Ich habe mir da jetzt beim Radeln meine finalen Gedanken gemacht. Das trieb mich um, seit ich illegalerweise über den Parkplatz des Bäckers zur Überquerung der Straße radle. Also seit einigen Jahren. Aber Gut Ding möchte eben Weile haben.

Man muss gerecht sein, eine Tugend, die einem beim Anblick dieses skurrilen Geschehens schwerfällt. Es gibt ja tatsächlich die wahrhaft Notleidenden. Die Mutter etwa, die ihre plärrende Nachkommenschaft im Fond bändigt, damit diese nicht den Laden auseinandernimmt. Oder den alten Herrn, dessen Knie längst den Dienst quittiert haben. Ihnen sei das Fenster von Herzen gegönnt. Sie sind sozusagen das gute Gewissen der ganzen Veranstaltung.

Aber dann kommt die Masse. Die Gesunden, die Kräftigen, die Wohlgenährten. Zu bequem, den Hintern fünf Meter weit zu bewegen. Sie nennen es „Effizienz“, was in Wahrheit nur die zarte Scheu ist, die klimatisierte Blechkapsel zu verlassen und der Welt persönlich gegenüberzutreten, damit vielleicht auch die morgendliche Zerknautschtheit unsichtbar bleibt.

Und diese Bequemlichkeit braucht Platz. Viel Platz. Sie quillt vom Bäckereigelände hinunter auf die Straße. Von links kommen sie aus der Stadt, von rechts vom Lande, alle mit demselben sehnsüchtigen Blick aufs schnelle Hörnchen. Die Einfahrt ist voll? Nun, dann blockiert man eben die Hauptstraße. So einfach ist das.

Und da stehen sie, eine Polonaise der Rücksichtslosigkeit, quer über den Asphalt. Der Arbeiter, der zur Schicht muss, der Bus, der einen Fahrplan hat. Wegen „bewundernswerter Ignoranz“ dürfen alle warten. Die öffentliche Ordnung kapituliert klaglos vor dem privaten Appetit. Die Straße gehört jetzt dem, der zu faul zum Parken ist.

Und der Höhepunkt dieser kleinen Kulturleistung, während der halbe Verkehr steht: der laufende Motor. Die Spritpreise sind trotz all dem Gejammere immer noch nicht zu hoch?

Da thront der König Kunde, in der Blechkiste angenehm temperiert, während die Bäckereifachverkäuferin im Abgasnebel am zugigen Schiebefenster steht und ihm das Brötchen reicht wie eine Opfergabe. Er verpestet die Luft, die sie atmen muss, nur damit ihm beim Warten nicht das Ohrläppchen friert. Und zusätzlich schmeckt das Brot hinterher ganz leicht nach Tankstelle, und die Würde verabschiedet sich still durch den Auspuff.

Sie halten sich für ausgesprochen clever, weil sie nicht laufen müssen. Doch der Radfahrer, der kurz angehalten, das Rad abgeschlossen, seine frischen Brezeln geholt, das Rad aufgeschlossen und sich längst durch den Stau geschlängelt hat und auf Arbeit schon den Kaffee aufsetzt, lacht herzlich über sie. Ihm kommt es vor, als hätte jemand die Welt um ihn herum auf Slow-Motion gesetzt und ihn selbst auf Fast-Forward.

Ein trauriges kleines Lehrstück, in dem die eigene Bequemlichkeit nicht nur über den Anstand siegt, sondern gleich über die ganze Stadt.

Doch es gibt für mich noch einen Aufreger. Die Krönung des Chaos. Es gibt in diesem Schauspiel noch ignorantere Egoisten zwischendrin. Die sollen nicht unerwähnt bleiben. In all diesem Chaos gibt es tatsächlich auch noch die Spezies der rückwärts Einparkenden. Als hätte das Elend nicht schon gereicht. Das Kopfschütteln wird zur wilden Rotation.

Man muss ihn sich vorstellen wie einen Buchhalter des Alltags. Er ist kein böser Mensch, im Gegenteil. Er ist ein Rechner, ein Vorausdenker, beinahe ein Idealist der Ordnung. Er nimmt die Mühe der Ankunft auf sich, nicht weil er das Rangieren liebt, sondern weil er an das Später glaubt: an die schöne, saubere Abfahrt, wenn alle anderen längst nervös hupen. Er investiert Geduld, wo andere längst kapituliert hätten. Und ehrlich gesagt hat er sogar recht: Wer vorwärts wieder hinausfährt, sieht den Parkplatz und die Straße, sieht das Kind, sieht den Radfahrer. Wer rückwärts hinausstößt, sieht bestenfalls sein Gewissen. Sicherheit nennt man das, und es ist ein vernünftiges Wort.

Es nützt also die schönste Vernunft herzlich wenig, wenn sie zur falschen Zeit am falschen Ort geschieht. Denn während unser Buchhalter mit stoischer Ruhe zum dritten Mal nachkorrigiert, damit die Reifen auch wirklich parallel zur Linie stehen, wächst hinter ihm der Stau um weitere fünf Meter. Seine private Ordnungsliebe wird zur öffentlichen Katastrophe. Er tut im Grunde alles richtig – und macht damit alles noch ein bisschen schlimmer. Man möchte ihn loben und erwürgen zugleich. Und genau das, meine Damen und Herren, ist die Pointe des ganzen traurigen Lustspiels.

Und nach all dem steckt er nach dem Vorwärtsausparken zusammen mit den anderen im Chaos fest.

Man kann sich, zumindest im Sommer, einen Logenplatz kaufen und dem Schauspiel zusehen. Die Bäckerei hat einen oberen Stock mit Terrasse.

Vorhang.

Mit Hendrik zweimal nach Löwenstein hoch. Warum? Das soll er euch mal selbst erzählen. Am Ende waren es dann etwas mehr als 70 Kilometer und 1.300 Höhenmeter.

Am Hagenbacher Wehr. Bade-Spaß, Natur-Exkursionen, Lagerfeuer-Abende, Extrem-Sport, Seele-baumeln-lassen.

Gemütlich.

Eidechsenstau in der Rolladenführungsschiene.

Schöner Tunnelblick. Die Brücke vor Marbach.

Guten Abend, meine Damen und Herren, ich begrüße Sie zur Abendschau.

In Deutschland verzeichnet der Markt für E-Scooter einen spürbaren Nachfrageschub, der primär durch den privaten Sektor getrieben wird. Bereits 2023 waren laut dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft knapp eine Million Fahrzeuge zugelassen. Rund 80 Prozent davon im Privatbesitz. Vielleicht ist Ihnen die neue Scooter-Schwemme, die seit Mai/Juni viele Wege flutet, auch schon bemerkt? Doch was sind die Ursachen?

Die wesentlichen Entwicklungen im Überblick

• Gesetzliche Neuregelung (eKFV-Novelle 2026): Durch die im Frühjahr beschlossenen Änderungen wurden E-Scooter rechtlich weitgehend mit dem Fahrrad gleichgestellt. Dies erlaubt unter anderem die automatische Nutzung von Radwegen, Busspuren und Abbiegeregelungen, was die Attraktivität im Alltagsverkehr deutlich erhöht.
• Vorzieheffekt durch technische Auflagen: Ab Januar 2027 gelten verschärfte Sicherheitsstandards für Neuzulassungen, darunter eine Blinkerpflicht sowie höhere Anforderungen an Bremsen und Akkus. Da für zuvor gekaufte Modelle Bestandsschutz gilt, führt dies aktuell zu einer verstärkten Nachfrage nach Geräten der bisherigen Generation.
• Kommunale Regelungen: Während Städte zunehmend feste Parkzonen für Leihflotten durchsetzen, nimmt der Anteil privat genutzter Fahrzeuge im Stadtbild kontinuierlich zu.

Als Hauptgründe für den Umstieg nennen Experten die im Vergleich zum PKW hohe Energie- und Platzeffizienz sowie langfristige Kostenvorteile gegenüber Leihangeboten.

Brummm … Brrrzzzz …

Brrrzzzz … Brummm … Knister … Knarzzzzz … Reform … Griesel … Rausch … Nuschel …

Zoffel: (nimmt einen tiefen Zug aus seiner Pfeife und deutet mit dem Mundstück auf die Straße) Sehen Sie sich das an, Kelle. Da saust wieder so ein Kybernetik-Orakel auf zwei Rädern vorbei. Das Smartphone in der Hand, die Haltung wie ein nasser Sack, aber mit zwanzig Sachen durch die Fußgängerzone. Die Evolution hat das Rückgrat wohl endgültig als obsolet wegrationalisiert.

Kelle: (spuckt aus) Eine Seuche ist das, Zoffel. Seit Corona die E-Bike-Schwemme brachte, dachte ich, schlimmer wird’s nicht. Aber diese Steh-Roller? Das ist die Krönung der Bequemlichkeit. Früher hieß es: „Mein Kind, du musst dich anstrengen.“ Heute sagt die Technik: „Mein Kind, du musst gar nichts mehr aus eigener Kraft erreichen.“

Tzzz …Bruzzel … Knister … Reform … Griesel … Rausch … Reformierung …

Zofel: Richtig. Das ist das Wall-E-Prinzip von Disney. Wir schweben demnächst alle nur noch auf fetten Sesseln durch die Gegend, bis die Beine verkümmern. Aber wissen Sie, was das Beste ist? Die Bürokratie feiert das als „Mobilitätswende“. Im Frühjahr haben sie das Gesetz geändert. Jetzt dürfen diese Ignoranten überall dort fahren, wo auch Fahrräder fahren. Quasi die rechtliche Heiligsprechung des Opportunismus.

Kelle: Deswegen fluten die Dinger seit Mai die Gehwege! Ich dachte schon, die vermehren sich durch Zellteilung.

Zoffel: Nein, durch Torschlusspanik! Ab nächstem Jahr gelten schärfere Sicherheitsregeln – Blinkerpflicht, bessere Bremsen, teurerer Spaß. Also ist der mündige Bürger im Juni losgerannt, um sich schnell noch ein billiges, minderwertiges Altgerät ohne Blinker zu sichern. Ein Run auf die technische Steinzeit, nur um bloß keine Verantwortung übernehmen zu müssen.

Wackel … Stotter … [Alles voller Interferenzen.] … Griesel … Reformen zum Fortschri…eiten…eitern… der Desozialisierung … Knister …

Kelle: Genial. Sie nutzen die Mitmenschen beim Slalomfahren als Fahnenstangen, kaufen sich extra die unsichersten Schrottkisten, um Geld zu sparen, und nennen das „Umweltbewusstsein“.

Zoffel: Man muss den Zynismus der Moderne einfach lieben, Kelle. Der moderne Mensch will nicht mehr ankommen – er will nur noch berührungslos gleiten, während er auf dem Display nachschaut, ob er überhaupt noch existiert.

Raschel … Rausch … Knister … Der initiierte Klassenkampf schützt die anderen vor … Griesel … Reform …

Brrrrzzzzz…

[Namen wurden zum Schutze der Persönlichkeit geändert.]

Unterwegs im Auftrag des Reformators?

Juli: 1.430 km Weite, 13.151 m Höhe, 62 Stunden, 88 Touren.

Die Bergfest-Statistik: 445 Touren, 333 Stunden, 6.622 Kilometer in der Weite, 66.048 Höhenmeter.

Das bedeutet, ich hab rund 199.800 kcal verbrannt:

(Würde man die Spezi-Kästen aufeinanderstapeln, wäre der Turm übrigens über 17 Meter hoch!)

66.048 Höhenmeter anders gerechnet:

• 7,5-mal auf den Mount Everest: Fast 8-mal von Meereshöhe bis auf den höchsten Gipfel der Erde.
• 80-mal Burj Khalifa: Virtuell 80-mal das höchste Gebäude der Welt hochgerannt/gefahren.
• In die Stratosphäre: Die Verkehrsfliegeflughöhe liegt bei ca. 10.000 – 12.000 Metern. Ich war über 5,5-mal höher gestiegen als Passagierflugzeuge fliegen und bin mit meinen 66 km Höhe schon tief im Bereich der Mesosphäre!

Hier im digitalen Rückblick.

Aber zuerst ein paar Höhepunkte (negativ wie positiv):

• Die Corten-Linie in Heilbronn
• Karfunkel
• Heutzutage ist alles elektrisch, sogar die Gitarren, elektrisch!
• Stau im Schozachtal
• The Saint Paul live in Bochum
• Radeln auf der Hitzewelle
• Erstaufforstungsgenehmigung
• Keine Dachboden-Party

Begegnungen am Neckar: Vom Eisvogel und der Natur

Hier, an den schattigen Ufern des Neckars, unter den steilen Hängen des Krappenfelsens, schlägt das Herz einer verborgenen Wildnis. Und dort… sehen wir ihn. Ein funkelnder Saphir, der über das Wasser schießt. Der Eisvogel.

Seit Jahrtausenden perfektioniert diese Kreatur die Kunst der Jagd. Mit atemberaubender Präzision stürzt er sich im Tiefflug ins Wasser, kaum ein paar Handbreit über der Oberfläche, die Augen unerbittlich auf seine Beute fixiert. Es ist eine Welt, die von Millisekunden und messerscharfen Reflexen beherrscht wird. Doch diese uralte Evolution hat ihn nicht auf das vorbereitet, was nun seinen Lebensraum durchschneidet.

Eine vom Menschen geschaffene Schneise aus Asphalt.

Wenn der Eisvogel die Straße überquert, folgt er seinem natürlichen Instinkt und dicht am Boden. Doch diese vermeintlich ruhige Uferstraße ist zu einer tödlichen Arena geworden. Große, schwere Metallkolosse – moderne SUVs, kleine Trucks, Transporter – rasen mit unnatürlicher Geschwindigkeit durch dieses sensible Revier.

Für den Bruchteil einer Sekunde kreuzen sich zwei Welten. Ein Blechbatzen schießt herbei, und er schiebt eine unsichtbare, aber fatale Wand aus komprimierter Luft vor sich her. Die steile Front des Fahrzeugs erzeugt eine brutale Druckwelle. Der winzige Jäger, kaum schwerer als ein paar Federn, hat keine Chance.

Noch bevor das Metall seinen zierlichen Körper berühren kann, reißt ihn die schiere Wucht der Luftmassen aus seiner Bahn. Er wird in die turbulenten, saugenden Wirbel unter das Fahrzeug gezogen und bricht auf dem harten Asphalt.

Was bleibt, ist die absolute Stille nach dem Lärm … und ein funkelndes Juwel, das im Staub der Straße verblasst. Es ist ein trauriges Mahnmal dafür, wie die unbarmherzige Eile unserer modernen Welt die filigransten Wunder der Natur in einem einzigen, unachtsamen Augenblick auslöschen kann.

Ich habe ihn an einem Busch am Ufer begraben.

Leichen pflastern meinen Weg. Auch ihn habe ich an einem Busch begraben.

Die Corten-Linie in Heilbronn: Sicherheit oder Schildbürgerstreich?

Undurchdringbar. Die Corten-Linie in Heilbronn am Neckar steht fest und stählern. Schwer, unbeirrbar und unausweichlich. Wie eine stille Mahnung, die sich in die Uferpromenade gequetscht hat. Bald sogar in schickem Rostbraun.

Und einer dieser verdammten E-Scooter steht natürlich auch schon wieder blöd im Weg herum. Wobei … Moment. Vielleicht tut er das ja gar nicht „blöd“. Vielleicht ist er die heimliche Vollendung des Konzepts. Denn dort, wo zwischen zwei der 3,3-Tonnen-Kolosse gerade noch so eine winzige Lücke für Fußgänger, Radfahrer, Kinderwagen, Rollatoren und all die anderen harmlosen Alltagswesen klaffte, schließt der herrenlose Scooter nun pflichtbewusst die letzte Schwachstelle.

Ein freiwilliger Mitstreiter im Kampf gegen anbrausende Terroristen, oder gegen den Durchgangsverkehr der Zivilbevölkerung. Je nach Blickwinkel.

Jedenfalls verdichtet dieser kleine türkisfarbene Held die Reihe noch ein bisschen mehr. Macht sie noch undurchdringlicher. Noch sicherer. Noch perfekter. Hach!

Man muss sich einmal die Gesamtsituation vor die Augen holen: Hier kreuzen sich Fußgänger vom Zebrastreifen, Radfahrer vom Neckarradweg, Spaziergänger aus der Innenstadt, Autos von der Allerheiligen-, Götzenturm- oder Rollwagstraße kommend, Touristen auf dem Weg zum Götzenturm, und alle wollen letztlich nur vorwärtskommen.

Auch über die Götzenturmbrücke. Eigentlich alle aus allen und in alle anderen Richtungen. In Massen. Ein reger, gewachsener Verkehrsknoten, an dem sich seit Jahrzehnten Menschen, Räder und Roller friedlich und kriegerisch aneinander vorbeischlängeln.

Und nun hat sich die Corten-Linie heroisch zwischen sie und ihr Ziel geschoben. Hat sogar noch beiläufig die kostenlosen Sitzplätze an der Stelle platt gemacht: „Bitte setzen Sie sich eins weiter und zahlen Sie bei einem leckeren Essen und Getränk für Ihren Sitzplatz.“

Man könnte fast sagen: Endlich ist die Innenstadt vor ihren eigenen Bewohnern geschützt.

Diese Stahlbehälter gehören zu einem Sicherheitskonzept aus insgesamt 31 speziellen Pflanzkübeln aus Cortenstahl. Sie wurden installiert, um Amokfahrten in der Innenstadt zu verhindern – ein trauriger Anlass für solch ein Stück Stadtmöblierung. Dass sie nebenbei auch jeden Lieferanten, Rollstuhlfahrer und Eisessenden ausbremsen, ist sicher nur ein „charmanter“ Kollateralnutzen.

Standort(e): Die Kübel sind entlang der Neckarmeile verteilt, mit spezifischen Aufstellungsorten nahe dem Bollwerksturm (nördliche Innenstadt) und dem Götzenturm (südliche Innenstadt in der Oberen Neckarstraße).

Ausführung: Die rund 2,20 Meter breiten Behälter bestehen aus wetterfestem Cortenstahl, der sich im Laufe der Zeit von Grau zu Rostbraun verfärbt. Nach der Bepflanzung mit Stauden und Gehölzen wiegen die gefüllten Kübel ca. 3,3 Tonnen und dienen als fest installierte Hindernisse.

Kosten und Pflege: Die Anschaffung und Erstbepflanzung kostete 840.000 Euro, während jährliche Pflegekosten von 150.000 bis 200.000 Euro für den Stadtbegrünungsbetrieb anfallen. Pro Kübel macht das übrigens rund 27.000 Euro – ein stolzer Preis für einen Blumentopf, der hauptsächlich Omas mit Rollator den Weg versperrt.

Zeitpunkt: Die Installation erfolgte in der ersten Maihälfte 2026. Die Bepflanzung begann am 8. Juni, damit das Konzept beim Lichterfest, das vom 18. bis 20. Juni stattfand, einsatzbereit sein konnte. Zum Glück nicht zum eigentlich geplanten Zweck.

Sleep saftly, my bonnie Caroline.

Ein Vierteljahrhundert „Karfunkel“: Mein Roman ist fertig

Trotz zweier wirklich ermutigender Rückmeldungen habe ich wenig Hoffnung, dass mein Roman „Karfunkel – Das Gedächtnis der Erde“ jemals bei einem Verlag unterkommen wird. Seit ungefähr 2000 habe ich immer wieder daran geschrieben, mal mit Feuer, mal mit langen Pausen, und seit Anfang dieses Jahres habe ich ihn in geradezu manischer Tipparbeit endlich vollendet. Und doch ahne ich: All meine Kunst ist am Ende nur fürs verstaubte digitale Regal bestimmt.

Über die Jahrzehnte hatte ich unzählige Erzählstränge eingewoben, wieder verworfen, umgeschrieben – und doch geisterten viele dieser alten Fäden noch durch den Text und brachten die Chronologie gehörig durcheinander. Das lag daran, dass ich den Roman anfangs in einer Vielzahl einzelner Dateien aufgebaut hatte. Bei diesem Flickenteppich war es kaum möglich, den Überblick über das große Ganze zu behalten.

In den letzten vier Jahren kamen dann noch all die Notizen hinzu, die ich unermüdlich in Joplin gesammelt habe – neue Ideen, Einfälle, Dinge, die geändert oder ergänzt werden mussten. Joplin ist dafür ein wunderbares Werkzeug, weil es über die Synchronisation mit meiner Nextcloud nahtlos zwischen Mac, Linux und Android funktioniert. So konnte ich an den unmöglichsten Orten weiterspinnen: unterwegs auf dem Rad, bei Wanderungen, auf dem Klo, beim Spülen oder Staubsaugen. Inspiration kennt eben keinen Schreibtisch. Nur entstanden so natürlich auch immer mehr kleine Fetzen der Geschichte, die am Ende mit all dem anderen zusammengeführt werden mussten.

Für diese große Zusammenführung hatte ich es zunächst mit Quoll Writer versucht, bin dann aber zu Bibisco gewechselt, das zwar völlig überdimensioniert für mein Projekt war/ist, aber das schlicht besser mit der Ablage in der Nextcloud zurechtkam. Hinzu kamen erzählerische Doppelungen, ähnliche Szenen, die sich überlappten – von den unzähligen Grammatikfehlern ganz zu schweigen. Und Rechtschreibfehler? Natürlich auch, in rauen Mengen. Eine unschätzbare Hilfe war dabei NotebookLM, das ich mir kurzerhand als digitalen Lektor an die Seite geholt habe.

Die KI hat mir geduldig die Konsistenz und Chronologie geprüft, mich auf Stellen hingewiesen, an denen sich die verschiedenen Handlungsstränge unsauber vermischten oder später im Roman Fragmente fallen gelassener Handlungsstränge doch wieder in einem Satz auftauchten – und ganz nebenbei auch noch den strengen Grammatik- und Rechtschreiblehrer gegeben. Um diesen Wildwuchs in eine halbwegs sinnige Struktur zu bringen, habe ich wohl das ganze Frühjahr bis Anfang Juni gebraucht.

Nachdem der ganze Wildwuchs beseitigt war, habe ich kurzerhand alle alten Dateien und Joplin-Notizen gelöscht. Einfach, um keine Überbleibsel mehr herumliegen zu haben – und um der Versuchung zu widerstehen, später doch noch einmal in den verstaubten Fragmenten zu stöbern und irgendetwas „Rettenswertes“ hineinzuflicken. Schluss, aus, abgeschnittene Nabelschnur. Und ehrlich gesagt: Das fühlt sich gut an. Endlich abgeschlossen.

Ganz kurios ist auch, dass ich das Projekt all die Jahre nie auf CDs oder DVDs gesichert habe. Es wanderte stets nur von Rechner zu Rechner, ein digitaler Nomade, und landete lediglich ein einziges Mal auf einer externen Festplatte. Wenn ich heute darüber nachdenke, grenzt es fast an ein Wunder, dass „Karfunkel“ diese fünfundzwanzig Jahre überhaupt überlebt hat. Sonst bin ich mit meinen Kreationen eigentlich geradezu paranoid – jeder Zwischenschritt wird mehrfach digital archiviert. Nur „Karfunkel“ hat sich diesem Sicherheitswahn all die Jahre entzogen.

Und trotz aller Selbstzweifel, trotz des verstaubten digitalen Regals, das vielleicht sein Schicksal sein wird: Ich bin unglaublich stolz und froh, dass es dieses Projekt gibt. Immerhin sind daraus rund 400 DIN-A4-Seiten geworden – ein ganzes Vierteljahrhundert meines Lebens, eingefangen zwischen zwei Buchdeckeln, die es vielleicht nie geben wird. Aber er existiert. Und das allein ist schon ein kleines Wunder.

Zitate aus dem Roman:

„Die Prozedur des Kaffeekochens, das Warten, der Duft nach gerösteten Bohnen – das sind die eigentlichen Anker der Menschheit. Nicht die großen Ideen. Die großen Ideen machen meistens nur Ärger. Der Kaffee macht wach.“

„Geschichten sind wie Eicheln: Man wirft sie in die Köpfe der Menschen und hofft, dass sie dort Wurzeln schlagen.“

„Das Wort ‚wenn‘ ist das ehrlichste Wort der Sprache. Ehrlicher als ‚ja‘ und ehrlicher als ‚nein‘, weil ‚wenn‘ zugibt, was ‚ja‘ und ‚nein‘ verbergen: dass wir nicht wissen, was kommt.“

„Die Welt, so könnte man meinen, hat ein schlechtes Gedächtnis. Aber das stimmt nicht. Sie hat ein ausgezeichnetes Gedächtnis. Sie tut nur so, als hätte sie keins. Das ist bequemer.“

Mit dem Rad von Lauffen am Neckar nach Neuenstadt am Kocher, über die Felder zum Brambacher Hof, weiter nach Kochendorf und danach wieder nach Hause.

Es klappert die Stoßstang‘ im rauschenden Stau,
klipp-klapp!
Der Himmel wär‘ blau, doch der Morgen ist grau,
klipp-klapp!
Die Ferien sind um und die Straße ist voll,
was vorher noch ruhig war, brüllt jetzt wie toll.
Vervielfacht, gefühlt um das Zehnfache schwer,
klipp, klapp, klipp, klapp, klipp, klapp!
Da wälzt sich der mahlende Autoverkehr.

„Heutzutage ist alles elektrisch, sogar die Gitarren, elektrisch!“ – Onkel Paul

Das Prinzip Auto ist für’n Arsch. Egal mit welcher Energie nun die Blechkiste angetrieben wird. Überall stehen sie rum und verschandeln die Welt. Überall rasen sie durch beruhigte Zonen. Überall strömen sie über Ortsstraßen. Überall verklumpen sie zur reglosen Blechlawine und warten aufs Weiterkommen. Überall schleichen sie im Schritttempo dem Feierabend oder Arbeitsbeginn entgegen. Überall kosten sie Nerven und Geld.

Wir brauchen mehr Öffis!

Und noch so ein Gedanke zum E-Auto: Es bedeutet im Grunde nur, dass eine Abhängigkeit gegen eine andere getauscht wird – weg vom Erdöl-Monopol, hin zum Strom-Monopol. Das treibt uns nur tiefer in die Unselbstständigkeit und beschneidet unsere Unbeschwertheit, Lebensqualität und Selbstbestimmung.

Man wird gefühlt zum Spielball zwischen den Monopolen und regelrecht gedrängt – mit viel Psychologie.

Vom Thema Klimafreundlichkeit will ich gar nicht erst anfangen. Das Problem wird generell auf die Bürger abgewälzt, während die Industrie, die eine weitaus größere Verantwortung trägt, scheinbar fein raus ist. Dem Volk wird die Schuld zugeschoben – und es schluckt sie stillschweigend.

Wir brauchen mehr Öffis!

Und dann schaut euch mal diejenigen an, die sich so ein E-Auto leisten können. Da wird das Ganze plötzlich zum moralischen Egoismus hochstilisiert. Man kauft sich (meistens) ein schweres E-SUV, stellt es in die Einfahrt und tut so, als hätte man im Alleingang die Welt gerettet. Das ist der moderne Ablasshandel!

Dass für die Batterien dieser Kisten im globalen Süden die Umwelt zerstört und seltene Erden unter fragwürdigen Bedingungen geschürft werden, wird einfach ausgeblendet. Hauptsache, das eigene Gewissen ist rein. Geschichte wiederholt und wiederholt sich.

Es hat sich eine richtige Wohlstands-Blase gebildet, ein „Green Privilege“, aus dem heraus hochnäsig auf den Rest herabgeschaut wird. Nach dem Motto: „Ich fahre elektrisch, ich bin fein raus – jetzt seht ihr zu, wie ihr klarkommt.“ Anstatt echte, bezahlbare Lösungen für die Allgemeinheit zu erkämpfen, wird Umweltschutz zum Lifestyle-Produkt für Besserverdiener degradiert. Und der Normalbürger steht daneben und fragt sich, wie er die nächste Stromrechnung bezahlen soll. Gleichzeitig muss er zusehen, wie die Öffis immer mehr kaputtgespart werden. Mit Absicht?

Ich finde die Idee des E-Autos (die tatsächlich schon älter ist, als man denkt) im Ansatz klasse. Aber: Wir brauchen mehr Öffis!

Stau im Schozachtal: Wenn die Planung an vergangener Geschichte scheitert

Rechts kein Platz, links ging es gerade noch so: Auf meinem Weg von Beilstein nach Heilbronn stand ich kurz nach dem Schozacher Bahnhöfle (mittlerweile ein echt gemütlicher Biergarten) plötzlich vor einer Wand aus Blech. Zwei riesige Traktoren samt Hängern versperrten den gesamten Weg.

Das erste Gespann konnte ich noch umfahren, indem ich ein Stück zurückgeradelt bin, um dann den Weg über eine Wiese und durch ein Waldstück abzukürzen. Doch direkt dahinter stand prompt das gleiche Hindernis noch einmal. Diesmal in einer anderen Farbe und absolut unpassierbar. Links die Schozach und ein steiler Hang, rechts dichtes Gestrüpp.

Das Problem mit der Brücke

Die Kolosse waren bestellt worden, um Baumschnitt und Gestrüpp kleinzuhäckseln. Eigentlich eine gute Sache. Blöd nur, dass den Fahrern niemand gesagt hatte, dass auf dem Weg eine kleine Brücke liegt. Eine Brücke, die für diese tonnenschweren Riesenmaschinen absolut nicht ausgelegt war. Schon gar nicht die Breite.

Umdrehen? Auf dem Abschnitt der stillgelegten Bottwartalbahn völlig unmöglich. Der Radweg verläuft hier auf einem erhöhten Damm, flankiert von dichtem Unterholz. Wer schon mal versucht hat, mit einem riesigen Gespann auf wenigen Metern Breite zu wenden, weiß, dass das nicht funktioniert.

Mein Fazit vor Ort: Ich habe mich kurz mit den Fahrern unterhalten. Die Jungs waren super nett und konnten am wenigsten dafür. Ihnen hatte schlichtweg niemand gesagt, wie eng der Weg dort ist – und die Brücke hat erst recht keiner erwähnt.

Ende gut, fast alles gut

Die Truppe war (noch) tiefenentspannt. Sie sind mit dem vorderen Gespann ein Stück zurückgesetzt, sodass sich eine kleine Lücke auftat. Dadurch kam ich schließlich weiter Richtung Heilbronn und die entgegenkommenden Radler aus Talheim konnten ihren Weg nach Ilsfeld fortsetzen. Somit hatte die Geschichte ein gutes Ende.

Was bleibt als Erkenntnis? Kompetenz bei den Planern im Amt? Fehlanzeige! Wer Großgeräte auf einen ehemaligen Bahndamm schickt, ohne die Strecke vorher zu prüfen, sorgt eben für den perfekten Schozachtal-Stau. Und wie so oft bei solchen Fehlplanungen durften es am Ende die „Kleinen“ ausbaden: die Arbeiter, die mit ihren Riesenkarren im Gestrüpp festsaßen, und wir Radler, die sich irgendwie vorbeizwängen mussten.

Trotz meinem Gebruddele: Ein absoluter Traumweg

Lohnt sich die Strecke trotz solcher Hindernisse? Ein ganz klares Ja! Der Weg durch das Schozachtal – besonders das Teilstück von Ilsfeld nach Heilbronn – ist absolut traumhaft.

Wie gesagt: Der Rad- und Wanderweg verläuft auf der ehemaligen Bahntrasse der legendären Bottwartalbahn (Marbach–Heilbronn/Süd). Das Geniale daran ist, dass es wegen der alten Eisenbahnlinie kaum Steigungen gibt, was die Tour super flach, entspannt und familienfreundlich macht. Der Weg ist übrigens Teil des überregionalen Neckar-Alb-Radwegs und verbindet idyllische Orte wie Talheim, Ilsfeld und Schozach.

Mein Tour-Tipp für euch: Wer die Strecke selbst testen will, dem empfehle ich die entspannte 15 Kilometer lange Tour von Talheim nach Schozach oder gleich die große, 27 Kilometer lange Neckar-Schozach-Runde. Entlang der Route gibt es jede Menge tolle Rastmöglichkeiten und Grillplätze.

Und das absolute Highlight für eine Pause liegt genau zwischen Talheim und Ilsfeld: das Schozacher Bahnhöfle. Die ehemalige Station ist heute eine geniale Raststätte direkt am Radweg. Von April bis Oktober (wochentags ab 14 Uhr, sonn- und feiertags schon ab 11 Uhr) gibt es dort einen super familienfreundlichen Biergarten mit regionaler Küche, kühlen Getränken und Snacks. Besonders cool für uns Radler: Es gibt sogar eine eigene Rad-Service-Station für schnelle Reparaturen!

Aber Achtung! Bei Starkregen kann das Bahnhöfle mit Biergarten auch spontan geschlossen sein.

Zu empfehlen ist auch die Oettinger Mühle.

Ein kleiner Insider-Tipp noch zum Schluss: Packt euch bei feuchtem Wetter lieber ein Schutzblech ans Rad. Entgegen mancher Gerüchte sind nämlich eher weniger Teilstücke des asphaltiert. Wenn es vorher ordentlich geregnet hat, kann der Weg an einigen Stellen doch ziemlich matschig und schmuddelig werden und ihr seid samt Radl hinterher ordentlich paniert. Aber hey: Ein bisschen Natur gehört zu einer echten Schozachtal-Tour eben einfach dazu!

Die nun begrünte Corten-Linie in Heilbronn am Neckar

Inzwischen sind die Monster bepflanzt. Doch damit das Ganze am Ende nicht schnell „braun in braun“ wird, muss ab jetzt ordentlich gegossen, geschrubbt und gepflegt werden. Denn die Kübel haben magische Anziehungskraft: Der Müll, der unweigerlich drin landen wird, muss nun stetig aussortiert werden. Stetig und andauernd.

Ich sehe schon die Massen an Redbull-Dosen und die Massen an ausgerauchten Zigaretten vor mir, die hier ein neues Zuhause finden werden. Und die ersten ausgerissenen Büschel der neuen Begrünung müssen wahrscheinlich auch stetig aufs Neue umgesiedelt werden. Die Corten-Linie bleibt eben dynamisch – wenn auch anders, als die Planer dachten. In die Geschichte wird sie nochmal anders eingehen.

Wie sagt der Schotte nicht: Mark my words.

Ab Prevorst durch die Gegend. Eine wunderschöne Wanderung.

In theoretischer Physik war ich nie gut, die praktische Anwendung liegt mir mehr.

Die Aufgabenstellung: Bei welcher Winkelstellung schafft es ein Mini-Dorn, während der Fahrt, durch Mantel und Schlauch?

Antwort: Scho steil.

The Saint Paul live im Bahnhof Langendreer – es war ein tolles Konzert. Auch Rroyce, die danach spielten, waren super. Schönes, interessantes Gebäude, tolle Leute, tolle Musik. Es war so heiß, dass es auch ohne Tanzen zum Nass-T-Shirt-Wettbewerb wurde.

Ich habe von oben runtergeknipst – nur die ersten drei oder vier Lieder von The Saint Paul. Dabei kamen aber gefühlt 500 Bilder zusammen, von denen etwa 100 verwendbar waren. Mein Tamron-Objektiv scheint nicht mehr wirklich scharfstellen zu wollen. Na ja, meine Canon 7D und das gesamte Foto-Equipment sind bestimmt schon 10 Jahre alt. Wobei das 50er und das 70-200 von Canon noch richtig gut funktionieren.

Karen, Hendrik, James, Dink. Durchgemischt. Dazwischen Bochum und Langendreer untergemischt. Wir hatten unseren Spaß, und viele schöne Momente. Auch am Tag danach.

Radeln auf der Hitzewelle

Ich fuhr eine Tour von Lauffen am Neckar über Beilstein hoch nach Prevorst – von Gronau aus eine gefühlt nie enden wollende Steigung. Weiter ging es nach Löwenstein und anschließend runter ins Tal. Danach folgte ein erneutes Hoch und Runter nach Unterheinriet, weiter nach Heilbronn und schließlich zurück nach Hause. So grob zumindest. Ich war das Ganze besonders vorsichtig angegangen, mit vielen Pausen (9 Stopps etwa; dafür kann man eine halbe Stunde von der Gesamtzeit abziehen). Radeln kann bei so Temperaturen zu einer herausfordernden Geschichte werden.

Ich hatte 1,5 Liter Flüssigkeit an Bord. Bei Löwenstein auf der Platte machte ich den ersten längeren Halt und habe mir frisch gekühlte 1,5 Liter zusätzlich zugeführt – bestehend aus zwei Radlern und einer kleinen Apfelsaftschorle. Mit meinen anfänglichen Reserven kam ich dann auch bis Lauffen zurück.

Aber die Hitze war an diesem Tag der klare Sieger. Schon auf der Waldheide merkte ich, dass sie mich weichgekocht hatte. Eigentlich hatte ich vor dem Heimweg noch einen Schlenker nach Neipberg geplant, was noch mal einiges an Höhenmetern bedeutet hätte. Das habe ich dann aber lieber gelassen.

In Lauffen wollte ich mir eigentlich am Automaten in der Mühltorstraße noch etwas frisch Gekühltes holen, um es auf dem Kiesplatz zu genießen. Leider war der Automat – vielleicht wegen der Hitze – nicht bedienbar. Also stoppte ich die Aufnahme, kaufte mir im Lidl eine Dreiviertelliter-Saftflasche und leerte sie auf den restlichen Kilometern. Da ich anschließend noch einkaufen und bei der Apotheke war, sind insgesamt noch mal ca. 3 Kilometer dazugekommen. Rückblickend und so vom Gefühl her habe ich an dem Tag vielleicht etwas zu wenig getrunken.

Schließlich habe ich rein rechnerisch fast 4 Liter verdampft. Aber eine Regenwolke ist leider nicht entstanden.

Zwischen Unterheinriet und Obergruppenbach. Die Sonne knallte dort besonders ungefiltert runter. Schwindelerregende 34°C zeigte die App an.

37°C – oder fast 99°F

Hitze von oben, von der Seite und vom Asphalt von unten.

Wir brauchen echte, natürliche Klimaanlagen. Wir brauchen mehr Wald. Denn die Klimaanlagen, die wir uns in die Häuser bauen, sind ein Trugschluss: Sie kühlen zwar drinnen, heizen aber die Umgebung draußen nur noch stärker auf.

Die global steigenden Temperaturen und anhaltenden Dürren hängen direkt mit dem Rückgang mittelhoher Wolken (bis 5 km Höhe) zusammen. Genau diese werden von Wäldern erzeugt. Weniger Wald bedeutet weniger Wolken, und das bedeutet weniger Regen.

Zudem fehlt uns der Kühl-Effekt: Diese Wolken wirken wie ein Spiegel, der die Sonnenstrahlen direkt ins Weltall zurückwirft. Mein Fazit: Fokus weg von reiner CO₂-Debatte, hin zu echtem Naturschutz. Wir müssen Waldflächen vergrößern, statt sie zu vernichten.

Wir brauchen mehr Bäume! Mehr Wald. Ich möchte nicht, dass Wald Geschichte wird.

Schaut man genauer auf das Bild, sieht man zwischen den grünen Reben bereits die vertrockneten, braunen Brachflächen – stumme Zeugen eines Teufelskreises. Immer mehr Winzer müssen ihre Weinberge aus Kostendruck aufgeben. Warum diese Flächen nicht einfach aufforsten?

Für unser Mikroklima wäre das ein Segen, doch in der Praxis scheitert es oft an der Bürokratie: Eine sogenannte „Erstaufforstungsgenehmigung“ macht es nämlich extrem schwer, Agrarland in Wald umzuwandeln. Dabei bräuchten wir genau jetzt Flexibilität.

Eine riesige Chance dafür bieten moderne Agroforst-Systeme. Statt Flächen komplett stillzulegen, könnten gezielt trockenheitsresistente Baumreihen zwischen den Hängen gepflanzt werden. Sie spenden Schatten, kühlen durch Verdunstung und brechen die Hitze ab. Wir müssen diese ungenutzten Räume dringend aktivieren – für mehr Wald, ein besseres Mikroklima und als Rettungsanker gegen die Hitze direkt vor unserer Haustür.

Es hätte eine Dachboden-Party werden sollen. Aber da Hitze bekanntlich nach oben steigt, war es dort oben einfach unerträglich. Deswegen haben wir eine Etage tiefer gefeiert, und bei geschmeidigen 30°C zusammen geschwitzt und gelacht.

Am Montagmorgen gab es dann endlich etwas wohltuende Abkühlung, worauf später ein kleiner Aufguss bis zum Monatsende für Schwüle sorgte.

Nach der Arbeit: Von Beilstein über den Dietersberg, durchs Schozachtal nach Horkheim, und am Neckar entlang nach Lauffen. Und da war es auch schon kurz vor Juli…

Unterwegs erlebt und erfindet man die tollsten Geschichten

Juni: 1.105 km Weite, 9.846 m Höhe, 50 Stunden, 69 Touren.

Man merkt gleich, wenn man zwei Wochenenden mit anderen, schönen Dingen verbracht hat, die nichts mit dem Sammeln von Kilo- und Höhenmetern zu tun haben.

Dafür habe ich es Ende Juni endlich mal wieder unter 40 Minuten zur Arbeit geschafft: 37:17. Immer noch 30 Sekunden über meinem persönlichen Rekord. Aber das hat immerhin den gefühlten Stillstand auf der Strecke durchbrochen.

In den Bergen.

Im Wald.

Wie Propaganda funktioniert: Nenn die Normalzeit Winterzeit, und keiner möchte sie. Beschuldige die Demographie an Rentenkürzungen und Anhebung des Renteneintrittsalters Schuld zu sein, und nenne es funktionierende Mathematik, und fast alle nicken im Gleichschritt. Dabei möchte der eine Kollege seinen anderen Kollegen nur Kundschaft vermitteln.

Der Mai hatte sich als April getarnt. Nur Schnee hat gefehlt.

Hier der Rückblick.

„Daf kitfelt!“

Jung und erschrocken … eine hübsche Ringelnatter.

Hitzepause.

Der Bleichsee.

Zu fünft im Schwarzwald. Die Geschichte dazu gibt es hier.

Vintage. Grandioses Buch. Hab’s im Schwarzwald angefangen, und nach zwei Tagen zu Hause war es durch. Einfach grandios. Eine Mischung aus Musikgeschichte, Musikernerdtum (neues Wort für den Duden), Sammlersucht, Instrumentenkunde, Krimi, Musikverständnis und -wissen, … eine absolute Empfehlung für derartige Liebhaber.

Was die Industrie unter Freiheit versteht, hat nichts mit der Freiheit zu tun, wie ich sie interpretiere. Das sind zwei total unterschiedliche Dinge. Spart euch (bis auf wenigen Ausnahmen bei vielen Parteien) einfach diese flachen Floskeln auf diesen beschissenen, nichtssagenden Plakaten. Ich weiß, was ihr vorhabt (speziell die FDP). Auch wenn der Blick Tiefgang und Weisheit, und das T-Shirt bürgernähe deuten soll. Zwingt mich bloß nicht dazu, euch zu sagen, was sich für Worte – meiner Ansicht nach – hinter den Großbuchstaben F.D.P. verbergen.

Nach der Arbeit mit dem Rad nach Hause. So ganz grob: Beilstein – Willsbach – HN – Lauffen am Neckar …

Nach Unter- und vor Oberheinriet. Ein schönes Stück Weg.

Komoot hatte zwar irgendwas von wegen „Rad tragen“ angezeigt … das hatte ich aber schnell hinfort gewischt … oder auf Hochdeutsch: ignoriert. Es waren dann 15 Minuten, in denen ich das Rad durch dichtesten Wald tragen musste.

Morgens – auf dem Weg zur Arbeit – von der Neckarbrücke runter.

Slash IPA. Mitbringsel aus den Vogesen. Wie immer Geschmackssache. Ich fand’s sehr lecker.

Heavy Kraut. Das Buch ist aufgebaut wie Verschwende deine Jugend (großartiges Buch; Deutsche Musikgeschichte). Es hat nur andere Musik zum Thema. Ich bin noch nicht durch, es ist aber interessant. Auch wenn die kurzen Absätze thematisch manchmal zu sehr hüpfen, und spannende Ansätze abrupt enden.

Ich bin neugierig, ob ’ne Band wie Night Sun erwähnt wird.

Es hat die letzten Tage wahnsinnig viel geregnet.

In Bad Wimpfen ist das Wasser schon wieder etwas friedlicher und zurückgewichen.

Störche und Schafe auf dem Weg nach Zaberfeld.

Passend zu den Espressi. Leckerer Kuchen aus der Schillerlocke.

Besigheim von der Enz aus.

Ganz schön krass! Oberstenfeld mag die „ich-wünsch-mir-mit-glasigen-Augen-die-Atombombe“ und den „ich-hab-vergessen-was-ich-vorhin-gesagt-habe“ nicht.

Wohl riechende Ecke.

Nach, während und vor dem Regen.

Ich „umslalole“ sogar Nacktschnecken.

An der Hecke vergessen.

Langes Gelage. Auf dem Bild fehlen einige Zettel.

Über’s Land. Blick vom Rücken des Dietersberg Richtung Löwensteiner Berge. Die Häuseransammlung in der Mitte des Bildes ist Ilsfeld.

So schmeckt der Frühsommer.

Lieber Mai, es war mir wie April. Ich muss mich wiederholen. Und irgendwie regnet es seit Oktober bis heute mehr, als in den Jahren davor.

Tragödien um uns herum. Die Kohlmeise lag auf dem Vordach beim Eingang zur Firma, wo ich arbeite. Ist wohl gegen eine dieser vielen Glasscheiben gedonnert…

Noch was zum Thema Hass im Verkehr

Kürzlich erlebt. Auf der Heimfahrt von der Arbeit. Mit dem Drahtesel.

Ich musste hinter einem Rennrad-Radler hergurken. Aus verkehrs-ethischen Gründen wollte ich mich nicht noch zwischen ihm und dem entgegenkommenden Verkehr durchquetschen. Am rechten Rand standen noch dazu einige geparkte Autos.

Es ist schon nett und respektvoll, wenn man sich an gewisse Verkehrsregeln hält. Es gibt zwar mit dem Rad genug Momente, wo man die übergehen könnte, aber – im Hinblick auf ein besseres Miteinander – sollte man da nicht so egoistisch denken und handeln. Finde ich.

Warum er einem entgegenkommenden Fahrer den Stinkefinger zeigte, war und ist mir noch immer nicht klar. Platz genug war. Also der Autofahrer war nett, und liess genug Platz für Fahrradfahrer.

Da war sie schon, seine erste Tat, wofür ich mich fremdschämen musste. So als Radler. Es war mir wie April, und ich suchte die versteckte Kamera.

Daraufhin liess ich mich ein wenig zurückfallen.

Nach kurzer Zeit hatten wir ein Auto eingeholt, welches sich von Lücke zu Lücke auf der Seite mit den geparkten Autos durchzukämpfen versuchte. Kennt man ja als Autofahrer. Ist lästig und anstrengend. Vor allem bei heftigem Feierabendverkehr.

Also runter bremsen und langsam hinterher. Manchmal auch mit kurzem Anhalten. Das ging ihm zu langsam und er fing an das Auto und die dazugehörige Fahrerin anzuschreien. So von hinten. Er konnte ja auch nicht überholen. Zu viel Gegenverkehr und alles etwas eng.

Ich weiss nicht, ob die Fahrerin ihn gehört hat. Ich nehme es mal an. Es ist ja fast Sommer.

Sehr peinlich, die Aktion. Wirklich sehr. Es war mir wie April. Die ganze Fahrt und danach noch.

Woher dieser Hass? Der Typ fährt doch bestimmt hin und wieder auch mit dem Auto, und müsste das doch nachvollziehen können.

Echt derb.

Woher mein Hass auf ihn? Schwupp. Der war einfach so da.

Solche Typen rücken das Fahrradfahren und die Fahrradfahrer ins komplett falsche Licht. Natürlich wird da, die immer noch nicht vorhandene Akzeptanz, bei all den vielen anderen Mitmenschen gefördert.

Oder?

Es wird immer alles in einen großen Topf geworfen. Ohne Ausnahme. Egal um was es grad geht.

Soll er doch seine Klick-Pedale gegen normale tauschen. Verdammtnochmal!

Ich könnt kotzen.

Jedenfalls hätte ich gerne so einen ausklappbaren Plastik-Stinkefinger am hinteren Ende meines Rades gehabt. Den hätte ich rauschnalzen lassen, als ich ihn endlich überholen konnte.

Meinen eigentlichen Plan, ihn beim Überholen auch noch leicht zu rügen, liess ich ebenso sein.

Denn das ist ja auch wieder nur Hass auf Hass und so weiter…

Menschen …

… und ich hätte doch was sagen sollen.

Hier schonmal eine kleine Vorschau auf das übernächste Dadanaut Album Zentralkomitee. Das Lied Drahtriß in der Version 12.

Und hier nochmal das Video zu Maschinensaal vom gleichen Album.

Mai, Mai, … es war mir wie April!

Im Schwarzwald.

Mai: 884,5 km Weite, 8.038 m Höhe, 52 Stunden, 60 Touren.

Radpendeln im Herbst ist eine sehr schöne Geschichte. Die Bilder sollten genug Beweis dafür sein. Einige davon hatte ich hier schonmal. Und auch im Oktober-Rückblick. Schande über mich. Aber ich bekomme nicht genug davon.

Hier also nochmal meine (vielen) Lieblingsbilder vom Radpendeln … im Herbst …

Was ich knirschend weg gelassen habe, findet sich hier im Stapel. Zusammen mit vielen anderen Bildern vom Drahtesel runter.

Noch was zum Radpendeln

Ja, es gibt Radwege. Radwege, die sich in Broschüren diverser Tourismus-Büros finden. Die sind super dazu geeignet, um schöne Gegenden zu erkunden, Sehenswürdigkeiten zu finden und tolle Biergärten oder Restaurants vorgeschlagen zu bekommen. Das ist großartig, dass es die gibt. Habe ich auch schon genutzt und für gut gefunden.

Die Touren sind dann meistens so geplant/vorgeschlagen, dass der Untergrund eher asphaltiert ist und wenig Kolidierungen mit dem großen Blechverkehr provoziert.

Und natürlich kann man immer den Radweg-Schildern folgen.

Aber Radwege für Pendler gibt es nicht. Definitiv. Das ist politische Augenwischerei.

Dafür existiert kein durchdachtes Radnetz. Oder überhaupt ein Konzept.

Meistens sind das Wege an Feldern vorbei. Grob verschmutzte oder gar mit kompletten Matschschichten überzogene Untergründe sind der Standard.

Nein. Ich habe nichts gegen Landwirtschaft oder Landwirte. Ganz im Gegenteil. Ich bin überglücklich, dass es noch Landwirte in unserer Gegend (oder Land) gibt, die Nahrungsmittel produzieren, und es nicht schon so weit ist, dass es nur noch Schweineschinken aus China über Amazon zu bestellen gibt. [Ich hasse Amazon und habe dort kein Konto.]

Ich komme auch damit klar, dass die Wege so sind wie sie sind. Oft werden die auch ein oder zwei Tage später wieder „gereinigt“. Was ich super nett finde. Dafür muss ich aber fast jede Woche das Rad von 5 kg Schmutz befreien. Und der ganzen Mechanik extra Zuwendung schenken. Deswegen kann ich es auch verstehen, wenn manche Radler gerne die „saubere“ Autostraße benutzen. Auch wenn das noch mehr Hass erzeugt und die Gräben weiter vertieft.

Aber davon zu reden, dass es Radwege für Pendler gibt, ist Nonsense.

Ich schreibe hier also nicht gegen die Landwirte. Nein, eher gegen dieses Politikgeschwurbele, welches transportiert, dass viel für die Sicherheit von Radfahrern getan wird. Das wird auf jeden Fall in den Niederlanden oder Dänemark so sein, aber nicht in Deutschland … und schon gar nicht hier im Auto-Süden. Nicht hier, wo das heilige Blechle alles ist und alles regiert und alles bestimmt (und sogar den Schienenverkehr kaputt machen darf).

In Heilbronn am Neckar pinseln sie einfach komische Radwege auf die Straßen (Schutzstreifen heisst das wohl). „Radwege“, die dann plötzlich weg sind und man nicht weiss, wo sie eigentlich weiter gehen und man sich mitten im aggressiven Blechverkehr wieder findet. Fahrrad-Stadt darf sich so was noch lange nicht nennen. Das dauert noch ne Weile, bis es so weit ist.

„Sollen sie doch Westen und Helme tragen, dann sind sie sicher!“

Schaut mal nach Dänemark oder in die Niederlande, wie die dort mit dem Rad leben, und mit dem Rad überall sicher hin fahren können. Und das sieht bei denen schon mal visuell ganz anders aus als hier bei uns. Total schön im Vergleich. Da werde ich ganz neidisch…

Es ist natürlich sehr schade, dass es auf beiden Seiten schwarze Schafe gibt, die die Gräben immer mehr vertiefen und ein angenehmes Nebeneinander, eine gegenseitige Akzeptanz, immer mehr in die Ferne rücken.

Ich kenne beide schwarzen Schafe. Musste mich schon mit beiden Arten auseinander setzen. Bei denen im Blechmantel reagiere ich schon gar nicht mehr. Das ergibt so gar keinen Sinn. Die auf zwei Reifen versuche ich dagegen immer daran zu erinnern, dass sie eben was falsch gemacht haben, worüber sich die im Blechmantel zu Recht drüber aufregen können.

Und je nach Sicht, bin auch ich vielleicht mal das schwarze Schaf. Alles schwierig.

Wir müssen mehr miteinader reden und dabei gutes Bier trinken.

Die Evolution dreht sich im Kreis.

Mein Kampf mit Verpackungsdesigns.

Von alleine wird es nicht sauber…

Excelbusting auf Arbeit.

Wer kennt sie nicht? All die Verhaltensregeln, die überall in der Firma verteilt sind.

Ach ja: Ich hasse Excel!

Mein „Leihmoped“. Ich hab es gehasst. Die „Unterstützung“ hatte ich deaktiviert. Was, bei der nicht auf mich angepassten Größe des Rades, ein kleiner Fehler war. Aber dennoch: Ich habe ja meinen bescheuerten Stolz. Die Teile sind so ungalant, klobig, schwer, unbeweglich, …

Wird Zeit für ein zweites Radl.

Weiterbildung zum Propaganda-Minister.

Gruß aus der Sahara.

Lauffen am Neckar: Wenn der Winter länger als einen halben Tag bleibt. Hier und hier auch.

Und so sieht dann die Startseite der Lauffenblicke aus.

Adbusting ist pure Gewalt. Ööööh … Nein!

Öffentliches Leben? Brauchen wir nicht. Könnt ihr gerne haben… [/Zynismus]

Heimwärts…

Mein Smartphone hat sich geich infiziert.

Auf’m Kiesplatz in Lauffen: Gruß aus Kanada.

In den Startlöchern…

Untertasse.

Sitzung des Zentralkomitees der Tonbandstreitkräfte.

Morgens die „Serpentinen“ des Panoramaweges hoch. Rechts der Krappenfelsen. Die Kamera meines Smartphones ist bei so ’nem Licht völlig untauglich.

Ööööh…

Der Sturm im Wass… Smartphone.

Nach dem Sturm.

Ööööh, ja … schwieriges Thema.

Café doppio.

Unterwegs im Februar: 433 Kilometer in der Weite; 3.687 in der Höhe; innerhalb 24,5 Stunden … und das mit 30 Touren.

Der Winterschlaf wird nur sehr langsam beendet.

Na ja, Musizieren ist im Moment eher angesagt. Das Album Tagträume muss voran kommen…